Отивате до скутера си, опитвате се да го запалите и нищо не се случва. Та какъв е проблема ? Може да е акумулатор, който току-що се е разредил и трябва да се презареди, дефектен акумулатор на скутер или някакъв друг проблем. Има няколко симптома за изтощена, разредена или умираща батерия на скутера, вариращи от невъзможност да се включи запалването и батерията не се зарежда, до появата на пукнатини, издутини и промяна в цвета на батерията и т.н. В тази статия ще ви покажем как да разберете дали батерията на вашия скутер не е изправена.
Признаци, че батерията на вашия скутер е изтощена:
Ако имате проблеми със стартирането на скутера и подозирате, че това е проблем, свързан с батерията, има няколко симптома, за които можете да внимавате, които ще ви насочат в тази посока. Ето някои от различните признаци, които може да забележите, ако имате работа с изтощена или умираща батерия на скутера:
Без запалване:
Ако батерията ви е напълно изтощена, изобщо няма да можете да стартирате скутера. Ето защо е изключително важно да проверите батерията и да я изхвърлите, преди да преминете към отстраняване на неизправности в други части на скутера, ако изпитате този симптом.
Батерията не задържа заряд:
Ако батерията ви се разреди, вие презаредете и се разрежда отново почти веднага преди да спре, така че батерията на вашия скутер вече не се зарежда. Тази батерия не само е изтощена, тя е и лоша батерия. Въпреки това, други проблеми със скутера могат да причинят загуба на заряд, като например дефектен алтернатор.
Какво ще ви трябва:
Клаксонът и фаровете се изключват:
Батерията не може да се презареди: Ако батерията ви се разреди след това ти го зареждаш, и се разрежда почти непосредствено преди да спре, така че имате работа с батерия, която не може да се презареди. Тази батерия не само е изтощена, тя е и лоша батерия. Други проблеми със скутера обаче могат да доведат до загуба на заряд, като например дефектен алтернатор.
Какво ще ви трябва:
Лоши показания на волтметъра:
Тези симптоми показват, че електрическата система губи захранване и батерията се изтощава. В този момент батерията е почти изтощена и обикновено може да бъде заредена, освен ако батерията не е остаряла или повредена, или симптомите са свързани със системата за зареждане, като например неизправност на алтернатора.
Какво ще ви трябва:
Счупени или корозирали клеми на батерията:
Ако смятате, че батерията ви се изчерпва, ранните индикатори за физическо увреждане на прегледайте клемите на батерията. Ако клемите на батерията на скутера са силно корозирали, батерията може да не работи правилно, но може да работи отново, ако клемите се почистят. Въпреки това, ако клемите на батерията са повредени по някакъв начин, може да се наложи смяна на батерията.
Какво ще ви трябва:
Пукнатини или издутини на корпуса:
Издутата батерия на скутера показва натрупване на химически газ вътре в батерията, което се дължи на електрохимично окисляване (корозия), което възниква вътре в батерията. Изпъкнала или спукана батерия на скутера обикновено показва, че батерията е презаредена, или защото е дефектна, или защото системата за зареждане я презарежда.
теч :
Ако батерията ви има изтичане на киселина, това е друга индикация за силно окисление вътре в батерията. Ако батерията ви изпуска киселина, това е друг очевиден признак за окисляване вътре в батерията. Когато акумулаторът изтече по този начин, той вече не е безопасен за шофиране и трябва да бъде сменен. Батерията може да изтече и при минусови температури, което вече е лошо за акумулаторите на двигателя.
Какво ще ви трябва:
обезцветяване:
Обезцветяването на батерията може да бъде резултат от петна от вътрешността на скутера, но също така може да е знак за същите електрохимични процеси, които възникват при изтичаща или подута батерия. Всяко обезцветяване в батерията на скутера трябва да бъде внимателно проучено, за да се определи неговият източник. Ако батерията започне да променя цвета си, може да е задъхана и трябва да бъде сменена.
Заключение
Симптомите на изтощена или умираща батерия на скутера се разделят на две широки категории: симптоми, които можете да наблюдавате, като физически инспектирате батерията, и симптоми, които изпитвате като шофьор (без стартиране, трудности при стартиране). Повечето ездачи забелязват оперативни проблеми, преди да забележат физически повреди, освен ако не си направят труда да проверяват редовно скутера си, когато не карат. Това означава, че повечето хора не осъзнават, че имат изтощена или изтощена батерия, докато тя вече не работи или почти не функционира.
Ако срещнете някакви затруднения при работа, като например трудно стартиране, важно е незабавно да спрете и да проверите физическото състояние на батерията си за признаци на повреда или други проблеми, преди да продължите да отстранявате неизправности в други части на скутера. Това може да ви спести много караница и допълнителни разходи в дългосрочен план.
Научете повече за вашите скутери:
Ето една статия, която служи като ръководство и ви помага да изберете по -добре своя скутер преди покупката. За целта ви даваме подробности за характеристиките и различните видове скутери.
