Quer você seja um motociclista experiente ou um novato, todos concordamos que uma vela de ignição que quebra é uma fonte de frustração. As motocicletas são criaturas bastante simples, mas pode ser difícil encontrar o culpado que está causando o problema. Neste artigo, descobriremos por que a vela de ignição de sua motocicleta quebra.
Velas de ignição para motocicletas - Informações gerais
Existe um grande número de velas de ignição para motocicletas no mercado que atendem a necessidades específicas. Portanto, antes de começar, recomendamos que você dê uma olhada em nosso guia completo sobre o assunto.
Vela de ignição da motocicleta que quebra devido a um problema com a bateria
Essa é a causa mais fácil de diagnosticar e provavelmente a razão mais comum pela qual a vela de ignição de sua motocicleta quebra. Dependendo do nível de carga da bateria, se sobrar alguma voltagem, você poderá girar a chave e ligar a sinalização, mas a partida será lenta e trabalhosa. Se sua bateria estiver completamente descarregada, sua motocicleta não fará nenhum ruído quando você tentar ligá-la.
Como a bateria de uma motocicleta é descarregada? Se a bateria de uma motocicleta não estiver em uso e permanecer sem uso, ela perderá a capacidade de fornecer energia à motocicleta. Existe também um fenômeno chamado drenagem parasitária. Esse fenômeno ocorre quando os microcomputadores e os fios aterrados incorretamente fazem com que a bateria descarregue ligeiramente com o tempo. Se você perceber que a bateria está perdendo a carga rapidamente, é mais provável que seja devido a uma descarga parasitária.
Como resolver este problema ? pegue um multímetro e ligue-o na tensão DC e coloque-o na configuração de 20 volts DC. Agora coloque os fios separados nos dois terminais da bateria (se você ler um número negativo, significa apenas que você precisa trocar os fios do outro terminal da bateria).
Se a leitura mostrar um número próximo ou ligeiramente inferior a 12 volts, carregue a bateria e tente dar partida na motocicleta novamente. E se o número for muito baixo, como 9 volts ou menos, sua bateria está praticamente queimada e você precisa comprar um novo.
Se continuar tendo problemas para perder a tensão da bateria, tente usar um tensor de bateria que pode carregar a bateria enquanto você não está usando.
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Vela de ignição da motocicleta que quebra devido a um carburador entupido
Existem várias maneiras de saber se o problema é com um carburador entupido ou com defeito. Se você tiver um starter elétrico, remova a entrada de ar, empurre o starter e despeje o fluido de starter diretamente no carburador. Se ele ligar e girar por alguns segundos, significa que o carburador está sujo.
Como o carburador fica sujo? Depósitos e sujeira podem se acumular em seu sistema de combustível. Com o tempo, o acúmulo aumenta e pode facilmente bloquear passagens de combustível, principalmente os jatos do carburador, por serem muito pequenos. Se você não usar um filtro de combustível, seu carburador ficará rapidamente entupido causando o problema de uma vela de ignição que quebra devido ao alto consumo de combustível.
Como resolver o problema? Depois de substituir a vela de ignição em sua motocicleta que quebra, você precisará limpar completamente seus carburadores. Para fazer isso, você precisará remover a entrada de ar e, em seguida, desconectar o carburador do motor da motocicleta. Tire fotos antes de desmontar o carburador para lembrá-lo de como remontá-lo. Identifique as peças com fita adesiva, se necessário.
Você precisará desmontar parte do carburador e comprar algumas novas juntas para remontá-lo. Recomendo enfaticamente que você consulte o manual do proprietário para saber como remontar o carburador específico para sua motocicleta. A melhor maneira de limpar o carburador é colocar todas as peças em uma ultra-sônica e dar algumas voltas. Quando usado com a solução correta, o limpador ultrassônico emite ultrassom que agita a solução. Isso facilita a remoção do acúmulo de combustível e da sujeira que se acumulou em locais de difícil acesso.
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Temperatura muito fria
As baixas temperaturas impedem a partida da sua motocicleta: obviamente, você pode calibrar isso de acordo com a temperatura externa. Em climas frios, a gasolina não evapora totalmente quando misturada com o ar e, portanto, não queima adequadamente. A vela de ignição da sua motocicleta fica molhada com o tempo e causa o problema de quebra
Como resolver este problema: Se possível, leve sua motocicleta para uma garagem ou galpão que tenha uma tomada elétrica. Você precisará conectar um aquecedor de reserva e soprá-lo diretamente no motor e no carburador por pelo menos 20 minutos. Isso não aquecerá seu motor completamente, mas o suficiente para ligá-lo.
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