จะทำอย่างไรกับล้อรถจักรยานยนต์ล่าสัตว์

มีหลายสิ่งที่นักขี่มอเตอร์ไซค์ควรรู้เพื่อให้สามารถเบรกได้อย่างมั่นใจ การเบรกกะทันหันเป็นอย่างไร? การเบรกที่แรงเกินไปคืออะไร? เท่าไหร่พอที่จะทำให้ยางหน้าของฉันติดขัดหรือเกิดการชนกัน? ฉันสามารถกู้คืนจากการล็อคล้อหน้าได้หรือไม่ และถ้าเป็นเช่นนั้น จะทำอย่างไร? ผู้ขับขี่ที่ไม่มีคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้อาจตกเป็นเหยื่อของการเบรกอย่างหนักได้ในระดับหนึ่ง

การขี่มอเตอร์ไซค์นั้นแตกต่างจากการขี่รถยนต์มาก ซึ่งหมายความว่ามอเตอร์ไซค์ของคุณจะได้สัมผัสเช่นกัน ปัญหาต่างๆ. ไม่ว่าคุณจะเพิ่งเริ่มใช้รถจักรยานยนต์หรือเคยขี่รถจักรยานยนต์มาหลายปี การทำความเข้าใจปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่รถจักรยานยนต์ของคุณอาจเผชิญนั้นจะช่วยให้คุณเข้าใจได้ นี่คือสิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อแก้ไข

Uล้อมอเตอร์ไซค์ที่ไล่ตาม เนื่องจากมีปัญหากับคนขับขาดการอบรม

การฝึกเบรกรวมถึงวิธีฟื้นฟูจากล้อหน้าและเอนโดตอนต้น เมื่อดูจากการแข่งขันหลายรายการก่อนหน้านี้ เห็นได้ชัดว่าการปล่อยคันโยกโดยสมบูรณ์เป็นปฏิกิริยาของเข่าต่อล้อที่ติดอยู่หรือการไล่ตามล้อ กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันเป็นปฏิกิริยาตื่นตระหนกทั่วไปจากนักวิ่ง

วิธีแก้ปัญหายางไล่ตามนั้นอธิบายได้ง่ายมาก: เมื่อล้อหลุด ให้ปล่อยแรงกดบนคันเบรก แต่มาดูกันต่อ ในกรณีที่เกิดภาวะล็อกเอาต์ การปล่อยคันโยกจนสุดจะไม่เกิดผล เนื่องจากจะทำให้ระยะเบรกยาวขึ้น วิธีแก้ปัญหาคือต้องฝึกคนขับให้ปล่อยคันโยกให้เพียงพอเพื่อให้ล้อกลับมาหมุนตามปกติและกลับสู่แรงเบรกสูงสุด นี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการหยุดโดยสมบูรณ์โดยเร็วที่สุด

Uล้อมอเตอร์ไซค์ที่ไล่ตาม เนื่องจากใช้เบรกมากเกินไป

ความสำเร็จอีกประการหนึ่งคือปฏิกิริยาต่อการไล่ตามล้อหลังหลังจากใช้เบรกหลังมากเกินไป นักบินเกือบทั้งหมดลดแรงกดดันลง คันเบรค เมื่อด้านหลังกำลังไล่ตามตัวเอง

ไม่ต้องใช้จินตนาการมากในการค้นหาว่าการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพจะเพิ่มโอกาสในการเอาชีวิตรอดของผู้ขับขี่ เช่นเดียวกับที่สังเกตได้ง่ายว่าการฝึกเบรกอย่างแรงจะได้ผล รักษาตัวเอง

Uล้อมอเตอร์ไซค์ที่ไล่ตาม เพราะเชื้อเพลิง

หากน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณเสื่อมสภาพ อาจสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์และส่งผลต่อสมรรถนะของรถจักรยานยนต์ได้ โดยเฉพาะผู้ที่ไม่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์บ่อยๆ แต่ก็สามารถส่งผลกระทบต่อผู้ที่เก็บมอเตอร์ไซค์ไว้สำหรับฤดูหนาวได้เช่นกัน ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด น้ำมันเบนซินของคุณอาจเสื่อมสภาพได้หากคุณไม่ได้ขี่บ่อยเพียงพอ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า หากรถจักรยานยนต์ของคุณขับน้อยกว่า 25 ไมล์ต่อสัปดาห์ มีโอกาสดีที่น้ำมันเชื้อเพลิงของคุณจะลดลง ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของล้อลดลง ซึ่งหมายถึงล้อที่วิ่งตาม

การป้องกันเป็นเรื่องง่าย แม้ว่าจะมีการคำนวณเพียงเล็กน้อยก็ตาม คุณเพียงแค่ต้องซื้อน้ำมันกันโคลงและใส่ปริมาณที่เหมาะสมลงในถังของคุณ จากนั้นเปิดเครื่องสักสองสามนาทีแล้วปล่อยให้ระบบกันโคลงทำงาน

Uล้อมอเตอร์ไซค์ที่ไล่ตาม เนื่องจากเบรกมีปัญหา

อาจเป็นเพราะ หลายเหตุผล. โชคดีที่การซ่อมบำรุงเบรกบนรถมอเตอร์ไซค์ของคุณเป็นเรื่องง่าย หากเบรกทำให้คุณรู้สึกขำ ๆ ขณะใช้งาน คุณก็อาจจะต้องเบรกให้เบรก ค้นหามือเบรกและสกรูไล่ลมของจักรยาน แล้วใช้ไล่ลมเบรก

คุณยังสามารถตรวจสอบผ้าเบรก ตรวจสอบคู่มือจักรยานของคุณเพื่อดูว่าผ้าเบรกของคุณบางเกินไปหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นให้เปลี่ยน มันค่อนข้างง่าย

Uล้อมอเตอร์ไซค์ที่ไล่ตาม เนื่องจากมีปัญหากับ ช่องทางการส่งสัญญาณ

หากล้อของคุณดูเหมือนวิ่งไล่ เป็นไปได้ว่าโซ่ขับมีสารหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือหลวมเกินไป สิ่งสำคัญคือต้องหล่อลื่นโซ่อยู่เสมอ เนื่องจากล้อของคุณอาจวิ่งไล่หากมันขาด นอกจากนี้ การขันโซ่ให้แน่นเป็นประจำจะช่วยป้องกันไม่ให้โซ่ขาด พึงระลึกไว้ว่าโซ่ขับจะคลายออกตามธรรมชาติตามอายุ ดังนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนในที่สุด

Uล้อมอเตอร์ไซค์ที่ไล่ตาม เนื่องจากมีปัญหากับ pNeus

ยางสึกเป็นสาเหตุอันดับหนึ่งที่ทำให้จักรยานเสีย หากยางของคุณสึกมากเกินไป คุณควรเปลี่ยนยางเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อของคุณวิ่งตาม อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องป้องกันไม่ให้ยางเสียกลางถนน ตรวจสอบยางของคุณเป็นประจำเพื่อดูว่ายางเสียหายหรือไม่ หากคุณสามารถตรวจจับได้ทันเวลา คุณก็สามารถเปลี่ยนได้ตามสบายในโรงรถของคุณ