Искрата, произведена от свещта на вашия мотоциклет, е отговорна за запалването на запалимата смес от въздух и гориво в двигателя. Дефектна или повредена свещ може да отслаби двигателя, да ограничи работата му или да попречи на пълното му стартиране. Често проверявайки свещите си и тествайки способността им да генерират искра, можете да избегнете проблеми по пътя. Този тест изисква малко повече от основен набор от инструменти и добро разбиране за това как да получите достъп и да премахнете свещите от вашия мотоциклет. В тази статия ще разберем как можете да тествате свещта на вашия мотоциклет?
Свещи за мотоциклети - Обща информация
На пазара има цял куп свещи за мотоциклети, които отговарят на специфичните нужди. Така че, преди да започнете, ви съветваме да разгледате пълното ни ръководство по темата.
Стъпка 1: Подгответе вашия мотоциклет да тества свещта му
За да тествате свещта на вашия мотоциклет, паркирайте мотоциклета на страничната му стойка или го поставете на сервизна стойка и оставете двигателя да се охлади напълно. Свалете седалката, резервоара за гориво и панелите на каросерията от мотоциклета, за да получите достъп до главата на цилиндъра на двигателя и свещите, като използвате гаечен ключ или гаечен ключ. Внимателно свалете капачката от проводника на свещта на ръка. След това развийте свещта от главата на цилиндъра, като използвате гнездо за свещ и гаечен ключ.
След това проверете състоянието на изолатора на свещта - керамичната част на свещта и електродите в края на свещта. По -конкретно потърсете пукнатини по лицето на изолатора и края на изолатора близо до електродите, както и огънати или разтопени електроди. Сменете свещта ако изолаторът или електродите са повредени.
Свещи за вашия мотоциклет, налични в Amazon
Стъпка 2: Проверете изолатора на вашата свещ
Разгледайте общото оцветяване на върха на изолатора на свещта близо до електродите. В идеалния случай изолацията трябва да е светло бежова на цвят; което показва, че двигателят и горивната система функционират правилно. Чаша тъмнокафява изолация мокрият аспект показва, че горивната система е богата, което добавя повече гориво към горивната камера на цилиндъра, или че свещта не се запалва. Обратно, пепеляво -бялата изолация показва лошо състояние; или повече въздух, отколкото гориво, което води до прегряване на цилиндъра. В този момент не изхвърляйте свещта.
Стъпка 3: Тествайте свещта на вашия мотоциклет
Измерете пролуката, тоест разстоянието между страничните и централните електроди в края на свещта, като използвате подходящ размер габарит, както е показано в ръководството на собственика. Поддръжка на вашия мотоциклет. Плъзнете манометъра между електродите. Трябва да усетите леко съпротивление, докато манометърът се движи през пролуката. Регулирайте пролуката до фабрично определената междина, като използвате клещи с иглени носове, ако манометърът се движи свободно между електродите или не може да се побере в разстоянието.
Размерът на габарита е наличен в Amazon
Стъпка 5: Проверете дали свещта е повредена
Поставете свещта в капачката на кабела на свещта. Дръжте свещта за капачката на кабела и внимателно притиснете електродите към главата на цилиндъра на двигателя. Стартирайте двигателя и наблюдавайте пролуката между електродите, за да видите дали има искра. Свещта се счита за добра, ако не е повредена и ако се появи искра между електрода и главата на цилиндъра. Преместете свещта на друго място и опитайте отново, ако не се появи искра. Ако свещта не свети, бобината за запалване може да е източникът на проблема.
Стъпка 5: Други тестове, които трябва да направите
Извадете свещта от капачката на кабела. Поставете вграден тестер за свещи в капачката на кабела на свещта, на мястото на свещта. Прикрепете скобата за заземяване на инструмента към главата на цилиндъра на двигателя. Стартирайте двигателя и наблюдавайте инструмента за искра в корпуса на инструмента. Запалителната бобина е добра, ако инструментът произвежда искра. Сменете запалителна бобина, ако инструментът се нагорещи но не произвежда искра. Сменете свещта, ако запалителната бобина искри.
Завийте свещта в цилиндъра на двигателя, ако свещта е в добро състояние и произвежда искра. Затегнете свещта до максимум 12 фута паунда с помощта на динамометричен ключ, освен ако не е посочено друго в сервизното ръководство на вашия мотоциклет.
Тествайте останалите свещи, ако има такива, като използвате описания по -горе метод. Сменете повредени или дефектни свещи. Поставете отново панелите на каросерията; седло на мотоциклет и резервоар за гориво с помощта на шестограмен ключ или гаечен ключ.
Нашите препоръчани продукти за тестване на свещ за мотоциклети:
Ето някои препоръчани продукти в Amazon:
