Qualquer veículo motorizado equipado com um o sistema elétrico para iniciar precisa de uma vela de ignição. A motocicleta é um veículo que precisa dessa parte. Esta vela desempenha um papel importante no sistema de ignição, sem ela a faísca necessária não será produzida. Essa faísca permitirá que a corrente elétrica forneça energia para atingir as bobinas de ignição do motor. Por uma razão ou outra, pode ser que sua vela de ignição precise ser substituída. Isso porque está desgastada, no fim da vida útil ou inadequada para o seu tipo de motocicleta. é por essa razão que você é levado a comprá-lo. No entanto, que tipo de vela e qual modelo de vela escolher? Para melhor responder a essa questão, ele merece conhecer as configurações de sua motocicleta.
Antes de proceder à compra de uma vela é útil conhecer a referência e o tipo de vela. Neste artigo, apresentaremos os diferentes tipos de velas e as diferentes características. É sem dúvida normal querer adquirir um modelo que tenha uma boa relação qualidade / preço. Para este fim, iremos oferecer-lhe neste artigo alguns produtos que podem lhe interessar.
Para melhor ajudá-lo a escolher a vela de ignição ideal para sua motocicleta, começaremos com os tipos de velas de ignição que estão disponíveis. A seguir as características das velas e por fim uma seleção dos melhores produtos disponíveis na amazon.
os diferentes tipos de velas
Velas quentes
Este tipo de vela tem a especificidade de ter um número escrito na parte mais clara para ser visível. Você deve saber que este número que pode compor algumas letras permite saber a taxa de dissipação de calor. Este valor é baixo, o que significa que a dissipação é bastante baixa. Observe que esta figura pode variar dependendo do fabricante. Porém, daremos alguns exemplos para melhor compreender o assunto. para a vela padrão, o número é 10, para uma vela quente é 8.
Também merece que você saiba que a vela universal não existe, você deve sempre verificar com o fabricante da sua máquina antes de colocar uma vela. Este tipo de vela de ignição é ideal para a chamada condução fria. Quer dizer, dirigir em uma estrada mais ou menos congestionada como na cidade.
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FLAMEER, vela de ignição para motocicleta com referência A7RTC, compatível com motores 139F 4 tempos.
Bobina de ignição para motocicleta Suzuki GSF400 Bandit 1991 a 1997, GSF600 Bandit anos 1995 a 2004 etc.
Velas de ignição para motocicleta de corrida, scooter GY6 50CC 125CC 150CC. equipado com 3 eletrodos.
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Velas frias
Para este tipo de vela de igniçãopor outro lado, o valor é bastante elevado se o compararmos com uma vela padrão e uma vela quente. Portanto, podemos dizer que a dissipação de calor é bastante elevada. Sempre nos referimos ao número escrito na vela, que está na forma de NGK seguido pelas letras se números. Poderíamos tomar o exemplo da NGK CR 10 em uma vela de ignição fria em comparação com a NGK CR 9 em uma vela de ignição padrão. Ideal para um uso mais esportivo.
Quer se trate de uma vela fria ou quente, vale a pena mencionar que deve ser trocada a cada 10.000 km. Além dessa quilometragem, é normal que ele não forneça mais faísca.
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NGK - Vela de ignição para Ducati: MH Evoluzione 900 Bj, anos 2000 a 2003, Monster Spezial ou seja, 900 Bj dos anos 2000 a 2001.
Velas de ignição de alto desempenho, A7TC e A7TJC para 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc 150cc ATV, Dirt Bike, Go Kart ciclomotor ou motocicletas do tipo Quad.
Vela de ignição A7TC para motocicletas ATV, Quad ou Dirt Bike com deslocamento 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc 140cc 150cc.
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As características de uma boa vela de ignição para motocicleta
Componentes e tipos de materiais
Você deve saber que a vela de ignição é dividida em algumas partes que são as pontas que são feitas de cobre e têm a função de conduzir a eletricidade. Os eletrodos que fornecem grande parte da faísca causada pela ignição do combustível. Eles estão indiretamente conectados à bateria para evitar qualquer risco de avaria ou acidente. Depois disso, temos o pellet que é feito de manganês e enxofre. Por último, temos o isolador que é colocado entre a parte dos eletrodos e o corpo da vela. a função deste último é filtrar a potência que emana da intensidade da corrente elétrica para que não cause perfuração.
