ตัวถังเป็นส่วนที่เปิดเผยมากที่สุดชิ้นหนึ่งของรถจักรยานยนต์ แท้จริงแล้วถังน้ำมันไม่ทนต่อการกระแทก รอยบุบ รอยขีดข่วนบนพื้นผิว การสึกหรอเนื่องจากการสัมผัสกับเสื้อผ้าซ้ำๆ นี่เป็นสาเหตุที่ทำให้ถังน้ำมันมีอายุเร็วกว่าส่วนอื่นๆ ของรถจักรยานยนต์ ถังน้ำมันรถมอเตอร์ไซค์ของคุณมีปัญหาหรือไม่? มันเป็นเว้าแหว่งเว้าแหว่งหรือแม้กระทั่งเว้าแหว่ง? คุณสงสัยว่าจะแก้ไขได้อย่างไร? ค้นพบคำตอบที่เป็นประโยชน์ทั้งหมดในบรรทัดต่อไปนี้ ...
ปัญหาถังน้ำมัน เกิดจากอะไร ?
รถจักรยานยนต์มักต้องการการบำรุงรักษาเป็นจำนวนมาก ไม่ว่าคุณจะขี่เพียงเล็กน้อยหรือทุกวัน การบำรุงรักษาช่วยให้คุณมั่นใจในความปลอดภัย แต่ยังรักษาคุณค่าของรถจักรยานยนต์ไว้ด้วย ดังนั้น คุณอาจเผชิญกับข้อกังวลที่บางครั้งเชื่อมโยงกับรถถัง รวมไปถึง:
1- ถังมอเตอร์ไซค์ขึ้นสนิม
เมื่ออายุมากขึ้น น้ำมันเบนซินจะทิ้งคราบที่ไม่น่าดูไว้ในถัง อนุภาคเหล่านี้ยังคงไม่ละลายกับน้ำมันเบนซินอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม บางส่วนหลุดออกมาอุดตันตัวกรอง หัวฉีด ปั๊ม ฯลฯ โปรดทราบว่าถังโลหะมีความไวมากกว่ารุ่นต้นแบบอื่นๆ สนิมประสบความสำเร็จในกรณีส่วนใหญ่ในการเจาะ จำเป็นต้องพูด ถังขึ้นสนิมที่มีรูเป็นอันตรายเป็นสองเท่า
2- รถถังที่ส่งเสียงฟู่
ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเห็นเสียงฟู่ออกมาจากถังค่อนข้างบ่อย เสียงนี้เกิดขึ้นจากการหยุดกะทันหันหลังจากผ่านไปหลายกิโลเมตรบนถนน เป็นผลให้ถังยังคงอยู่ในสุญญากาศ (ระบบระบายอากาศมักจะมีระบบวาล์วที่ปล่อยให้สูญญากาศภายในเล็กน้อย) ดังนั้นเมื่อคุณหยุดนิ่ง ลมจะพัดเข้ามาทางปลั๊กจากจุดที่ส่งเสียงฟู่ๆ นอกจากนี้ถังอาจส่งเสียงฟู่เมื่อคุณอยู่กลางแดดเป็นเวลานาน ในกรณีนี้อากาศและน้ำมันเบนซินจะขยายตัวในถัง ซึ่งหมายความว่าการลบจะไม่สามารถอพยพได้อย่างถูกต้อง ดังนั้นเวลาเปิดฝาจะมีเสียงแหลมสูงเกิดขึ้น แต่ช่วงนี้อากาศออก ควรจำไว้ว่าเสียงผิวปากนั้นเกือบจะปกติ ไม่มีอะไรน่าตกใจจริงๆ
3- รถถังมอเตอร์ไซค์ที่เคลื่อนไหว
หลังจากถอดประกอบถังแล้ว คุณต้องดูแลประกอบกลับอย่างถูกต้อง ไม่เช่นนั้นจะพบว่าถังไม่หยุดเคลื่อนที่ ในระยะยาวอาจทำให้เครื่องทำงานผิดปกติได้
วิธีการรักษาถังรถจักรยานยนต์ของคุณ?
อันที่จริง หายากที่จะหาคู่มือสำหรับเจ้าของรถที่จะบอกวิธีบำรุงรักษาถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์อย่างเหมาะสม ผู้คนมักลังเลที่จะทำเช่นนี้เพราะพวกเขากลัวผลที่ตามมาจาก DIY ที่ไม่สามารถควบคุมได้ อย่างไรก็ตาม ด้วยทักษะ ความอดทน และเครื่องมือขั้นต่ำ คุณจะสามารถขจัดตะกรันถังของรถจักรยานยนต์ได้ดี ต่อไปนี้คือขั้นตอนที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อให้การทำความสะอาดประสบผลสำเร็จ ...
ขั้นตอนที่ 1: ถอดถังรถจักรยานยนต์
สิ่งแรกที่ต้องทำคือการถอดถัง นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ไม่เช่นนั้น คุณจะไม่สามารถเข้าถึงหรือทำความสะอาดห้องได้อย่างปลอดภัย สิ่งสำคัญคือต้องถอดและคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดเข้าที่
ขั้นตอนที่ 2: ปิดผนึกท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
ถัดไปต้องปิดผนึกท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ควรทำหลังจากถอดออกเท่านั้น มิฉะนั้น น้ำมันเบนซินที่ตกค้างจะหลุดออกจากท่อ แต่อาจพบฝุ่นและวัตถุอื่นๆ ที่นั่นด้วย ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาเครื่องยนต์ได้
ขั้นตอนที่ 3: ล้างถัง
จากนั้นเทน้ำมันออกจากถังและเทน้ำมันเบนซินที่เหลือลงในภาชนะที่เหมาะสมซึ่งไม่มีอันตรายต่อการอนุรักษ์ผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้ท่อดูดหรืออุปกรณ์ที่คล้ายกันเพื่อล้างข้อมูลออก
ขั้นตอนที่ 4: ตรวจสอบถัง
ตอนนี้เป็นเวลาที่จะมองลึกลงไปในอ่างเก็บน้ำ เป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะต้องใช้เวลาในการตรวจสอบอย่างรอบคอบสำหรับปัญหาที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น สนิม ข้อบกพร่อง หรือสิ่งที่คล้ายกันที่อาจก่อให้เกิดอันตรายจากอุบัติเหตุหรือทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
ขั้นตอนที่ 5: ฉีดน้ำเข้าไปในถัง
ให้ฉีดน้ำที่แรงดันสูงลงในถังเพื่อกำจัดสิ่งตกค้าง เช่น ตะกอนหรือการสะสมที่ด้านล่างของถัง ในขณะเดียวกัน คุณควรหลีกเลี่ยงไม่ให้สารเคมี เช่น สบู่ เข้าไปในถัง องค์ประกอบดังกล่าวอาจเป็นอันตรายต่ออายุขัยของเครื่องยนต์ของคุณอย่างจริงจัง
สรุป
ตัวถังเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนของรถจักรยานยนต์ที่ควรค่าแก่การเอาใจใส่เป็นพิเศษ จึงจำเป็นต้องบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ โดยปกติ ปัญหารถถังสามารถแก้ไขได้โดยไม่ต้องแสวงหาผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตาม หากปัญหายังคงอยู่ ทางที่ดีควรนัดหมายกับช่างผู้ชำนาญ นี้จะช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับเครื่องที่สวยงามของคุณอย่างสงบและปลอดภัย!
