Saviez-vous que le brevet américain pour un « silencieux d’échappement pour moteurs » a été attribué à Milton O Reeves et Marshall T Reeves en 1897 ? Un fait intéressant sur les échappements ! Que vous soyez un novice et que vous veniez d’acheter votre première moto (ou que vous y songiez). Ou que vous possédiez des motos depuis des années, on n’en sait jamais assez sur elles. C’est pourquoi nous avons dressé des choses à voir pour vérifiez que le pot de votre moto est homologué.
Les pots d’échappement – informations générales:
N’hésitez pas à consulter notre guide sur les pots d’échappement afin de vous informer sur cette composante indispensable dans chaque moto. Nous abordons dans cet article les différents types de pots d’échappement qui existent, leur fonctionnement et des conseils d’achat si vous souhaitez remplacer votre pot d’échappement.
Qu’est-ce qu’un pot de moto ?
De nos jours, les tuyaux d’échappement des motos sont complexes, chaque composant étant conçu dans un but précis.
Un pot d’échappement est conçu pour éloigner de vous (ou de votre passager) tout le monoxyde de carbone produit par votre moto. C’est assez simple. L’air chaud est expulsé derrière la moto, ce qui vous évite de respirer des gaz toxiques. Et la plupart des pots d’échappement contribuent également à convertir le monoxyde de carbone en dioxyde de carbone. C’est donc meilleur pour l’environnement. Bonne nouvelle !
Le pot d’échappement de moto homologué peut également supprimer une partie du bruit du moteur. Sans silencieux, votre moteur peut être terriblement (ou passionnément) bruyant. Essayez si vous le voulez en retirant votre silencieux, ou croyez-nous sur parole.
Et bien sûr, ils aident le moteur de la moto à mieux fonctionner. Votre pot d’échappement et votre moteur sont conçus pour bien fonctionner ensemble. Et il garantit que tout l’air produit par votre moto circule efficacement – de la bonne manière sans provoquer aucun problème. Cela peut devenir technique, mais nous sommes sûrs que vous avez compris.
Les systèmes d’échappement pour motos sont généralement disponibles en chrome, acier, aluminium, titane ou fibre de carbone. Bien que de nos jours, les fabricants puissent faire à peu près n’importe quoi ! (Cet article vous explique comment changer le système d’échappement de votre moto).
Il en existe trois types distincts. Le système bicylindre achemine les gaz dans des sections séparées. Le monocylindre fait passer les gaz dans une seule section. Les moteurs plus gros, que l’on trouve sur les motos sportives récentes (comme la série ZX de Kawasaki ou d’autres superbikes), ont en fait quatre cylindres.
Comment savoir si le pot de votre moto est homologué ?
L’homologation représente également un paramètre essentiel pour votre système d’échappement. Elle vous permet de rouler légalement sur la route avec tel ou tel échappement. En effet, il existe des pots d’échappement non homologués, notamment pour les motos de piste, mais beaucoup de Slip-On sont homologués. Grâce à cette homologation, vous bénéficiez d’un échappement performant et bruyant, sans pour autant dépasser les décibels autorisés. Cela est important lorsque l’on sait que vous pouvez recevoir une amende allant jusqu’à 135 €, et même voir votre moto immobilisée, pour un Slip-On avec trop de décibels.
Les pots d’échappement homologués sont souvent marqués sur le silencieux lui-même. Ceux de la marque Akrapovic ont même, en plus de l’information d’homologation, 10 chiffres qui servent à identifier l’échappement, et à le différencier des contrefaçons.
Pour ce qui est des lignes complètes, sauf exception, elles ne sont pas homologuées. Cela implique que vous risquez de vous faire verbaliser sur les routes avec une moto équipée d’une ligne complète. Et ce, à vos risques et périls ! Cependant, les full lines sont principalement destinées aux motos de piste, il n’y a donc pas de problème d’homologation !
Désormais, vous avez toutes les cartes en main pour savoir ce qui correspond le mieux à vos prévisions, vos besoins, votre utilisation et vos préférences !
En effet, les lignes complètes sont destinées aux motos de piste à la recherche des meilleures performances possibles, et les échappements seuls répondent à un large éventail de besoins ou d’envies, alors à vous de voir ce qui vous convient le mieux !
Ce que dicte la loi pour un pot de moto homologué
En ce qui concerne l’échappement de votre moto homologué, il existe des lois que vous devez respecter. Vérifiez la législation de votre État avant d’entreprendre toute modification ou d’acheter un échappement d’occasion. Et consultez le Code national de bonne pratique pour plus de détails.
Voici quelques-unes des choses que vous devez savoir :
- En juillet 2000, l’Autorité de protection de l’environnement a introduit une nouvelle réglementation exigeant que toutes les motos équipées d’un échappement de seconde monte portent une étiquette spécifique sous peine d’une amende de 200 dollars.
- En ce qui concerne les modifications des échappements, elles peuvent être effectuées sans certification si elles concernent les points suivants : Le montage d’un composant optionnel du fabricant tel qu’un moteur, une transmission, un système d’échappement ou un réservoir de carburant pour la marque/modèle particulière du véhicule en question.
- Les motos fabriquées à partir du 1er juillet 1975 sont soumises à des exigences de conception strictes en matière d’émissions sonores… Le système d’échappement ne doit donc pas être remplacé ou modifié si cela est susceptible d’augmenter le niveau sonore du véhicule au-delà de celui du système non modifié lorsqu’il est en bon état.
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