ขอบล้อมอเตอร์ไซค์

สำหรับรถทุกคันไม่ว่าจะเป็น 4 ล้อหรือ XNUMX ล้อ คนเหลวไหล เป็นธาตุที่สัมผัสพื้นโดยตรง มีองค์ประกอบหลายอย่างที่แนบมากับหลัง เราอาจพูดถึงบางอย่าง เช่น ยาง ตะเกียบหรือขอบล้อ อย่างไรก็ตาม ตามชื่อเรื่อง เราจะเน้นที่ขอบล้อแทน ในสมัยก่อนมีการออกแบบขอบล้อแบบเก่าที่ทำจากไม้ ชุดของ กลไก หมุนเพื่อให้รถเคลื่อนที่ได้ โดยทั่วไปแล้ว ขอบล้อทำจากวัสดุโลหะ ไม่ว่าในกรณีใดผู้ผลิตก็ทำในลักษณะนี้ ตอนนี้เราสามารถเห็นขอบล้อบางประเภท ขอบล้อเดี่ยว ขอบล้อคอมโพสิต และขอบซี่ลวดในที่สุด

ด้วยขอบล้อทั้งสามประเภทนี้ เป็นเรื่องปกติที่จะสงสัยว่าอันไหนที่เหมาะกับเรา ในเรื่องนี้ ผลคุณต้องคำนึงถึงการกำหนดค่าบางอย่าง ประเภทของรถจักรยานยนต์ที่คุณมี และประเภทการใช้งาน คุณควรรู้ว่าความสวยงามของขอบล้อไม่ได้มีบทบาทสำคัญในการเลือกขอบล้อนี้ ไม่ว่าในกรณีใด เกณฑ์นี้ไม่ใช่พื้นฐาน

โดยทั่วไป วัสดุที่ใช้ทำขอบล้อนั้นมีบทบาทสำคัญ ยิ่งใช้เหล็กมาก ขอบล้อก็จะยิ่งเบา เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ประเภทสปอร์ตหรือรถจักรยานยนต์แข่งขัน เป็นเรื่องปกติที่ขอบล้อประเภทนี้จะมีราคาถูกกว่าขอบอื่นๆ จากบทความนี้ เราจะแนะนำให้คุณเลือกประเภทของขอบล้อที่ตรงกับประเภทการใช้งานของคุณ

ประเภทของขอบล้อมอเตอร์ไซค์

วงล้อชิ้นเดียว

ขอบล้อประเภทนี้มีชื่อเสียงและใช้กันในสมัยก่อนเมื่อหลายปีก่อน ขอบเป็นส่วนเดียวกัน ซึ่งหมายความว่าอันนี้ทำมาจากวัสดุเดียวกัน รูปทรงของขอบล้อนี้จึงคล้ายกับขอบล้อรถ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ต้องการความเบาบางเพื่อให้ได้ความเร็ว เพื่อจุดประสงค์นี้ เราสามารถหาขอบล้อประเภทนี้ได้บนสกูตเตอร์ นักกีฬา หรือซุปเปอร์สปอร์ต ข้อดีของขอบล้อประเภทนี้คือความเบาและความแข็งแกร่ง ในทางกลับกัน การออกแบบแบบนี้ไม่ได้ทำขึ้นสำหรับรถมอเตอร์ไซค์วิบาก ความแข็งแกร่งอาจเป็นอุปสรรคอย่างมากในการตอบโต้การสั่นที่เกิดขึ้นบนรางรถไฟหรือในเหมือง

สินค้าแนะนำของเรา:

นี่คือผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์บางส่วนที่คุณอาจสนใจ

ดูรุ่นขอบล้อแบบชิ้นเดียวทั้งหมดใน amazon

ขอบพูด

ขอบล้อประเภทนี้ออกแบบมาสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศ รังสีหลายเส้นตัดกันและสร้างรูปสามเหลี่ยมชนิดหนึ่ง สิ่งนี้ให้ความยืดหยุ่นและต้านทานการกระแทกที่เกี่ยวข้องกับความแตกต่างในระดับสูงได้ดีเยี่ยม ซี่ล้อเหล่านี้ทำมาจากเหล็กชนิดเหล็ก คุณจะเข้าใจถ้าคุณมีรถมอเตอร์ไซค์ที่หมุนเวียนไปตามแกนของชนบท ลู่วิ่งหรือเหมืองหิน ขอบนี้เหมาะสำหรับคุณ ไม่กลัวแรงกระแทกต่างๆ ที่เกิดจากการสั่น อย่างไรก็ตาม ควรแจ้งให้คุณทราบว่าขอบล้อประเภทนี้ไม่สามารถทนต่อการใช้งานแบบสปอร์ตหรือซูเปอร์สปอร์ตที่เข้มข้นกว่านี้ได้

สินค้าแนะนำของเรา:

นี่คือผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์บางส่วนที่คุณอาจสนใจ

ดูรุ่นขอบล้อทั้งหมดบน amazon

ประเภทของวัสดุที่ใช้ออกแบบขอบล้อ

ขอบคอมโพสิต

ขอบล้อประเภทนี้ทำมาจากวัสดุที่ทำให้มันเบา สามารถทำด้วยวัสดุเช่นคาร์บอนหรือแมกนีเซียม ด้วยน้ำหนักที่มาก ขอบล้อจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเล่นกีฬาหรือใช้งานแบบซุปเปอร์สปอร์ต ความเบาของมันให้กำลังที่เหมาะสมกับรถจักรยานยนต์ของคุณ ข้อดีของวัสดุประเภทนี้คือน้ำหนักและความสวยงาม อย่างไรก็ตามคุณควรรู้ว่าขอบยังไม่แพร่หลาย ด้วยเหตุนี้จึงยังคงมีราคาแพง หวังว่าในอนาคตอันใกล้นี้ ขอบล้อคอมโพสิตจะมีพื้นเรียบและราคาถูกลง

วงล้อเหล็ก

ส่วนประกอบประเภทนี้เป็นส่วนประกอบที่คลาสสิกที่สุดชนิดหนึ่งและยังเป็นที่รู้จักในชื่อแผ่นโลหะ ข้อดีของรุ่นหลังคือราคาไม่แพงและหาซื้อได้ง่ายในท้องตลาด มันแข็งและยังคงต้านทานได้ดีตลอดหลายปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม คุณควรรู้ว่าขอบประเภทนี้สามารถออกซิไดซ์ได้ง่าย โดยรู้ว่าแผ่นนั้นเป็นอนุพันธ์ของโลหะ นอกจากนั้น จำเป็นต้องรับน้ำหนักที่ค่อนข้างสำคัญในคอปติก ด้วยการกำหนดค่าทั้งหมดเหล่านี้ เป็นเรื่องปกติที่ไม่เหมาะที่จะใช้ขอบล้อสำหรับรถสปอร์ตไบค์หรือแม้แต่สำหรับการใช้งานแบบออฟโรด การใช้ในเมืองแบบคลาสสิกยังคงเป็นสิ่งที่เหมาะสมที่สุด

วงล้ออลูมิเนียม

สำหรับวัสดุประเภทหลัง อย่างน้อยสำหรับบทความนี้ เราสามารถพูดได้ว่าเหมาะสำหรับการใช้งานเกือบทุกประเภท ขอบล้ออะลูมิเนียมน้ำหนักเบาเพียงพอสำหรับการใช้งานแบบสปอร์ตและสำหรับการขับขี่รอบเมือง ไม่ควรมองข้ามการใช้งาน Roadster ข้อดีอย่างหลังคือราคาที่น่าดึงดูด ขอบอลูมิเนียมจึงมีให้สำหรับมวล ควรเพิ่มว่ามีอัตราส่วนคุณภาพ / ราคาที่ดี อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าวัสดุประเภทนี้สามารถเสื่อมสภาพได้อย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากขาดการบำรุงรักษา

สินค้าแนะนำของเรา:

นี่คือผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์บางส่วนที่คุณอาจสนใจ

ดูส่วนประกอบขอบล้อแบบชิ้นเดียวทั้งหมดใน amazon

ลักษณะของขอบที่ดี

น้ำหนัก

การกำหนดค่านี้มีความสำคัญต่อการใช้งานประเภทกีฬา น้ำหนักต้องเบาพอที่จะทำให้มั่นใจได้ถึงความเร็วที่ดีและประสิทธิภาพที่ดี ขอบล้ออะลูมิเนียมหรือคอมโพสิตจึงเหมาะอย่างยิ่งในกรณีนี้ โดยทั่วไปแล้วน้ำหนักของขอบล้ออะลูมิเนียมอาจเกิน 15 กก. ได้เล็กน้อย ในทางกลับกัน ขอบล้อที่ประกอบแล้วอาจมีน้ำหนักน้อยกว่า 7 กก. หากเกินน้ำหนักนี้ ล้ออาจหนักเกินไปและจะส่งผลต่อสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ ระหว่างการแข่งขัน ด้วยเหตุนี้ หากคุณต้องการเพิ่มกำลัง ขอแนะนำให้กลับด้านขอบล้อแบบคอมโพสิต

