Les scooters, comme tous les véhicules, sont un condensé de technologie et possèdent de très nombreuses pièces. Le problème, c’est que si l’une de ces pièces venait à ne plus fonctionner, cela pourrait créer une réaction en chaîne.
Une réaction qui aboutirait à une panne et donc à l’immobilisation de votre scooter, ce que vous ne voulez sûrement pas. Vous vous posez donc sûrement des questions sur ces fameuses pièces dites d’usure.
En effet, il est important de savoir quand les changer afin d’aller au devant des problèmes et donc éviter qu’elles ne lâchent avant que vous ayez fait ce fameux changement. Eh bien, dans nos articles nous répondons à ces questions !
On a par exemple fait un article sur le changement de segments il y a quelque temps de cela qui revenait sur toutes les étapes. Aujourd’hui, c’est une autre pièce qui va nous intéresser.
Dans cet article, vous allez retrouver tout ce qu’il faut savoir sur comment changer un vilebrequin de scooter. Nous reviendrons sur la fréquence de ce changement, comment le faire, mais aussi sur le rôle de ce fameux vilebrequin.
C’est quoi un vilebrequin ?
Avant de nous intéresser à comment changer un vilebrequin de scooter, il est important de comprendre à quel point cette pièce est importante dans le fonctionnement de votre moteur et pour cela repartons de la base.
La bougie enflamme un mélange d’essence et d’air, ce qui va créer une explosion. Cette explosion va alors mettre en mouvement une pièce que tout le monde connaît bien, à savoir le piston.
Sauf que le piston, il fait un mouvement qui est linéaire et rectiligne, ce qui ne va pas. Il faut alors une pièce qui va transformer ce mouvement en un mouvement de rotation pour des raisons assez évidentes.
Eh bien, c’est le vilebrequin qui va avoir ce rôle. Dans les faits c’est plus compliqué et il est constitué d’autres pièces importantes comme les bielles dont nous vous avons sûrement entendu parler, mais nous n’entrerons pas plus dans les détails.
Tout ce que vous devez savoir, c‘est ce rôle général qu’il a et ainsi, vous comprendrez que si jamais vous avez un vilebrequin qui vient de lâcher, vous allez avoir un sérieux problème sur votre scooter.
Quand changer un vilebrequin de scooter ?
On sait désormais comment il fonctionne, mais cela ne nous dit pas quand changer un vilebrequin de scooter. Eh bien, la réponse est que souvent, vous n’avez pas besoin de le changer.
Une pièce si importante est faite pour durer et nous n’allons pas pouvoir vous donner de donnée précise. Toutefois, comme toute pièce, il arrive que celle-ci subisse des avaries et qu’à ce moment-là le changement s’impose.
Ce que l’on va donc vous conseiller, c’est de vérifier l’état général de cette pièce quand vous allez faire le changement d’une autre pièce de votre moteur de scooter, comme celle du piston par exemple.
Ainsi, le moteur sera déjà en partie démonté, et vous pourrez en profiter pour jeter un œil à l’état général. Si jamais vous voyez que c’est endommagé, ne réfléchissez pas et changez le vilebrequin d’un scooter.
Toutefois, comme on l’a dit quelques lignes plus haut, il est tout à fait normal que vous ne changiez pas souvent cette pièce. Ne paniquez donc pas si vous voyez que ce vilebrequin est toujours là en bon état.
Le matériel nécessaire
Comme toute opération au niveau du moteur de votre machine, changer un vilebrequin de scooter demande quand même des bases en mécanique sachant qu’il va falloir démonter le moteur.
Dès lors, ce que l’on va vous conseiller si vous n’avez pas l’habitude de faire ce genre de manipulation, c’est tout simplement de ne pas le faire, car vous risquez de faire plus de mal que de bien !
Voyez alors avec votre concessionnaire qui pourra vous aider dans ce changement. Mais si vous tenez à le faire par vous-même, vous allez avoir besoin d’un jeu de clés et de clés à pipe pour le démontage.
Vous allez avoir besoin en plus d’une clé d’embrayage pour démonter spécifiquement la cloche d’embrayage. Enfin, prévoyez un linge propre pour pouvoir poser les différentes pièces que vous allez démonter.
Comment changer un vilebrequin de scooter ?
Pour changer un vilebrequin de scooter, la première étape va être d’avoir accès au moteur. Une fois que c’est fait, il faut commencer par démonter la cloche d’embrayage avec la clé. Vous pourrez ainsi sortir le correcteur de couple et l’embrayage.
Ensuite, c’est le variateur qu’il vous faudra démonter ce qui vous donnera accès au démarreur que vous démontrez à son tour. Ce sera ensuite au tour de l’allumage et de son joint spi de se faire enlever.
Vous aurez alors accès au carter moteur dont il faudra démonter les deux côtés. Ensuite, vous pourrez enfin voir le vilebrequin. Commencez par enlever les roulements de celui-ci dans un premier temps.
Ensuite, vous aurez fait le plus gros du travail. Vous allez pouvoir nettoyer le carter et les pièces avec un peu d’essence minérale tant que vous y êtes et vous n’aurez plus qu’à monter le nouveau vilebrequin.
Pour changer un vilebrequin, il faut :
- Démonter les pièces pour accéder au moteur
- Démonter la cloche d’embrayage
- Démonter le variateur puis le démarreur
- Démonter els deux cotés du carter moteur
- Changer le vilebrequin
Tout connaître des scooters et de leurs soucis
Les scooters sont des moyens de locomotions appréciés par de nombreuses personnes à travers le monde, entre autre pour leur capacité à se faufiler un peu partout.
Mais il existe plusieurs types de scooters dans les faits suivant les usages que vous allez en aire. C’est pourquoi on revient avec vous sur ces différents types dans un article dédié.
