Вашият мотоциклет има мокра свещ? Какво означава това, каква е причината и как да се отстрани? Всичко това ще бъде разгледано в тази статия, така че продължавайте да четете ... Мократа свещ е просто свещ с мокър изолатор и заземен електрод и обикновено черна на цвят, когато се извади от главата на цилиндъра на вашия мотоциклет.
Свещи за мотоциклети - Обща информация
На пазара има цял куп свещи за мотоциклети, които отговарят на специфичните нужди. Така че, преди да започнете, ви съветваме да разгледате пълното ни ръководство по темата.
Какво се случва, когато свещта на вашия мотоциклет е мокра?
Най -честите симптоми са плюене, лошо представяне, труден старт или невъзможност за стартиране. Вашият мотоциклет също може да бъде залят с гориво. Ако е твърде мокра, искрата няма да може да запали сместа и в крайна сметка ще замърси свещта. Резултатът е мотоциклет, който няма да работи или да стартира.
Обикновено това означава, че въздушно-горивната смес е твърде богата. Твърде много гориво (влажност) и свещта се замърсява. Замърсена мокра свещ като цяло ще бъде черен поради богатата смес. Това може лесно да бъде причинено от грешна настройка, но не винаги е така. Честите причини за мокра свещ включват следното:
- Ниска компресия
- Взривен уплътнител на цилиндровата глава
- Неправилно гориво
- Стартерът все още е на място
- Двигателят беше наводнен
- Настройката е твърде богата
Какво причинява мокра свещ за мотоциклет и как да я поправя?
Сега, когато знаете възможните причини, поради които свещта на вашия мотоциклет е мокра, време е да разберете как да я поправите. Нека разгледаме всяка причина, за да определим корена на вашия проблем.
Трябва да го отстраните, за да не започнете да подменяте части, без да знаете къде е истинският проблем. Най -добре е да правите едно по едно и да тествате, за да потвърдите ремонта си. Това може да ви спести много пари и време в дългосрочен план.
Първа причина: проблем с компресията
Ниската компресия означава, че двигателят не може да компресира въздушно-горивната смес, за да я изгори правилно. Тъй като сместа не може да бъде напълно компресирана и запалена, част от горивото не се изгаря.
Това води до излишък на дим от отработените газове, натрупване на въглерод върху буталото и изпускателния отвор, както и до мокра свещ.
Ниската компресия най -често се дължи на износване от висок клас. Можете да тествате компресията, за да видите как се сравнява с оригиналната. Трябва да се направи по -внимателна проверка, за да се определи какво точно се носи в горната част на двигателя.
Мокра свещ за мотоциклет от експлодирало уплътнение на цилиндровата глава
Експлозията на уплътнението на цилиндровата глава може да причини мокра свещ. Охлаждащата течност може да проникне в цилиндъра и да влезе във въздушно-горивната смес. След това двигателят работи неправилно и може да издаде различен звук. Ако свещта ви е мокра, бързо проверете нивото на охлаждащата течност. Ниското ниво на охлаждащата течност може да означава, че уплътнението на главата на цилиндъра се е спукало.
Уплътнение на главата, налично в Amazon
Лошото гориво може да намокри свещта на мотоциклета
Използване на грешно гориво или некачествен бензин може да причини мокра свещ. Горивото с по -високо октаново число, като например състезателен бензин, ще бъде богато и ще намокри свещта с течение на времето, ако не е настроено правилно.
Използвайте октана, препоръчан от производителя за вашия двигател. По -висок рейтинг не произвежда повече конски сили, освен ако степента на компресия не е по -висока от тази на бензина. Премиум бензин с 91 октанова помпа като цяло е достатъчен за повечето велосипеди за мръсотия.
Лошото качество на горивото също може да причини проблеми. Бензинът се разгражда, като се разгражда и абсорбира влагата от въздуха с течение на времето. По -добре е да използвате гориво без етанол, тъй като то трае по -дълго, преди да се разгради. Може да се появи и лош бензин от рядко използвана помпена станция.
Четвърта причина: стартерът все още работи
Всички го направиха. Забравихте ли да изключите дросела?
Дроселът позволява повече гориво да влезе в сместа, което е чудесно за стартиране на студен двигател, но сместа ще бъде прекалено богата и ще се представи лошо след загряване на двигателя. Ако свещта ви е мокра, бързо проверете дали дроселът ви е неактивен и функционира правилно.
Запалителната свещ е мокра от наводнен двигател
Ако двигателят е наводнен, свещта със сигурност ще бъде мокра. Наводняване на двигателя може да възникне, когато мотоциклетът ви се преобърне, ако е оборудван с карбуратор, когато са необходими твърде много ритници за стартиране на мотоциклета, или когато двигателят спре, ако настройката е твърде богата. За да поправите наводнен двигател, изключете газа, наклонете мотоциклета, за да освободите излишния газ, след което го оставете да престои поне няколко минути, за да изпари газа. Вероятно ще трябва да държите газта широко отворена, за да започне мотоциклетът с наводнен двигател.
Нашите препоръчани продукти за мокра свещ за мотоциклет:
В заключение, ето някои препоръчани продукти на Amazon:
