Un cadre de moto s’est légèrement inspiré de celui du vélo. Il faut savoir qu’à une certaine époque la moto était un dérivé d’un vélo. De cette manière, de nos jours on peut constater la présence de ce type d’élément sur les différents modèles motos. Le cadre est en fait un composant en métal qui est formé de plusieurs tubes soudés. Celui ci passe sous le moteur et va rejoindre la partie la partie inférieure qui recouvre une surface qui jouxte l’assise. La principale fonction d’un cadre c’est de maintenir les différents éléments externes de votre moto pour avoir une stabilité. Pour renforcer la position de ces derniers.
EJ?Il existe une multitude de modèle de cadre qui peut être fabriqué en fonction de votre modèle de moto. Vous en avez donc pour tous les prix et toutes les qualités. Toutefois, pour faire le choix il faut prendre en compte quelques configurations. Notamment, le type de matériau et la forme. De manière générale, les matériaux qui sont les plus utilisés dans la conception de cet élément sont l’alliage de chrome ou l’aluminium ou encore le carbone.
Pour une personne qui ne s’y connait pas il pourrait faire le choix au hasard. En soit, cela pourrait marcher mais il faut prendre quand même le temps de comparer et de s’informer sur le type de cadre qui convient à votre moto. IL ne faut pas oublier le bon rapport qualité/ prix qui est un élément majeur pour le choix du cadre. Dans cet article nous allons vous présenter quelques types de cadre, leurs caractéristiques et quelques article qui pourront vous intéresser.
Les différents types de cadre de moto
Le cadre oméga
Ce type de cadre se caractérise par sa conception assez basse. Ce qui veut dire que le centre de gravité est également assez bas. On peut dire que ce type de conception est rare. L’avantage avec ce dernier c’est qu’il propose une certaine rigidité. On peut dire que ce type d’installation reste assez onéreux. A et effet, ce type de cadre n’est pas réservé au grand public. Seuls quelques modèles de motos ont eu la chance de bénéficier de celui-ci. Le système de guidage de la roue avant ainsi que la suspension sont conçus de manière assez complexe. de cette façon, il est vraiment difficile de le reproduire.
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Repose pieds 2 pcs pour moto. Positionnement arrière. Compatible avec moto ayant un filetage M8.
Boite à outil en acier à fixer sur le cadre. Compatible avec les modèles de moto BMW R1200GS et R1250GS ADV.
Sacoche à outil en cuir à fixer sur le cadre ou la fourche. Conçu pour les motos de typez custom ou Harley Davidson.
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Le cade périmétrique
Ce type de cade est assez répandu et assez célèbre surtout pour les modèles japonais. Comme son nom l’indique sa forme épouse le périmètre de la future selle. Le type de matériau utilisé dans sa conception peut aller d’un alliage de métaux à une matière assez compacte comme le composite. On pourrait sans doute le constater que celui-ci entoure le moteur de votre moto. En résumé ce type de cade est spécialement fait pour les moto sportifs japonais comme certains modèles de Yamaha ou encore Honda.
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Kit de bouchon de cadre en caoutchouc pour les modèles de motos BMW R1200 GS LC année 2014 à 2018.
Protection de glisseur de cadre, moteur etc.Pour les modèles de moto YZF R6 et R6S, année 2003 à 2008.
Repose pied pour moto à fixer sur le cadre. Fabriqué en métal de haute qualité peint en noir.
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Le cadre simple berceau
Il est utile de préciser que cette conception est celle qui se rapproche d’un cadre de vélo. Si on regarde l’architecture de ce cadre on peut s’apercevoir que les différents éléments en acier ou en aluminium sont soudé de manière à représenter une forme de berceau. On peut dire que ce type d’architecture rend le design de la moto assez aérien et libère un certain espace. ce type de cadre est idéal pour les motos qui sont à faible ou à moyenne cylindrée.
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Kit de protection cadre moto pour les modèles de moto Yamaha MT09 2013-à 2020, Tracer 900 GT 2018 à 2020 ou XSR900 2015 à 2020 etc.
Protection anti chutes pour cadre de moto pour les modèles de de Kawasaki Z650 ou Z 950 etc.
Kit de rails en alu pour support de siège arrière. Conçu pour les modèles de moto kawasaki Z650 année 2017 et 2018.
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La cadre double berceau
Pour ce dernier type de cadre, on peut dire que le principes est le même que le cadre simple berceau. les matériaux restent les mêmes, l’acier ou l’aluminium. Toutefois, pour le simple berceau un seul tube sert de liaison entre la colonne de direction et les bras oscillant. Pour le doble berceau, on peut voir deux tubes qui exerce la même fonction. Ce type de cadre est idéal pour les moto de type roadster ou routières.
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Cadre de protection curseur moto en métal, antichocs pour les motos Ducati Xdiavel 1260 année 2018 à 2020.
Lumière LED antibrouillard avec cadre de fixation pour modèle de moto R 1200 GS BMW.
Arceau de protection anti chutes de la marque IBEX pour BMW R 1150 GS année, 1994 à 2004.
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les caractéristiques d’un bon cadre de moto
Le matériau
Le choix du type de matériau est un enjeu important en fonction du type d’utilisation de la moto. Si vous avez une moto destinée à rouler sur les routes hors bitume, c’est à dire sur les pistes avec des dénivellations importantes, l’acier est idéal. Ce type de matériau est assez lourd, cela vous aider à garder une stabilité optimale. Cela se fera grâce à l’ensemble du poids des éléments et du type de roue adapté. Par contre si vous êtes plutôt pour une utilisation sportive, il faut sans hésiter choisir l’alu. Cette matière est deux fois plus légère. Cela vous permettra de garder une bonne performance et vous gagnerez en vélocité.
