Джантата е крайъгълният камък на колелото, неговият централен елемент. Обикновено изработен от метал или композитни материали (рядко), той поддържа гумата. Това, което го прави една от най -важните части на всеки мотоциклет, са колелата му. Без него машината няма да се търкаля правилно. Така че, за доброто функциониране на вашата машина е важно да обръщате внимание често и редовно да изправяте джантите. Но тогава как се справяте с това? Отговорите в следващите редове ...
Различните видове джанти за мотоциклети
Ако трябва да се припомни, изборът на джанти за мотоциклета е нещо, което не бива да се приема леко. Независимо дали сте начинаещ или експерт по мотоциклети, важно е не само да благоприятствате естетическото измерение на джантата.
Джантите се произвеждат от различни материали: пластмаса, алуминий, стомана или дори композитни влакна (като въглерод). Често е трудно да изберете кой да карате с мотоциклета си. Трябва да се помни, че особеността на материалите, използвани за тяхното производство, се крие в техните характеристики. Всъщност тези материали, които го съставят, са леки, докато са твърди, за да се намали центробежната сила, докато превозното средство е в движение. Що се отнася до мотоциклета, джантите могат да се групират в три много различни типа, които са:
- Джантата на мотоциклета със спици
Тази категория джанти замества тези, изработени от дърво. Те са съставени от множество кръстосани лъчи, образуващи триъгълници. Прост на външен вид и сравнително икономичен, колелото с спици е любимото на любителите на мотоциклети. Няколко спици свързват външния пръстен на джантата към главината. Триъгълна форма, тази структура е направена еластична и недеформируема. Характеристиките на джантата на спицата му придават доста забележим коефициент на деформация. Това е особено интересно за машини, които са изложени на челни удари. Въпреки това, този тип джанти не издържат на усукване и странично огъване. Оттук и необходимостта от добра поддръжка и редовно регулиране на напрежението на спиците.
- Джанта за мотоциклет от една част
Това е структура, изработена от сплав, алуминий или магнезий. Името "моноблок" се дължи именно на факта, че джантите са съставени от едно цяло, раздробено на няколко клона, за разлика от спицата. Това има предимството, че носи реална печалба, както по отношение на теглото, така и по отношение на твърдостта. Ако неговата твърдост лесно му дава титлата кралица на скоростта, тази джанта не издържа на удари.
- Композитна джанта за мотоциклет
Обикновено се произвежда от въглерод, магнезий, епоксидни лепила, алуминий или кевлар. Като цяло, той обединява няколко вида дизайн на джанти. Те се основават на проекта за сглобяване на различни леки материали. Комбинацията от всички тези елементи прави възможно получаването на ултра леки джанти. Не може да се победи, когато става въпрос за придаване на ниско тегло на колелото.
Как да изправим джантата на мотоциклет?
Триенето, ударите, изпъкналостите, дъждовната вода, калта и други удари могат да причинят сериозни повреди на джантата. Независимо дали става въпрос за стар или нов модел, шофьорът трябва само да удари тротоар или да падне, за да се изкриви джантата.
За изправяне на джанта е важно да спазвате следните стъпки:
Стъпка 1: Поставете мотоциклета върху гнездо, за да го държите изправено
Правото колело е от съществено значение за неговото движение напред. За да започнете, поставете мотоциклета си на гнездо или го изправете изправен с колелото, окачено във въздуха. Това ще ви позволи да направите DIY по -удобно.
Стъпка 2: Поставете връзки върху вилицата
След това поставете две връзки към вилицата, ако колелото, което трябва да бъде изправено, е отпред, или люлеещото се рамо, ако колелото, което трябва да бъде изправено, е отзад и ги изрежете равномерно. Използвайте линийка, за да се уверите, че връзките са с еднаква височина и дължина.
Стъпка 3: Намерете зоните на контакт между колелото и циповете на вратовръзката
Закопчалките трябва да бъдат разположени така, че да са подравнени с джантите на мотоциклета. След това трябва да завъртите колелото на ръка. Това ще ви позволи да отбележите всички места, където джантата е в контакт с цип.
Стъпка 4: Използвайте гаечен ключ, за да завършите работата
Накрая, използвайки специално предназначен ключ, затегнете спицата в лицето и разтривайте, докато джантата се центрира върху индикаторите за цип. Колелото все още трябва да се върти. Трябва да повторите този процес, докато джантата се върне в нормалното си положение.
Думата на края
Освен естетическия си вид джантата е там, за да поддържа гумата и по този начин да оформя колелото. Ние също се опитваме да го подобрим колкото е възможно по отношение на здравина, но и лекота. По този начин той е постоянно изложен на външни агресии. За по -добро функциониране е необходимо да запомните често да го изправяте. Няма съмнение, че ще успеете да се справите добре, като спазвате всички тези съвети ...
