Une roue est l’élément qui permet à une moto de rouler à travers toutes les routes que ce soit sur la bitume ou sur une piste. On peut dire que la taille et les spécificités de cette dernière dépend de la référence ou de votre type de moto. Cet élément qu’est la roue est composé de quelques pièces qui assurent le système mécanique lors de vos déplacements. De ce fait en règle générale, une roue est principalement constituée d’une jante, d’un moyeu, du pneu et d’un ensemble d’éléments d’assemblage. IL faut savoir qu’il existe quelques types de roues de moto, notamment celles qui sont pour les motos de compétition, pour les motos roadster, pour les motos sportives et pour les motos tout- terrain.
Le choix de votre pneu doit donc être fait en relation avec le type d’utilisation et le type de route que vous avez. Cela est nécessaire pour ne pas rencontrer des difficultés. On le sait très bien qu’on aimerait acquérir nos roues à un prix qui est raisonnable. Toutefois, on ne voudrait sans doute pas non plus avoir des pneus qui sont en mauvais états. En rapport avec tout cela, il est nécessaire de trouver des pneus qui ont un bon rapport qualité/ prix. Dans le présent article, on va vous proposer des produits qui peuvent vous aider dans votre choix. Des roues qui et ses composants qui sont de bonne qualité.
Les différents types de roues
Il existe quelques modèles de roues qui sont dédié à un utilisation spécifique. Il faut noter que pour une utilisation sportive, vous n’allez pas choisir des roues qui sont tout-terrain et inversement. C’est pour cette raison qu’on va vous présenter les différents types de pneus de moto en fonction du type de difficulté de terrain. En quelques paragraphe , nous allons voir leurs spécificités.
Les roues pour les sportives
Ce type de roues comme son nom l’indique est destiné pour pour un usage sportif ou sur un circuit de course ou sur la route. La roue est fabriquée avec un matériau qui se présente en forme de gomme à texture tendre. La particularité de celle-ci se trouve dans le type d’architecture. Elle se reconnait avec sa partie externe qui présente moins de sculpture. Elle est relativement lisse. Cela permet une bonne adhérence à la piste de course ou sur la route. Il faut savoir que la température de ce genre de roue augmente de manière rapide.
Il mérite quand même de mentionner que ce genre de roue s’use plus facilement que les autres types de roues. A part cela, en saison de pluie, il n’est pas tout à fait pratique de rouler avec celle-ci.
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Pneu pour les moto custom, qui a un poids de 7,85 kilogrammes. Pour une conduite et adhérence optimale.
Pneu pour scooter ayant un poids de 4,75 kilogrammes. Compatible avec une jante de 13 pouces.
Pneu pour scooter ayant une jante de 13 pouces. Pneu d’été avec une performance d’indice de charge de 64. 0.
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Les roues pour les roadsters
Ce type de pneu de moto est spécialement conçu pour une bonne tenue sur la route. Ce qui veut dire qu’il est idéal pour les amateurs de voyage sur la bitume. La roue est conçue avec une gomme qui est assez dure, qui est à la fois résistante et ayant une montée de température assez basse par rapport au type de roue précédent. On peut faire confiance à ce type de roue en terme de longévité et de sécurité sur la route même si celle-ci est humide.
On peut dire que cette roue est assez polyvalente, elle peut servir en ville ou sur la route. Toutefois, il faut savoir que si vous l’utilisez en mode sportif, elle s’usera plus rapidement.
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Pneu pour jante d’une taille de 21 pouces. Avec une performance de vitesse T et une largeur de section de 90.
Pneu compatible avec une jante de 17 pouces avec une largeur de section 110 mm. La performance de vitesse est en T.
Pneu pour motocross, supercross ou freestyle avec une largeur de section de 90 mm. Ayant un poids de 4,5 kilogrammes.
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Les roues de moto mixtes
Il est tout à fait logique que ce type de roue soit à la fois adapté pour la bitume et pour la terre ou la piste. On peut voir que celle-ci présente un design de sculpture assez large surtout sur les pneus arrières. Comme la roue du roadster, elle a une température assez basse et est conçue avec une gomme dure. Tout cet ensemble assure une bonne adhérence que ce soit sur la bitume oiu sur une piste.
