Vous vous rendez à votre scooter, vous essayez de la faire démarrer, et rien ne se passe. Alors, quel est le problème ? Il s’agit peut-être d’une batterie qui vient de se décharger et qui doit être rechargée, d’une batterie de scooter défectueuse ou d’un autre problème. Il existe plusieurs symptômes d’une batterie de scooter hors service , déchargée ou mourante, allant de l’impossibilité de tourner le contact à l’absence de charge de la batterie, en passant par l’apparition de fissures, de renflements et de décoloration sur la batterie, etc. Dans cet article nous allons vous montrer comment savoir si la batterie de votre scooter est hors service .
Signes que la batterie de votre scooter est hors service :
Si vous avez du mal à faire démarrer votre scooter et que vous pensez qu’il s’agit d’un problème lié à la batterie, vous pouvez rechercher plusieurs symptômes qui vous orienteront dans cette direction. Voici quelques-uns des différents signes que vous pourriez remarquer si vous avez affaire à une batterie de scooter morte ou mourante :
Pas d’allumage :
Si votre batterie est complètement morte, vous ne pourrez pas du tout faire démarrer le scooter. Il est donc crucial d’inspecter la batterie et de l’éliminer avant de passer au dépannage d’autres parties du scooter si vous rencontrez ce symptôme.
La batterie ne tient pas la charge :
Si votre batterie se décharge, que vous la rechargez et qu’elle se décharge à nouveau presque immédiatement avant de caler, donc votre batterie de scooter ne tient plus la charge . Cette batterie n’est pas seulement morte, c’est aussi une batterie défectueuse. Cependant, d’autres problèmes de la scooter peuvent entraîner une perte de charge, comme un alternateur défectueux.
Ce dont vous aurez besoin :
Le klaxon et les phares s’éteignent :
La batterie ne peut pas être rechargée : Si votre batterie est déchargée après que vous la chargez, et elle se décharge presque immédiatement avant de s’arrêter, vous avez donc affaire à une batterie qui ne peut pas être rechargée. Cette batterie n’est pas seulement morte, c’est aussi une batterie défectueuse. Cependant, d’autres problèmes avec le scooter peuvent entraîner une perte de charge, comme un alternateur défectueux.
Ce dont vous aurez besoin :
Mauvaises lectures du voltmètre :
Ces symptômes indiquent que le système électrique perd de la puissance et que la batterie s’épuise. À ce stade, la batterie est presque épuisée et peut généralement être chargée à moins que la batterie ne vieillisse ou ne soit endommagée, ou que les symptômes soient liés au système de charge, comme un dysfonctionnement de l’alternateur.
Ce dont vous aurez besoin :
Bornes de batterie cassées ou corrodées :
Si vous pensez que votre batterie est à bout de souffle, les premiers indicateurs de dommages physiques à examiner sont les bornes de la batterie. Si les bornes de la batterie d’un scooter sont fortement corrodées, la batterie peut ne pas fonctionner correctement, mais elle peut fonctionner à nouveau si les bornes sont nettoyées. Cependant, si les bornes de la batterie sont endommagées de quelque manière que ce soit, la batterie peut devoir être remplacée.
Ce dont vous aurez besoin :
Fissures ou renflements du boîtier :
Une batterie de scooter bombée indique une accumulation de gaz chimique à l’intérieur de la batterie, qui est due à l’oxydation électrochimique (corrosion) qui se produit à l’intérieur de la batterie. Une batterie de scooter bombée ou fissurée indique généralement que la batterie est surchargée, soit parce qu’elle est défectueuse, soit parce que le système de charge la surcharge.
Fuite :
Si votre batterie présente des fuites d’acide, c’est une autre indication d’une oxydation importante à l’intérieur de la batterie. Si votre batterie fuit de l’acide, c’est un autre signe d’oxydation évidente à l’intérieur de la batterie. Lorsque la batterie fuit de cette manière, il n’est plus sûr de conduire et doit être remplacée. La batterie peut également fuir à des températures inférieures à zéro, ce qui est déjà mauvais pour les batteries du moteur.
Ce dont vous aurez besoin :
Décoloration :
La décoloration d’une batterie peut être le résultat de taches provenant de l’intérieur du scooter, mais elle peut aussi être le signe des mêmes processus électrochimiques qui se produisent dans le cas d’une batterie qui fuit ou qui se gonfle. Toute décoloration de la batterie d’un scooter doit être examinée de près pour déterminer sa source. Si la batterie commence à changer de couleur, elle peut être à bout de souffle et doit être remplacée.
Conclusion
Les symptômes d’une batterie de scooter morte ou en voie d’extinction se divisent en deux grandes catégories : les symptômes que vous pouvez observer en inspectant physiquement la batterie et les symptômes que vous ressentez en tant que conducteur (pas de démarrage, difficultés de démarrage). La plupart des conducteurs remarquent les problèmes de fonctionnement avant de remarquer les dommages physiques, à moins qu’ils ne prennent la peine d’inspecter leur scooter régulièrement lorsqu’ils ne roulent pas. Cela signifie que la plupart des gens ne s’aperçoivent pas qu’ils ont une batterie à plat ou morte avant qu’elle ne soit déjà non fonctionnelle ou presque.
Si vous rencontrez des difficultés de fonctionnement, comme un démarrage difficile, il est important de vous arrêter immédiatement et d’inspecter l’état physique de votre batterie pour voir s’il y a des signes de dommages ou d’autres problèmes avant de passer au dépannage d’autres parties du scooter. Cela peut vous éviter bien des soucis et des dépenses supplémentaires à long terme.
En savoir plus sur vos scooters :
Voici un article qui vous sert de guide et vous aide à mieux choisir votre scooter avant l’achat. Pour cela, on vous donne les détails sur les caractéristiques et les différents types de scooter.