Impermeabilização
Você deve saber que a vedação é necessária em uma vela de ignição, existem alguns dispositivos que cumprem plenamente sua função para fazer isso. Pode-se ver, por exemplo, uma conexão entre o eletrodo e o isolador por um lado e, por outro lado, uma conexão entre o isolador e a base. Ao mesmo tempo, um pó especial trabalhará para que a vedação seja eficaz. É resistente a qualquer aumento de temperatura. Semelhante à areia, também suporta corrosão e ferrugem ou oxidação.
Além deste dispositivo também podemos ver uma espécie de vedação que será colocada entre a porca hexagonal e a base. Outro sistema evita o aparecimento de vazamentos de corrente, é instalado na parte superior da vela.
Dissipação de calor
É assim que funciona o sistema de dissipação de calor na vela de ignição, o calor começará da vela de ignição e atingirá o cabeçote. Para tal, é necessário que os elementos internos das velas não sofram esta subida de calor para evitar qualquer risco de problemas de ignição no seu veículo. desta forma, o isolamento deve estar operacional para garantir a condutividade térmica. Além disso, as duas partes que são a vela de ignição e a cabeça do cilindro devem ser conectadas corretamente. Se necessário, a vela de ignição deve ser apertada com a ferramenta necessária.
Vale lembrar que a escolha da vela deve ser sempre feita de acordo com a referência desta e sua compatibilidade com o modelo da motocicleta.
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Vela de ignição NGK BR9EG para modelos de motocicleta CAGIVA MITO de 1999.
NGK - referência de vela de ignição CR9EK, para motocicletas tipo BMW: R 6 900 etc.
Conjunto de 4 velas de ignição CR9EK para Kawasaki Z / 9r / GPZ / ZX ZRX ou Suzuki Gsf / GSX / Triumph etc.
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Nossa seleção das 5 melhores velas de ignição para motocicletas
GOOFIT Vela de ignição F5TC para motocicleta
Este modelo de vela é de referência FT5C, projetado para motocicletas ATV 150. Compatível com motocicletas com cilindrada variando de 50 a 110 cc, para modelos de ciclomotor, scooter, kart e pocket bike. O peso do item é de 40 g. Os materiais para o desenho são de muito boa qualidade oferecendo uma boa longevidade.
Vela de ignição de alto desempenho com 3 eletrodos
Este modelo de vela de ignição é composto por 3 eletrodos. Fabricado com materiais de muito boa qualidade e alto desempenho. Garantindo uma forte faísca para uma ignição rápida e eficiente. Ideal para scooters ATV de 50 a 150 cc. Peça de reposição para referências de tampas NGK, DENSO ou champion. Diâmetro da rosca 10 mm e peso 32g.
EVGATSAUTO vela de ignição de corrida de 5 peças com 3 eletrodos
Este é um pacote de 5 velas de ignição de 3 eletrodos. Compatível com motos scooter de 50 cc, 125 cc ou 150 cc, ATV ou modelos quádruplos. Poder de faísca forte e alto desempenho de corrida. Proporcionando velocidade de execução para melhorar o desempenho do motor de sua motocicleta. o diâmetro da rosca é de 10 mm enquanto o peso é de 170 g. fabricar com um material de alta qualidade para uma boa longevidade.
Velas de ignição Qiilu 4 unidades para scooter de motocicleta
4 peças de velas de ignição de referência DSTC para motocicletas CG com deslocamento 125cc, 150cc, 200cc ou 250cc. A7TC para motocicletas GY6 de 50 cc a 150 cc. E para motos off-road de 90 a 110 cc. Material metálico de alta qualidade, proporcionando boa durabilidade e desempenho. O peso dos itens varia de 171g a 202g. Benefício, emissões mais baixas e economia de combustível.
Vela de ignição BR9EG da competição NGK Racing
Esta última vela de ignição da presente seleção é projetada para motocicletas de corrida ou corrida. A referência é NGK BR9EG. Compatível com motos de motocross de 2 tempos de 125 cc. Material de alta qualidade com excelente desempenho. Peso do artigo 30 g. A durabilidade é garantida com este modelo de vela que deve ser especificado que não é um irídio.
