La sécurité dans une moto, c’est un critère important. D’ailleurs, on peut le voir avec des systèmes électriques qui étaient disponibles en automobiles qui se sont imposées comme une évidence en moto.
On peut par exemple parler de l’assistance au freinage qui était il y a quelques années encore un gadget et qui est aujourd’hui extrêmement bien implémenté. D’ailleurs à ce sujet, on vous parlait dans un précédent article de comment venir à bout des freins qui grincent.
Mais aujourd’hui, c’est à un autre élément de votre moto que nous allons nous intéresser, le guidon. En effet, c’est via cette pièce que vous allez pouvoir diriger votre machine et cela réclame un bon feeling.
Dès lors, vous avez peut-être songé à mettre une nouvelle poignée pour gagner plus de grip, mais vous vous êtes alors rendu compte que celle-ci ne tenait pas et finissait par partir au bout de quelques kilomètres.
C’est pourquoi dans cet article, nous allons vous présenter plusieurs méthodes pour coller une poignée de moto. Après avoir lu ces lignes, vous deviendrez tout bonnement incollable sur le sujet !
Etape 1 : avant de coller une poignée de moto, il faut avant tout bien nettoyer
Avant de s’intéresser au fait de coller une poignée de moto, il faut déjà faire en sorte que la surface que vous allez tenter de coller soit prête à le recevoir sous peine que celle-ci ne se décolle à nouveau.
En effet, on ne colle jamais quelque chose sur une surface qui n’est pas au préalable nettoyée si l’on veut que cela tienne dans le temps et c’est pourquoi nous allons commencer cet article en vous expliquant comment faire.
La première étape est assez simple, prenez un chiffon et avec de l’eau et du savon de Marseille faites un premier passage sur les zones où vous allez vouloir coller une poignée de moto par la suite.
Une fois que c’est fait, séchez bien le tout et passez à la deuxième étape, celle du dégraissant. Pour cela, ce que l’on va vous conseiller, c’est de prendre du produit dégraissant pour frein qui sera excellent.
Passez une couche et nettoyez à nouveau avec votre chiffon. Vous devez alors nettoyer le plus gros et après un dernier passage à l’eau et au savon, vous serez fin prêt à coller une poignée de moto.
Etape 2 : coller à l’aide de colle néoprène
La première technique que nous allons voir pour coller une poignée de moto utilise de la colle néoprène. Malgré le nom qui peut faire peur, celle-ci se trouve facilement dans le commerce , au niveau du rayon bricolage.
Une fois que vous avez bien nettoyé le guidon, vous allez là encore faire subir un traitement similaire à l’intérieur de votre poignet de moto pour vous assurer qu’aucune saleté ne viendra vous gêner.
Ensuite, ce qu’il faudra faire, c’est prendre une pique en bois ou bien un grand tournevis et l’enduire avec la colle néoprène que vous venez d’acheter. Insérer ensuite le pique à l’intérieur de votre poignée.
Là, faites en sorte d’appliquer la colle néoprène de manière assez uniforme sur toute la poignée. Appliquez ensuite un peu de graisse sur le guidon pour faciliter le passage de la poignée et laissez tout simplement reposer.
Suivez les instructions du fabricant de la colle en termes de durée de pose avant que la colle ne soit entièrement sèche et voilà, vous avez réussi à coller une poignée de moto en quelques minutes seulement.
Etape 2 alternative : la laque peut vous sauver
Vous n’avez pas de colle à proximité pour coller une poignée de moto. Pas de soucis, le système D peut vous venir en aide et vous fournir un résultat qui tiendra plutôt bien dans le temps et qui sera économique !
En effet, dans cette deuxième astuce, nous allons remplacer la colle néoprène par de la laque. La procédure est quasi identique. Vous allez devoir nettoyer votre guidon puis le grossir légèrement pour le passer.
Prenez ensuite le tube de laque et pulvérisez-en une bonne couche à l’intérieur de votre poignée. Ensuite, le but sera de faire assez vite avant que la laque ne se fige et donc commence à coller.
Posez la poignée en place et là encore, laissez-la sécher à cœur pendant quelques heures avec la laque. En séchant, la laque va venir faire l’effet d’une colle et c’est sûrement l’un des moyens les plus économiques de coller une poignée.
En résumé, voici comment coller une poignée :
- Bien nettoyer le guidon à l’aide d’eau et de savon
- Passer un coup de dégraissant pour freins
- Appliquer de la colle ou bien de la laque à l’intérieur de la poignée
- La mettre en place et attendre quelques heures que la colle ait finie de sécher
Vous n’avez pas forcément besoin de coller une poignée de moto
Enfin, si depuis le début on parle de comment coller une poignée de moto,sachez qu’il n’est pas forcément obligatoire de le faire. De base, une poignée est censée être conçue pour que vous puissiez l’insérer sans la coller.
C’est d’ailleurs la raison pour laquelle il est si dur de l’insérer sans ajouter de graisse. Dès lors, c’est cette option que vous pourrez prendre dans un premier temps, quitte à coller une poignée de moto plus tard si cela ne tient pas.
Pour cela, rien de bien compliqué, comme d’habitude, nettoyez bien la poignée et le guide que vous aurez au préalable légèrement graissé. Une fois que c’est fait, mettez un peu d’essence dans la poignée. Insérez la ensuite sur le guidon et laissez le temps à tout ça de sécher. Normalement, vous ne devriez pas voir la poignée bouger avant un bon moment.
Tout savoir sur les guidons de moto
Un guidon de moto, tout le monde sait ce que c’est dans les grands principe. Il faut dire que c’est l’une des pièces les plus importante que vous trouverez sur votre machine.
Pourtant le connaissez-vous si bien que cela ? En effet, vous pourriez apprendre quelques trucs en jetant un œil à notre article qui lui est dédié.