Le prix
On peut dire qu’il est important de connaitre le prix de ce type d’installation. Il est tout à fait logique que si vous lez construisez vous-même, cela reviendra à moins cher. De cette façon, vous enlèverez le coût de la main d’œuvre et des différentes taxes. Il ne vous restera que le coût des différentes matériaux. Nonobstant, tout le monde n’a pas ce talent ni les compétences nécessaires. Ce qui nous fait revenir à l’achat. Dans le cas où votre cadre serait déformé, le prix pour le redresser peut varier en fonction de l’ampleur des dégâts. Cependant, en moyenne comptez dans les 140 euros.
L’architecture
L’architecture concerne les différents type de cadre qu’on a citer supra. Cela dépend de vos attentes et du type d’utilisation que vous allez faire de votre moto. Nonobstant, il faut savoir que pour choisir un bon cadre il faut prendre en compte la stabilité que vous offre ce dernier . De ce fait, le cadre de votre engin doit être résistant aux vibrations. Vous ne devez pas ressentir des vibrations lorsque vous roulez. A part cela, la stabilité se traduit par l’aisance et la facilité de conduite sur les virages.
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Garde cadre , antichocs pour motocross de type Husqvarna FC Fe TC TX Te KT/MC Exc-F SX-F 125/250/350/450/500/505.
Kit de protection cadre curseur pour les modèles de moto Yamaha Tracer900 MT09 FZ09 XSR900 année 2014 à 2020.
Protection antichocs en plastique pour modèle de moto Yamaha MT-07 2013 et Yamaha Tracer 700 2013 .Poids de la pièce , 200 g.
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Notre sélection des meilleurs composants de cadres de moto
Katigan Cadre de CaréNage du Panneau
Ce cadre de la marque Katigan est conçu pour le carénage de votre moto sur le panneau latéral droit. Pour les modèles XJ6 année 2009, 2010, 2011 et 2012. le moulage de celui-ci é été fait par injection. On trouve les trous directement intégrés dans le moule. Il est à noter que le type de matériel est ABS.
Akozon Cadre de moto universel Slider
Cadre de moto conçu pour les véhicules 2 roues ou 4 roues de type sportif. Ceci est un dispositif anti chutes. Matériaux de très haute qualité et de bonne résistance face aux corrosions. Fabriqué avec un alliage d’aluminium et de magnésium. Celui-ci s’installe facilement sans aucune besoin d’intervention d’un professionnel. Le poids de ce dernier est de 660g, quand à sa longueur, elle est de 12 cm.
Nawenson Kit de prise de cadre de moto Embouts de cadre en aluminium
Ceci est un kit d’embouts de cadre de moto servant à recouvrir toues les cavités mise à nue. Conçu pour les modèles de moto BMW R1200GS Adventure, année 2014 à 2017 ou pour les R1200RT , année 2014 à 2017. Compatible avec les cadres en aluminium. matériau de haute qualité et résistant à toutes épreuves, assurant une bone longévité de votre cadre.
Lorababer Moto Z 900 POM Cadre
Ceci est un modèle de protection pour curseur de cadre. Conçu pour les moto de type Kawasaki Z900 les plus récentes, notamment, les modèles des années 2017 à 2021. Ce dernier est fabriqué à partir d’un matériau en alliage d’aluminium résistant et de très bonne qualité. Pour protéger vos composants des éventuels chocs.
Moto Crash Bar Bar Cadre de Protection
Barres de protection antichocs à fixer sur le cadre pour les modèles de moto CB300R, année 2018 à 2020. Fabriqué avec des matériaux de bonne qualité résistant aux corrosions et aux différents chocs, à partir d’alliage d’acier et de carbone. Le poids de l’ensemble des composants est de 3,4 Kilogrammes.
L’entretien du cadre de moto
Le type d’entretien que vous devez à votre cadre de moto n’est pas très difficile. Cela ne demande pas beaucoup d’investissement ou beaucoup de temps. Lorsque vous constatez que les fixations sont défectueuses, il ne faut pas hésiter à les remplacer. Cela permettra de vous éviter les éventuels accidents ou de risquer d’endommager le cadre. Pour terminer , si votre cadre présente une légère déformation, il ne faut attendre. Faites-le réparer par un professionnel. Cela vous évitera de rencontrer certaines difficultés.
Dans le cas où votre cadre de moto aurait besoin d’un petit coup de jeune. Il existe dune méthode qui permet de lui attribuer cela. Soit vous utilisez une peinture spéciale soit vous utilisez un produit nettoyant de type WD 40. Pour enlever la rouille, il vous faudra une brosse métallique ou du papier émeri.
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Voici une sélection d’outil pour cadre de moto qui pourrait vous intéresser pour redonner une brillance à votre cadre de moto
Huile de lubrification WD 40 pour les composants en métal ou en fer de votre cadre. Avec une grande contenance de 5L. Le poids de l’article est de 4,27 Kg.
Lot de 3 brosses métalliques avec tête en acie et manche en bois. Pour enlever la rouille efficacement sur les parties de votre cadre. Poids d’un article, 300g.
Bicarbonate de soude en pot d’un poids total de 6,5 kilogrammes poir nettoyer le fer contre les éventuelles rouilles.
