Vos disques de frein bougent lorsque vous roulez avec votre moto? Ne vous inquiétez pas, la plupart du temps il s’agit d’un problème d’usure de l’un des composants de votre système de freinage…Et c’est bien un problème parfaitement résoluble mais il se peut aussi que le problème vienne d’ailleurs ! Nous nous expliquons toutes les causes possibles de ce phénomène dans cet article… !
Certes, avoir des disques de frein qui bougent est l’un des problèmes les plus inquiétants que vous pouvez rencontrer avec votre moto. Car, un mouvement anormal des disques de freins lorsque vous roulez ou lors de freinages peut bien évidemment indiquer un souci provenant des disques de votre moto.
Toutefois, avoir des disques de frein qui bougent selon l’axe radial, est un problème répandu qui peut avoir plusieurs causes. Comme avoir des disques de frein défaillants ou une vis de fixation mal placée après une réparation… Ou bien une usure de l’un des composants de votre système de freinage, et bien d’autres… ! Dans cet article, nous allons découvrir toutes les causes et les solutions possibles à ce problème :
Des disques de frein de moto qui bougent car ils sont usés
Un usage abusif des disques de frein peut provoquer une déformation du métal du disque, et donc entraîner une détérioration de la qualité de freinage de votre moto. Et ce qui peut également engendrer mouvements indésirables de vos disques de freinage. Pour éviter ce genre de problème, il est important de surveiller l’état d’usure de vos disques de frein… Et d’effectuer des contrôles réguliers de votre système de freinage.
En cas de disque de frein usé ou déformé, il faut procéder à son remplacement. Sans oublier de changer aussi vos plaquettes de freinage ! Car par ailleurs, il est obligatoire de changer aussi les plaquettes de freinage lors du changement des disques de la moto.
Des disques de frein de moto qui bougent, à cause d’un œillet grippé
Une vibration inhabituelle des disques de frein peut aussi être provoquée par un œillet grippé ou mal fixé. Les rondelles des œillets sont des petits éléments de liaison entre la partie de friction et le voile support de disque. Ils permettent de maintenir et fixer les disques de freinage.
Si ces œillets sont grippés, alors vous devriez les dégripper immédiatement ! En utilisant de la graisse cuivrée spécialement conçue pour les freins moto. Une fois que c’est fait, n’oubliez pas de dégraisser/nettoyer vos disques de freins avec de l’acétone et aussi de bien fixer les œillets sur les disques.
Des disques de freins qui bougent à cause d’une vis de fixation manquante
Les vis de fixations sont des pièces qui peuvent être facilement endommagées lors du changement des disques de frein. Et qui s’usent de plus en plus rapidement dû au poids de la moto. Avoir des vise endommagé ou un manque d’une vis de fixation qui sert à plaquer le disque de freinage pourrait bien provoquer des mouvements anormaux de ces disques.
Pour résoudre ce problème, rien de plus simple ! Essayez d’abord, de vérifier si tous les vis retenant les disques de freinage ne sont pas abîmées. Assurez-vous qu’ils sont bien fixés, si ce n’est pas le cas alors essayez de demander à un professionnel de vous aider à plaquer vos disques avec d’autres vis neufs.
Des disques de frein de moto qui bougent à cause d’un grippage de l’étrier de frein
Un étrier grippé ou défectueux peut aussi entraîner une diminution de la performance de votre système de freinage. Il peut également provoquer des vibrations et des mouvements inhabituelles de vos disques de frein ! Ces vibrations apparaissent généralement lorsque vous roulez ou lors de freinage de votre moto.
C’est une situation qui arrive peu fréquemment, mais en cas d’étrier grippé, vous avez deux solutions ! Soit vous changez et vous remplacez l’étrier de frein avec un autre… Ou soit vous tentez de dégripper l’étrier de frein à l’aide d’un produit dégrippant spécial pour moto.
Les différents types des disques de frein de moto et les vibrations désagréables lors du freinage
Outre les raisons évoquées ci-dessus, ces vibrations pourraient être causées par le modèle du disque de freinage. De nos jours, certaines motos (ex. les motos de nouvelle génération, les motos sportives…etc.) sont équipées de disques dits flottants où semi-flottants, c’est des disques mobiles. Contrairement aux autres disques fixes, ces derniers ont une structure flottante ! Et C’est ce qui leur permet de se dilater radialement lors du freinage sans se déformer et d’avoir une plus grande capacité de friction.
Comme le disque peut se déplacer assez librement, les motards qui ne sont pas familiers avec ce type de disques et ce genre de structure flottante, ont tendance à paniquer et à supposer que quelque chose ne va pas avec leur moto! Alors qu’en vrai, Il n’y a pas de quoi s’inquiéter et il s’agit là d’un phénomène tout à fait normal.