On peut dire que ce type de pneu est idéal pour ceux qui habitent dans un endroit un peu écarté de la ville. Toutefois, si vous habitez en pleine ville ,il n’est pas nécessaire de choisir ce genre de roue. IL mérite de préciser que dans ce cas, elle pourrait s’user plus rapidement.
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Voici une sélection de roues pour les motos à usage mixtes qui pourront vous intéresser.
Pneu conçu pour jantes de 12 pouces. la largeur de section sur ce modèle est de 80 mm. performance de vitesse M.
Pneu pour moto ayant une jante de 10 pouces de type tout-terrain ou motocross.
pneu moto à chambre air pour jante 10 pouces. Conçu pour motocross ou mini cross. 1,52 kilogrammes.
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Roues de motos tout-terrain
Ce genre de pneu est spécialement conçu pour les terrains qui sont assez difficiles d’accès. Ce qui veut dire que celle-ci est idéale pour les routes qui sont plus ou moins accidentées comme les pistes ou les carrières. L’architecture de cette dernière est différente de ce qu’on a vu avec les autres types. On peut constater qu’elle présente des crampons assez large pour s’adapter auxdits type de terrain. En d’autres termes, cela aidera votre véhicule de mieux adhérer à la terre sans risquer d’éventuelles glissades.
IL faut tout même vous informer que ce type de pneu ne pourrait être utilisé sur une route telle que la bitume. Il faudra que vous y installer une remorque pour avoir une stabilité et une bonne adhérence.
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Les roues de motos de compétition
Ce dernier type de roue est comme sa dénomination l’indique est conçu pour les compétitions. A cet effet, les pneus sont conçues avec de gommes tendres qui permettra d’optimiser la puissance une fois sur un circuit de course. La surface de la roue est lisse pour une meilleure vélocité. Cependant, si vous le voulez, il existe des pneus de compétitions qui sont adaptés à la pluie et à l’humidité du sol. Ce dernier est conçu avec des crampons assez large qui permette d’évacuer l’eau rapidement.
Il est vraiment primordial de savoir que ce type de pneu est dangereux sur la route. Son utilisation y est même prohibée, en raison du type de danger qui pourrait en découler pour tous les usagers de la route.
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Voici une sélection de roues pour les motos de compétition qui pourront vous intéresser.
Pneu pour jante de 21 pouces pour moto de compétition de type motocross. Charge maximale 212 Kg, vitesse maximale 130 km/h.
Pneu de motocross pour compétition d’une taille de jante de 18 pouces. Charge maximale 290 Kg, vitesse maximale 130 km/h.
Pneu pour jante de 21 pouces pour moto tout terrain. 7 Kilogrammes avec performances vitesse R.
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Les caractéristiques pour bien choisir une roue
Pour choisir une bonne roue de moto il faut prendre en compte quelques configurations. D’abord il faut connaitre votre type d’utilisation. Cela permettra de vous faire gagner du temps et en longévité. De ce fait, nous allons vous présenter quelques caractéristiques et les composants d’une roue de moto.
Les caractéristiques d’une jante
Il faut savoir que dans l’ancien temps ce composant a été fabriqué en bois. De nos jours , on peut constater que la plupart de celui-ci est en aluminium ou en métal. Ce qu’il faut prendre en compte lorsque vous allez choisir une jante c’est le type de matériau. Vous pouvez choisir entre l’aluminium, l’acier , le plastique ou la fibre composite. Il faut savoir que plus le matériau est léger plus la roue est adapté pour une utilisation sportive ou pour une compétition. Ce qui veut dire donc que les roues en métal sont plus tournées vers l’utilisation classique. Pour la route ou pour les terrains difficiles, pistes ou carrières.
Pour terminer il existe deux type de jantes, une jante avec chambre à air et une autre qui est sans chambre à air. La seule différence entre les deux se trouve dans l’étanchéité. Les pneus avec cambre à air ne peuvent pas être montés sans ce dernier en raison d’une absence d’étanchéité. Ce qui n’est pas le cas d’un pneu tubeless.
