Comment souder un pot de moto ?

Comment souder un pot de moto ?

Il n’est pas rare que le pot d’échappement de votre moto ait besoin de légères réparations au fil du temps. Ces pots d’échappement sont toujours utilisés, et par conséquent, ils peuvent s’user assez rapidement. Heureusement, avec quelques connaissances de base en soudure; vous n’aurez pas besoin de vous rendre dans un atelier de réparation pour souder le pot de votre moto

C’est là que le soudage de bricolage s’avère utile ; vous pouvez économiser l’argent de la réparation et souder votre silencieux dans votre garage ou votre atelier. Bien entendu, quel que soit votre niveau d’expérience, il est prudent de comprendre les bases du soudage d’un pot d’échappement. Souder un silencieux sans les techniques nécessaires peut aggraver la situation; ce qui n’est pas de nature à booster votre moral de soudeur expert en bricolage.

Pour réussir à souder un tuyau d’échappement, vous devez disposer de plusieurs outils de réparation. Bien sûr, une soudeuse fonctionnelle est en tête de liste. Vous aurez également besoin d’une scie à métaux, d’une meuleuse, d’une tronçonneuse circulaire et d’un masque de soudage.

Les pots d’échappement – informations générales:

N’hésitez pas à consulter notre guide sur les pots d’échappement afin de vous informer sur cette composante indispensable dans chaque moto. Nous abordons dans cet article les différents types de pots d’échappement qui existent, leur fonctionnement et des conseils d’achat si vous souhaitez remplacer votre pot d’échappement.

Étapes à suivre pour souder le pot de votre moto

Voici quelques-unes des principales étapes que vous devrez respecter lors du soudage de votre tube d’échappement

Étape 1 : Coupez le tuyau 

Ce processus n’est pas aussi simple qu’il n’y paraît au premier abord. Vous devez couper le silencieux avec une grande précision car votre technique de coupe jouera un rôle déterminant dans l’aspect final du tuyau d’échappement. La première étape consiste à marquer le tuyau et à identifier les zones de coupe.

Utilisez ensuite une scie à métaux ou un coupe-tube à chaîne pour couper le tuyau d’échappement aussi proprement que possible. Une coupe droite rendra le travail plus professionnel et plus attrayant. Une fois que vous avez terminé, vous pouvez utiliser une meuleuse pour éliminer les imperfections sur les bords et les rendre plus fins. Le meulage permet également d’exposer le métal de base car il élimine la saleté, la rouille ou la peinture qui pourraient se trouver à la surface. Cela vous permet d’obtenir une soudure propre et sans impuretés.

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Étape 2 : Serrez les pièces

Après avoir préparé les pièces du tube en les nettoyant soigneusement, l’étape suivante consiste à les serrer. Les pinces en C vous aideront dans ce processus. Leur fonction est de maintenir les tubes ensemble (en deux parties) avant de commencer la soudure. N’oubliez pas qu’il est essentiel d’ajuster le tube à votre style préféré, car ces ajustements doivent être pris en compte lors de l’utilisation d’un collier de serrage.

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Étape 3 : Soudage par points

Les tubes d’échappement étant généralement fins, il est conseillé d’utiliser des soudures par points (trois à cinq petites soudures autour du tube). Ne vous inquiétez pas, cependant, le gauchissement sera évité en raison de la chaleur élevée produite lors de la soudure. Il est facile de remettre en place les écarts au cas où ils se produiraient sur le côté opposé du tube puisque les soudures par points jouent le rôle important de maintenir le tube en place.

Ensuite, procédez à la soudure des espaces restants dans le tube après la soudure par points. Il est essentiel de souder sur toute la circonférence du tube pour éliminer la probabilité de fuites.  Pour une soudure durable et solide, nous recommandons de souder par-dessus les points de soudure.

Utilisation de la soudure en bâton pour souder le pot de votre moto

Alors que certains pourraient prétendre que la soudure en bâton n’est pas idéale pour la réparation d’un tuyau d’échappement, vous serez surpris d’apprendre que vous pouvez utiliser avec succès une soudeuse en bâton et obtenir d’excellents résultats. Cependant, soyez prêt à sortir des sentiers battus lorsque vous utilisez la soudure à la baguette pour réparer votre pot d’échappement.

La première étape, très importante, consiste à déterminer la baguette idéale à utiliser. Nous préférons la baguette 6011 pour ses soudures précises sur les surfaces molles. Veillez également à choisir la baguette 6011 la plus fine que vous puissiez trouver. La baguette 6011 vous sera utile lors du soudage par points avant de souder autour de la circonférence du silencieux.

Bien que le soudage à la baguette soit rarement affecté par la saleté, la peinture ou la rouille, nous vous conseillons néanmoins de nettoyer la surface pour éviter les scories.

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Soudage de pot à l’aide d’un fil fourré

Bien qu’il ne s’agisse pas d’une méthode hautement recommandée pour réparer votre tuyau d’échappement, vous pouvez toujours utiliser le soudage par flux magnétique sans gaz pour réparer votre silencieux. Il est toutefois conseillé de nettoyer le tuyau afin de réduire les projections produites par le soudage au flux.

Vous devez également être prêt à ajuster vos réglages d’ampérage tout en réduisant l’ampérage car le soudage avec fil fourré peut produire des arcs plus chauds. La vitesse d’alimentation du fil doit également être ajustée pour réaliser des cordons plus courts et éviter de brûler le tube à cause d’un arc extrêmement chaud.

Utilisation de la méthode MIG pour souder le pot de votre moto

Par rapport au soudage à la baguette et au fil fourré, le soudage MIG est plus adapté au soudage des tuyaux d’échappement. Vous pouvez faire un excellent travail de réparation de votre pot d’échappement et lui donner l’apparence d’un neuf. Pour commencer à souder vos tuyaux d’échappement, la première tâche consiste à préparer votre métal de base en le nettoyant soigneusement. Assurez-vous que votre tuyau est complètement exempt de rouille et de poussière. Une brosse métallique sera utile pour nettoyer les tuyaux du silencieux et ainsi exposer le métal de base.

Nous vous recommandons d’utiliser une combinaison de dioxyde de carbone et d’argon pour souder votre tuyau d’échappement en MIG. Pour éviter de brûler votre pot d’échappement, il est idéal d’utiliser une gamme d’ampérage moyenne pour éviter de brûler la surface souple.

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