Parfois, les motos semblent pouvoir durer éternellement sans que l’on ait à faire grand-chose pour elles. Beaucoup d’entre nous oublient de les entretenir, ce qui peut entraîner des dommages catastrophiques tel qu’une chaine qui se tend et se détend. Si une chaîne de moto se tend et se détend, vous perdrez immédiatement la force motrice que le moteur applique à la roue arrière et votre moto perdra de la puissance. Il est possible que la chaîne s’enroule autour de la roue arrière ou se bloque sur l’un des pignons, ce qui entraînerait le blocage du pneu arrière et le dérapage sur la route.
Si vous êtes motocycliste, vous devez savoir comment gérer certaines situations au cas où elles se produiraient, par exemple une chaîne qui se tend et se détend pendant un trajet. Savoir comment entretenir votre chaîne et comment gérer une chaîne qui se tend et se détend peut vous sauver la vie à l’avenir.
Les chaines de moto – Informations générales
Sur le marché, il existe tout un tas de chaines de moto qui correspondent à des besoin particuliers. Ainsi, avant de vous lancer, nous vous conseillons de jeter un œil à notre guide complet sur le sujet.
Que se passe-t-il lorsqu’une chaine de moto se tend et se détend?
Il est facile de penser que l’on est invincible à moto, surtout si l’on n’a jamais eu d’accident. Bien que le fait d’être un conducteur prudent vous évitera des accidents, en tant que motocycliste, vous devez toujours être sur vos gardes, ce qui inclut être à l’écoute de ce qui se passe avec votre moto. Une chaîne qui se tend et se détend peut être catastrophique, il est donc important que vous sachiez comment l’éviter et comment la gérer si elle se produit. Bien que cette éventualité ne soit pas fréquente chez ceux qui prennent soin de leur moto, elle reste possible.
Lorsqu’une chaîne de moto se tend et se détend, plusieurs scénarios peuvent se produire. Vous perdrez la puissance de votre roue arrière parce que la chaîne ne fournit plus l’entraînement que le moteur donne. Le moteur continuera à tourner, mais vous ne serez pas en mesure d’accélérer. En fait, votre moto peut commencer à décélérer si vous ne descendez pas du tout une colline. Vous entendrez généralement un fort cliquetis et sentirez une légère secousse lorsqu’une chaîne se casse.
Le scénario le plus probable qui se produira avec la chaîne est qu’elle sera projetée directement derrière vous. Bien que cela ne soit pas nécessairement dangereux pour vous, cela peut l’être pour les conducteurs qui vous suivent, car la chaîne peut faire éclater un pneu ou un pare-brise.
Le deuxième scénario possible, mais moins fréquent, est que la chaîne s’enroule autour de la roue arrière ou se coince dans le pignon arrière. Ce scénario est plus dangereux que le premier, car la roue arrière se bloque immédiatement, ce qui entraîne un arrêt brutal et un léger dérapage sur la route.
Comment gérer une chaine de moto qui se tend et se détend ?
Le traitement d’une rupture de chaîne en moto dépend beaucoup de la vitesse à laquelle vous roulez et de la façon dont votre chaîne réagit à la rupture. Je vais vous présenter les scénarios les plus courants dans lesquels la plupart des gens se trouvent lors d’une rupture de chaîne et comment y faire face.
Certains peuvent ne pas se rendre compte que leur chaîne se tend et se détend avant d’avoir parcouru quelques centaines de mètres. Ils se demandent simplement pourquoi ils perdent de la puissance. C’est la meilleure situation dans laquelle se trouver si votre chaîne se brise. Chaque fois que votre moto perd de la puissance alors que vous essayez d’accélérer, vous devez toujours vous arrêter pour voir ce qui se passe.
Si la chaîne fouette l’arrière de votre jambe pendant que vous roulez et vous blesse, arrêtez-vous immédiatement et appelez les secours. Vous devrez vous occuper d’une telle blessure avant de vous occuper de votre moto.
Si vous roulez à faible vitesse et que votre chaîne se brise, entraînant un blocage de la roue arrière, vous le saurez immédiatement grâce à un ralentissement soudain et à la roue arrière qui traîne.
Il est possible de manipuler votre moto dans cette situation à basse vitesse, alors essayez d’arrêter la moto dès que possible en exerçant une pression sur les deux poignées de frein. La moto peut vaciller, vous devrez donc essayer de la maintenir aussi droite que possible tout en cherchant un endroit où vous garer. Vous pouvez également garder les pieds un peu en avant pour vous soutenir au cas où vous perdriez le contrôle de la moto.
Quelles sont les causes du problème?
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles une chaine de moto se tend et se détend sur une moto, et toutes peuvent être évitées par un entretien correct. Certaines personnes ne réalisent pas que l’entretien de la moto vise également à assurer leur sécurité en tant que conducteur.
Cela étant dit, la principale raison pour laquelle une chaine se tend et se détend sur une moto est le manque d’entretien. Il faut beaucoup de choses pour qu’une chaine se tend et se détend, alors si cela arrive, c’est que quelqu’un a sérieusement négligé de s’en occuper. Il y a quelques exceptions, comme l’entreprise qui l’a fabriquée ou le mécanicien qui ne l’a pas tendue correctement. Veillez à toujours utiliser des chaînes de haute qualité sur votre moto et adressez-vous à un mécanicien de bonne réputation.
Si la chaîne n’est pas entretenue correctement, plusieurs facteurs peuvent entraîner sa rupture. La première chose dont nous allons parler est la rouille. Il n’y a pas de problème à avoir un peu de rouille sur une chaîne car on ne peut pas toujours l’empêcher, mais une grande quantité de rouille est à proscrire. Une grande quantité de rouille se forme à cause du manque de lubrification. Lorsqu’un maillon est suffisamment rouillé, il devient faible et peut potentiellement se casser.
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L’autre grande raison pour laquelle une chaine de moto se tend et se détend est la mauvaise tension. Si la chaîne est trop lâche, elle peut se désaligner des pignons, ce qui risque de provoquer un blocage. Si la chaîne est trop tendue, les maillons sont soumis à des contraintes et le maillon le plus faible risque de casser à un moment donné.
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