La fourche est l’un des éléments indispensables de la moto. Elle a pour rôle de relier entre la roue avant au sol. Bien entretenir la fourche de la moto est gage de bon fonctionnement de votre engin. L’huile de fourche se dégrade progressivement avec des kilomètres parcourus. Votre moto devient alors de moins en moins performante, avec le temps, votre confort en pâtit. Il vous faut donc procéder à un changement de l’huile de fourche pour ne pas dégrader votre monture. Et, une fourche bien entretenue est une fourche régulièrement vidangée. Dès lors, vous demandez-vous comment faire pour bien vidanger la fourche de la moto? Découvrez tout dans les lignes qui suivent…
Les différents types de fourches de motos
Il existe quatre types de fourches que sont :
- La Fourche classique
Elle est depuis les années 50 la plus populaire. Elle se singularise par l’existence de deux parties similaires situées de chaque côté de la roue avant.
- La Fourche inversée
Elle fonctionne de la même façon que la fourche classique, mais avec des tubes inversés. Son principal inconvénient est sa rigidité excessive, qui ne s’adapte pas toujours à la roue.
- La Fourche à cartouche
Elle se distingue des autres de par son huile contenue à l’intérieur d’une cartouche. Elle se particularise aussi par l’existence de deux pistons consacrés à la détente et à la compression.
- La Fourche à parallélogramme
Il s’agit du dispositif le plus ancien (ayant vu le jour en 1900). Il est constitué de deux pièces dont une mobile et une fixe reliée par un troisième élément qui en assure le mouvement vertical.
Quel matériel est nécessaire pour vidanger une fourche de moto ?
Pour faire la vidange, vous aurez ainsi besoin de :
• D’une caisse à outil classique
• D’un réglet
• D’un verre doseur
• De seringues dotées d’un morceau de durite
• Des rondelles en carton ou en caoutchouc devant servir de butée
Il est très important de commencer par mesurer la hauteur du tube et de la vis de réglage. Mais avant d’entamer le démontage, prenez des repères pour assurer le remontage en fin d’opération. Mesurer à l’aide d’un réglet la hauteur de dépassement des tubes de fourche, par rapport au té supérieur. Êtes-vous prêt? Allons-y pas à pas…
Comment vidanger une fourche de moto?
Étape 1 : Commencer le démontage
Installez correctement votre moto et commencer le démontage. Débutez par la partie avant de l’engin et libérez ensuite le filetage du bouchon en desserrant la vis de serrage du té supérieur autour du tube. Desserrez les bouchons supérieurs d’un quart de tour avec les tubes encore montés.
Vous pouvez enfin démonter les tubes de la fourche un à un et desserrer complètement les bouchons en faisant attention à ne pas les perdre.
Étape 2 : Vider les tubes
Vous pouvez désormais vider les tubes dans un récipient dédié. Manœuvre délicatement dans la mesure où vous devez veiller à ce que les petites pièces amovibles ne s’égarent pas. Il est conseiller de le faire en bloquant les ressorts et autres d’un doigt, pendant que l’huile usée s’écoule, soit de prévoir un autre récipient qui accueillera ces petits éléments.
Ceci étant fait, vous pouvez maintenant remonter la fourche en commençant par nettoyer les pièces et veiller à respecter leur ordre.
Étape 3 : verser l’huile de fourche neuve
Dans le récipient doseur, versez l’huile de fourche neuve en respectant les proportions énoncées par le constructeur. Remplissez ensuite les tubes avec l’huile neuve. Durant le remplissage, le plus important n’est pas la quantité, mais bien le niveau. Par ailleurs, il faut remplir tous les clapets. Des ajustements du niveau d’huile restent toutefois à prévoir. Dans ce cas, il est conseillé pour une plus grande efficacité d’utiliser une seringue.
Pour terminer, remontez toutes les pièces, commencez par remettre en place le ressort et les différentes cales. Si vous souhaitez durcir votre suspension en fin de corse, augmenter le niveau d’huile. Positionnez ensuite les tubes dans les tés et serrez au couple, en respectant le plus possible les directives du constructeur. Vérifiez et ajustez si nécessaire la précontrainte aux valeurs relevées au moment du montage. Resserrez tous les éléments en utilisant une clé dynamométrique.
Quand vidanger une fourche de moto ?
Pour avoir une réponse précise à cette question, il est nécessaire de vérifier d’abord le modèle de votre fourche. Mais, l’idéal est de réaliser une vidange tous les 10 à 20 mille kilomètres. Il est plutôt facile de faire la vidange vous-même. Cela ne prendra que peu de temps et ne demandera pas de gros matériels.
Ce qu’il faut savoir c’est qu’en fonction du modèle, la vidange sera plus ou moins évidente. Les manipulations seront différentes si votre moto est équipée d’une fourche conventionnelle, d’une fourche inversée etc.
Le mot de la fin
En somme, il est très important de faire une vidange de fourche par ce que celle-ci est soumise à de fortes contraintes. Une fourche remplie d’huile usée ramollit la moto, l’empêchant ainsi de fonctionner convenablement. Donc, il est important de respecter ces étapes afin d’avoir une moto en parfait état.