อายุยืนยาว อายุขัย

ค่อนข้างสมเหตุสมผลเมื่อคุณเลือกขอบล้อสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ ไม่ควรเปลี่ยนวงล้อในช่วงเวลาสั้นๆ คุณต้องการลงทุนในระยะยาว ด้วยเหตุนี้ คุณควรรู้ว่าประเภทของขอบล้อที่คุณต้องเลือกคือขอบซี่ล้อ หากคุณไม่ต้องการมีกำลังแต่มีความทนทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณกำลังขับบนถนนที่ค่อนข้างยากและค่อนข้างขรุขระ ในทางกลับกัน หากคุณชอบเล่นกีฬามากขึ้น ให้เลือกขอบล้อแบบคอมโพสิต จะไม่เกิดการออกซิไดซ์เมื่อเทียบกับขอบล้ออะลูมิเนียม

ราคา

สำหรับรถจักรยานยนต์ราคาขอบล้อจะต่ำกว่าราคารถ ซึ่งสามารถเห็นได้บนวัสดุประเภทเดียวกัน เช่น แผ่นโลหะหรืออลูมิเนียม โดยวิธีการเปรียบเทียบราคารถจะอยู่ระหว่าง 50 ถึง 900 ยูโร ขึ้นอยู่กับขนาดหรือขนาดของล้อ สำหรับรถจักรยานยนต์จะอยู่ระหว่าง 80 ถึง 400 ยูโร อย่างไรก็ตาม หากเราหันไปใช้วัสดุประเภทอื่น เช่น คอมโพสิต อาจมีราคาสูงกว่าและสูงถึง 2 ยูโร ซึ่งหมายความว่าสำหรับการใช้งานพื้นฐาน การเลือกขอบแผ่นโลหะที่ยังคงถูกที่สุดในบรรดาตัวเลือกทั้งหมดจะมีความน่าสนใจมากกว่า

สินค้าแนะนำของเรา:

นี่คือผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์บางส่วนที่คุณอาจสนใจ

ดูรายการล้อรถจักรยานยนต์ทั้งหมดที่มีใน amazon

ขอบล้อที่ดีที่สุด 5 วงที่เราเลือก

ขอบล้อ ขอบล้อหน้าอัลลอยด์

Akozon 2,50 ถึง 10 นิ้ว 60 / 100-10 ริม

ขอบล้อหน้ารถจักรยานยนต์ Ladyshow, ขอบล้อหน้ารถจักรยานยนต์สากล

ดุมล้อหน้าขอบล้อรถจักรยานยนต์ Three T

SIMSON-ชุดล้อหน้า

การดูแลรักษาขอบล้ออะลูมิเนียมของคุณ

เพื่อให้ขอบล้ออะลูมิเนียมของคุณอยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ คุณต้องปฏิบัติตามหลักเกณฑ์บางประการ ก่อนทำความสะอาดขอบล้อ ต้องรอให้เย็นสนิท อย่าใช้ผลิตภัณฑ์ที่เป็นกรดกับพวกเขา ซึ่งอาจนำไปสู่การสึกหรอก่อนวัยอันควร หลีกเลี่ยงผลิตภัณฑ์หรือเครื่องมือที่อาจทำร้ายอลูมิเนียมและทำให้เกิดรอยขีดข่วนได้ หากเป็นไปได้ ให้หลีกเลี่ยงการใช้น้ำยาขัดเงาที่ขอบล้อที่ทาสี ใส่ใจกับการซักด้วยแรงดันสูง ไม่เกิน 1 บาร์

ผลิตภัณฑ์หรือเครื่องมือที่สามารถช่วยรักษาขอบล้ออะลูมิเนียมได้

กันรอยขอบ

น้ำยาทำความสะอาดขอบล้อ

แปรงทำความสะอาดล้อแบบพิเศษ