คุณเคยสังเกตกลิ่นน้ำมันเบนซินเมื่อคุณเดินผ่านมอเตอร์ไซค์ของคุณในโรงรถหรือไม่? รถจักรยานยนต์ที่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมไม่ควรมีกลิ่นน้ำมันเมื่อจอดรถ และสิ่งสำคัญคือต้องค้นหาสาเหตุ หัวเทียนอาจเป็นสาเหตุของกลิ่นน้ำมันเบนซิน และอาจเป็นผลมาจากไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระเหยออกไปเมื่อก๊าซขยายตัวสูงกว่า 15 องศาเซลเซียส การบรรจุมากเกินไปในถังของรถจักรยานยนต์ ก๊าซรั่วในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง หรือส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดกลิ่นก๊าซได้ ในบทความนี้ เราจะเข้าใจว่าทำไมหัวเทียนของมอเตอร์ไซค์ถึงมีกลิ่นน้ำมัน
หัวเทียนมอเตอร์ไซค์ - ข้อมูลทั่วไป
มีหัวเทียนสำหรับรถจักรยานยนต์จำนวนมากในตลาดที่ตรงตามความต้องการเฉพาะ ดังนั้น ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น เราขอแนะนำให้คุณดูคู่มือฉบับสมบูรณ์ของเราในหัวข้อนี้
ไอน้ำมันเบนซินในสภาพอากาศร้อน
น้ำมันเบนซินระเหยเมื่อได้รับความร้อน ที่อุณหภูมิ 15 องศาเซลเซียส ประมาณ 50% ของก๊าซเหลวจะกลายเป็นไอเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้ ในยุโรปปริมาณน้ำมันเบนซินถือว่าปกติที่ 15 องศาและ เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 15 องศา ปริมาตรจะเพิ่มขึ้นและก๊าซเหลวจะระเหยกลายเป็นไอมากขึ้น
หัวเทียนของมอเตอร์ไซค์จะระบายออกสู่บรรยากาศเพื่อให้แรงดันภายในถังเท่ากัน เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ไอน้ำมันเบนซินจะเล็ดลอดผ่านช่องระบายอากาศของถังน้ำมันและกลิ่นอาจสังเกตเห็นได้ชัดเจน อาจเป็นเพราะว่ารถจักรยานยนต์โดนแสงแดดโดยตรงผ่านหน้าต่างโรงรถ
คุณทำอะไรได้บ้าง ? ในวันที่อากาศร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจักรยานยนต์ของคุณไม่โดนแสงแดดโดยตรง เปิดหน้าต่างโรงรถไว้เพื่อระบายอากาศภายในอาคาร หากกลิ่นแรงมากและไม่มีสาเหตุอื่นๆ ด้านล่างนี้ ให้พิจารณาจอดรถมอเตอร์ไซค์ของคุณไว้ข้างนอกหากสามารถทำได้อย่างปลอดภัย
หัวเทียนรถจักรยานยนต์ของคุณมีกลิ่นน้ำมันเบนซินเนื่องจากถังแก๊สที่เติมน้ำมันมากเกินไป
ที่จริงแล้ว หากคุณจอดรถมอเตอร์ไซค์ของคุณหลังจากเติมน้ำมันจนเต็มถังน้ำมันไม่นาน จักรยานอาจล้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากข้างนอกร้อน (ดูข้อ 1 ด้านบน) เมื่อก๊าซขยายตัวสูงกว่า 15 องศา เชื้อเพลิงเหลวอาจถูกขับออกทางหัวเทียนของเครื่องยนต์ แทนที่จะเป็นเพียงไอน้ำมันเบนซิน คุณอาจสังเกตเห็นจุดเปียกที่ก๊าซไหลจากเทียน
คุณสามารถทำอะไรได้บ้าง? ห้ามเติมถังแก๊ส ถ้าคุณรู้ว่าคุณกำลังจะจอดมอเตอร์ไซค์ในคืนหลังจากนั้น หากคุณรู้ว่ากำลังเดินทางกลับบ้าน คุณไม่ควรเติมน้ำจนเต็มถัง และหากเติมน้ำมันในถังมากเกินไป คุณมักจะต้องขับไปอีกสองสามไมล์เพื่อลดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลงเล็กน้อย
