Chaque chaîne de moto contient un maillon intérieur et un maillon extérieur. Le maillon extérieur se fixe sur les côtés du maillon intérieur pour créer une chaîne lisse et cohérente, chaque maillon étant orienté dans la même direction. Lorsque vous comptez les maillons, vous devez compter séparément les maillons intérieurs et extérieurs. Si la chaîne est encore sur la moto, vous ne pourrez peut-être pas voir clairement les maillons intérieurs, mais les plaques des maillons extérieurs seront facilement visibles. Voici comment pouvez-vous compter les maillons d’une chaine de moto .
Les chaines de moto – Informations générales
Sur le marché, il existe tout un tas de chaines de moto qui correspondent à des besoin particuliers. Ainsi, avant de vous lancer, nous vous conseillons de jeter un œil à notre guide complet sur le sujet.
Comment compter les maillons d’une chaine de moto ?
- Placez la moto sur son support d’entretien, conformément à son manuel d’instructions. Une moto peut être placée à l’envers pour accéder à la chaîne. L’objectif est de fixer la moto et de permettre à la roue et à la chaîne de tourner. Si la chaîne n’est pas sur la moto, vous pouvez sauter cette étape.
- Marquez l’une des chaînes avec un stylo gras. Cela vous permettra de savoir quand vous aurez atteint le début de votre comptage. Si l’un des maillons de la chaîne est détaché, de sorte que la chaîne est une bande unique plutôt qu’une boucle, vous pouvez simplement commencer à une extrémité au lieu de marquer un maillon.
- Comptez chaque maillon extérieur, qui est facilement identifiable par les grandes plaques de chaque côté du maillon. Continuez à compter jusqu’à ce que vous atteigniez le début.
- Multipliez le compte par deux pour inclure les maillons intérieurs. Par exemple, si vous avez compté 55 maillons extérieurs, vous saurez qu’il y a 110 maillons au total. Comme les maillons extérieurs ne peuvent s’attacher qu’aux maillons intérieurs, et vice versa, il y a toujours un nombre pair de maillons.
Compter la longueur correcte de votre chaine
Il n’est pas très difficile d’obtenir une longueur de chaîne correcte. Tout ce dont vous avez besoin, c’est d’un rivet de chaîne ou d’un cadenas de chaîne et vous devez connaître le nombre de maillons nécessaires pour obtenir une longueur de chaîne correcte. Vous pouvez utiliser l’une ou l’autre de ces deux méthodes : Prenez votre ancienne chaîne et disposez-la à côté de la nouvelle. Vous savez maintenant exactement quelle doit être la longueur de la nouvelle chaîne et vous pouvez détacher les maillons dont vous n’avez pas besoin.
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Une autre façon d’être absolument sûr est d’utiliser une calculateur pour trouver le nombre exact de maillons de chaîne nécessaires. Il existe toutefois une astuce que vous pouvez utiliser si vous n’avez pas de calculatrice à portée de main. Placez la chaîne sur le plus grand pignon et le plus grand anneau de chaîne et rapprochez les extrémités sans faire passer la chaîne dans le dérailleur. Comptez quatre maillons supplémentaires à la longueur de la chaîne et détachez les maillons dont vous n’avez pas besoin à ce stade. Reliez les deux extrémités de la nouvelle chaîne et voilà : une chaîne de la bonne longueur est prête. Cette méthode fonctionne également très bien sur les types de motos exotiques (par exemple, les motos couchés), où la chaîne est à nouveau réacheminée.
Il est si important d’avoir une chaîne bien ajustée. Pour cela, il est important de savoir comment la monter correctement et comment l’entretenir.
Comment remettre la chaine à votre moto ?
Remplacer une chaîne de vélo n’est pas sorcier. Il suffit d’avoir le bon outil pour vélo, notamment un outil pour chaîne. Avec cet outil, vous pouvez retirer les goujons ou les boulons des maillons de la chaîne ou les enfoncer à nouveau lorsque vous avez terminé. Cet outil est également idéal pour raccourcir une chaîne à la bonne longueur. Un support de vélo est également très utile pour retirer la roue arrière, ce qui facilite le montage de la chaîne et vous permet de vous tenir debout, ce qui est beaucoup plus facile pour votre dos. Les chaînes munies d’un verrou peuvent être ouvertes à l’aide d’une pince spéciale.
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Une chaîne de la bonne longueur a la bonne tension après le montage. Certaines suspensions de roue arrière offrent une petite marge de manœuvre pour le montage de la roue. Cela vous permettra de resserrer facilement la chaîne après le montage. Vous ne devez cependant pas serrer la chaîne encore et encore, car elle s’usera lentement, car l’interaction avec le pignon ne sera pas suffisante au fil du temps.
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