Les formes de la jante
Dans le marché actuel il existe quelques formes de jantes. Les jantes à rayons qui se caractérisent par la présence de plusieurs rayons qui se croisent les uns les autres. Ce croisement va donner une autre forme qui est proche d’un triangle. Ce type d’architecture de jante est offre une meilleure résistante à toutes épreuves, surtout contre les chocs. Elle ne se déforme pas facilement.
Les jantes monobloc quand à elles sont conçues avec une seule pièce. Ce type de jante est idéal pour les motos de compétitions. On peut dire que cette forme se rapproche de la jante de voiture. Le seul bémol avec cette jante là c’est qu’elle n’est pas flexible. A cet effet, elle ne peut être installée sur une moto à usage tout-terrain.
Enfin nous avons les jantes en composite qui sont des jantes plus légères. Ce type de jante est idéal pour une utilisation plus sportive. Les matériaux qui le composent sont généralement , le carbone , l’aluminium ou encore le kevlar.
Le moyeu
Le moyeu est une pièce centrale qui a pour rôle d’assurer le fonctionnement du mécanisme de la roue. Il faut que celui-ci soit en bon état. Ce qui veut dire, il faut acheter un produit neuf. Cela permettra de vous éviter d’éventuels dysfonctionnements ou anomalies à dans le mécanisme. I lest à noter que c’est par le moyeu que passe l’axez de roue. Il existe des composants spéciaux qui font que cette pièce soit légère. Actuellement on peut choisir un moyeu anodisé qui est à la fois résistant et donen une performance optimale à votre moto.
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Moyeu de moto en aluminum pour roue arrière. Livré avec roulement, joints et douille centrale.
Jantes pour moto Kawasaki Z1000. Livré avec autocollant réfléchissant bleu pour moto avant ou arrière.
Gonfleur de pneu manuel, de très haute qualité. Pouvant aller jusqu’à 4.500 psi. Equipé d’un manomètre et affichage.
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Nos sélections des 5 meilleurs roues de moto
PNEU MICHELIN CITY GRIP 2
Ce pneu de la marque Michelin est idéal pour les motos scooter. Pour les débutant dans le domaine de la moto. La largeur de section sur celui-ci est de 140mm, quant à la taille de la jante compatible elle est de 14pouces. Spécialement conçu pour une utilisation de type sportif. Le poids total du pneu est de 4,7 Kg.
Pneu arrière 90-100-16 Waygom
Le présent modèle de arrière pneu est idéal pour une utilisation tout-terrain, pour les motocross. La charge maximale qu’il peut supporter est de 195 Kg, quant à la vitesse maximale elle est de 130 km/h. Ce type de pneu est prévu pour un montage avec chambre à air. l’avantage avec celui-ci c’est qu’il est fortement résistant et qu’il est offre une bonne tenue de route.
Wingsmoto Knobby Mini Dirt Bike Tire
Ce pneu de la marque wingsmoto est conçu pour les motocross. Il peut être à la fois être utilisé pour la partie avant ou arrière. Il est fait pour une utilisation tout-terrain.L e type de matériau qui le compose vous offre une très bonne longévité et une belle expérience grâce à la stabilité. Il est adapté à une jante de 10 pouces. La vitesse maximale supportée est de 75 km/h.
MICHELIN 130/70-12 56L BOPPER
Ce pneu de la marque Michelin est idéal pour les jantes d’une taille de 12 pouces. Conçu pour les motos de type scooter, c’est à dire pour les débutants. La largeur de section est de 30 mm. Pour la performance d’indice on a 56. Il faut savoir que celui-ci est capable de rouler sans difficulté en été même avec l’humidité.
Pneu 2.75-16 Kyoto F880
Ce type de pneu tubeless est idéal pour les motos de type mobylette. Le constructeur Kyoto l’a conçu avec un matériau spécial pour avoir une bonne adhérence. Son poids est de 2,6 Kg. La charge maximale supporté sur ce dernier est de 145 Kg, quant à la vitesse maximale elle est de 140 km/h.