หัวเทียนบนรถมอเตอร์ไซค์ของคุณมีกลิ่นน้ำมันเบนซินเนื่องจากการรั่ว
บ่อยครั้งเมื่อมีกลิ่นแก๊สแรงรอบๆ รถจักรยานยนต์ เกิดจากน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วจากหัวเทียน บนรถจักรยานยนต์คาบูเรเตอร์ ประเก็นของก๊อกน้ำมันอาจเสื่อมสภาพได้ และสายยางน้ำมันเบนซินแตกตามอายุ ท่อน้ำมันเบนซินสามารถสวมใส่ได้โดยการ chafing โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถมอเตอร์ไซค์วิบากและรถสปอร์ตที่มีถังแก๊สหลังการขาย สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โอริงของหัวฉีดอาจเปราะและเริ่มรั่วได้
ท่อยางเชื้อเพลิงมีจำหน่ายใน Amazon
คุณทำอะไรได้บ้าง ? ตรวจสอบว่ามีจุดเปียกหรือน้ำมันหยดรอบๆ หัวเทียนของคุณหรือไม่ ตามท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังคาร์บูเรเตอร์หรือรางเชื้อเพลิง (ในรถจักรยานยนต์ที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง) ตรวจสอบว่าแคลมป์ไม่หลวมและเปลี่ยนท่อที่แตก เป็นการดีที่จะปิดวาล์วถังหากคุณจะไม่ขี่เป็นเวลาสองสามวัน
หากคุณไม่พบรอยรั่วใดๆ ถอดถังแก๊สและตรวจสอบเส้นด้านล่างเพื่อหาข้อผิดพลาด สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ให้มองหาบริเวณที่เปียกชื้นรอบ ๆ หัวฉีดและเปลี่ยนโอริงที่รั่ว คาร์บูเรเตอร์อาจรั่วรอบๆ โถลอยได้ หากขันไม่แน่น
ส่วนผสมเชื้อเพลิงเข้มข้นเกินไป
บนรถจักรยานยนต์ที่ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ ส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิงที่มากเกินไปอาจทำให้หัวเทียนได้กลิ่นน้ำมันเบนซิน. หากส่วนผสมเข้มข้นเกินไป เชื้อเพลิงบางชนิดอาจไม่เผาไหม้จนหมดหรือเผาไหม้ในไอเสีย แทนที่จะเป็นห้องเผาไหม้ ถอดหัวเทียนและตรวจสอบปลาย หากเป็นสีดำและสีเขม่า แสดงว่าจักรยานของคุณร่ำรวย
คุณทำอะไรได้บ้าง ? ให้คาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์ปรับโดยผู้ที่รู้ว่าคาร์บูเรเตอร์ทำงานอย่างไร หรือถ้าคุณไม่กลัว ให้ปรับสกรูอากาศบนคาร์บูเรเตอร์เพื่อให้ผอมลง เลี้ยวทีละสี่รอบเพื่อให้ทันกับการปรับเปลี่ยนที่คุณทำ และตรวจสอบหัวเทียนอีกครั้งหลังจากขับไปสองสามไมล์ คุณไม่ต้องการให้เครื่องยนต์ของคุณหมดลงมากเกินไป เพราะอาจทำให้เสียหายมากขึ้นในระยะยาว หากคุณอาศัยอยู่บนที่สูง มอเตอร์ไซค์ของคุณอาจจะรวยเกินไปและจะต้องได้รับการปรับแต่งใหม่ (โดยปกติจะใช้เครื่องบินเจ็ตนำร่องขนาดเล็กและเครื่องบินเจ็ตหลัก) เพื่อแก้ไขความกดอากาศที่ต่ำลง
สินค้าแนะนำของเรา:
โดยสรุป ต่อไปนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่แนะนำสำหรับหัวเทียนรถจักรยานยนต์ที่มีกลิ่นน้ำมันเบนซิน
