Има няколко статии за това, говорехме за проблема, който някои хора имаха с двигател, който не се редува. Сега е моментът да разгледаме обратния проблем - състезателен мотоциклет.
Проблем, който може да ви притесни, особено ако искате да се разходите. Всъщност, не искате особено моторът ви да избяга, когато сте отгоре с риск от падане.
Освен това със сигурност се страхувате, че това бягство е отражение на по -сериозен проблем, който в крайна сметка може да увреди здравето на вашия двигател, дори да го счупи, което би било катастрофа и със сигурност ще трябва да си купите нов мотор.
Със сигурност тогава сте били в мрежата, търсейки отговора и сте се натъкнали на него. Така че седнете спокойно и заедно да видим какви биха могли да бъдат проблемите в началото на това бягство.
Ако след като прочетете статията все още не сте успели да се докоснете до този проблем. Силно ви съветваме да отидете на специалист, който може да ви даде точна диагноза на ситуацията.
Състезания с мотоциклети, проблем с всмукването на въздух?
Нека да разгледаме проблема, който със сигурност е един от най -малко сериозните, който може да обясни факта, че сте изправени пред състезателен мотоциклет. Предупреждаваме ви обаче веднага, решаването на този проблем може да отнеме много време.
Причината за това бягство, ако проблемът идва от всмукване на въздух, който ще обсъдим тук, е, както подсказва името му, място, което пропуска въздух, когато не трябва.
Този допълнителен въздух след това ще наруши работата на вашия двигател и ще бъде причина за състезанията на вашия мотоциклет. Това само по себе си не е голям проблем. Най -дразнещият аспект със сигурност ще бъде да се установи откъде идва този въздухозаборник.
Следователно ще трябва да прекарате много време, за да проверите дали никоя от частите, които докосват двигателя ви, няма всмукване на въздух. Дълга и трудоемка стъпка, но съществена, ако се сблъскате с подобни проблеми.
Газовият кабел работи ли правилно?
Вторият проблем, който ще обсъдим и който може да бъде причина за състезателен мотоциклетен двигател, е този на газовия кабел, който е изключително важен елемент от вашата машина, тъй като контролира ускорението, както подсказва името му.
Свързан с ръкохватката на газта, този кабел ще предава движенията на ръкохватката на дросела, които ще правите към вашия двигател, за да ускорите или да заявите, ако искате. Проблемът възниква, когато този кабел е повреден.
След това често има проблеми с връщането в първоначалното си положение, за разлика от газта. След това бихте могли да завършите с кабел, който казва на двигателя да работи с пълна скорост, когато не е това, което искате.
Този проблем също е доста често срещан, ако току -що сте претърпели падане отстрани на ръкохватката на дросела и последната е претърпяла малък удар, който е повредил газовия кабел, който се бори да се върне в първоначалното си положение и поради което е в началото на състезания с мотоциклети.
Лошо настроен карбуратор може да обясни състезателен мотоциклет
За следващия проблем ще се съсредоточим върху един от ключовите елементи в работата на вашия двигател, който може да бъде източник на цял куп проблеми на вашата машина, по -специално двигател за състезателни мотоциклети.
Всъщност, в случай на лоша настройка, която би довела до прекалено много въздух в сместа или недостатъчно количество бензин, двигателят ви ще избяга. След това ще е необходимо да преминете през настройка на вашия карбуратор.
За да направите това, ви съветваме да се обърнете към ръководството за поддръжка на вашата машина, за да намерите препоръчителните стойности. Можете също да си помогнете този урок, обясняващ как да регулирате карбуратора.
И накрая, ако не сте доволни от идеята да се сдобиете с част, която може напълно да обърка двигателя ви, ако не направите правилните настройки, винаги можете да се обърнете към професионалист, който ще може да ви направи регулиране.
Внимавайте да не добавяте прекалено много масло!
Знаете израза, по -добрият е врагът на доброто. Точно такава ситуация ще видим тук, която може да ви накара да се справите с мотоциклет, който се състезава за една нощ.
Този проблем е специфичен, така че ако не сте правили смяна на маслото наскоро или поне не сте доливали масло, той обикновено не се отнася за вас, освен ако нямате проблем с впръскването на гориво. “Масло.
Основната причина тук е твърде много масло. Всъщност някои хора ще кажат, че поставянето на маслото малко над максимално препоръчителното ниво е безопасно. Проблемът е, че ако има твърде много масло, то ще се разлее навсякъде.
След това ще се състезавате с мотоциклет и освен това ще трябва да почистите маслото, което буквално ще бъде навсякъде. В най -лошия сценарий може дори просто да сте счупили двигателя си, след като се отнесе. Затова винаги обръщайте внимание на нивата!
