Es ist durchaus möglich, eine überflutete Motorradzündkerze zu reparieren. In den meisten Fällen kommt es zu Überschwemmungen, weil zu viel Benzin gleichzeitig in den Motor gelangt. Die einfachste Lösung besteht darin, geduldig zu sein und zu warten, bis das Benzin aus den inneren Teilen des Motors verdunstet ist. Aber auch wenn Sie keine Zeit haben, auf das Trocknen der gasbeschichteten Teile zu warten, gibt es Möglichkeiten, das Problem einer überfluteten Motorradzündkerze in nur 30 Minuten zu beheben.
Motorrad-Zündkerzen - Allgemeine Informationen
Es gibt eine ganze Reihe von Motorrad-Zündkerzen auf dem Markt, die spezielle Anforderungen erfüllen. Bevor Sie beginnen, empfehlen wir Ihnen daher, einen Blick auf unseren vollständigen Leitfaden zu diesem Thema zu werfen.
Überprüfen Sie die überfluteten Räume:
Es gibt viele Dinge, die verhindern, dass eine Zündkerze funktioniert. Sie werden im Allgemeinen in zwei Kategorien eingeteilt: Zündprobleme oder Benzinprobleme.
Eine schlechte und ungleichmäßige Kompression der Zylinder kann verursacht werden durch Verhinderung der Explosion des Gas-Luft-Gemisches, falschen Zündzeitpunkt, defekte Zündspule, defekte Zündkerzen oder falsch eingestellte Motorventile.
Auch ein überfluteter Vergaser oder Motor kann die Ursache für eine Start-Stopp-Situation sein. Wenn ein Benzinmotor geflutet ist, hat sich durch die Verwendung des Chokes zu viel Benzin im Brennraum angesammelt. Auf einer einfacheren Ebene bedeckt die Flüssigkeit aus dem Benzin die Zylinderwände und befeuchtet die Zündkerzenelektroden, wodurch sie zu nass werden, um einen Funken im Raum zwischen den Zündkerzenelektroden zu entzünden.
Wenn Sie also sicher sind, dass das Problem neben der Zündkerze nicht an der Elektrik liegt und Benzingeruch vorhanden ist, besteht eine gute Chance, dass Ihre Anlage überflutet ist und der Motor verdampft oder repariert werden muss.
Trocknen Sie die Zündkerze Ihres überfluteten Motorrads
Wie bereits erwähnt, sind die Zündkerzen Ihres Motorrads eines der ersten Dinge, die Sie überprüfen müssen. Verwenden des Zündkerzenschlüssels; Drehen Sie jede Zündkerze an Ihrem überfluteten Motorrad gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie sie. Achten Sie darauf, dass Sie die Spitze der Kerze nicht zerbrechen.
Überprüfen Sie, ob die Kerze nass ist. Trocknen Sie es in diesem Fall so gut wie möglich mit einem Tuch ab. Wischen Sie es dann mit einem sauberen Tuch ab. Setzen Sie es nach dem Abwischen und Lüften der Sonne aus.
In schweren Fällen kann es notwendig sein, Zündkerzen komplett tauschen wenn sie keinen ausreichenden Funken mehr erzeugen können.
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Zündkerzen wieder einbauen und Motorrad starten:
Setzen Sie die entfernte(n) trockene(n) Kerze(n) wieder ein oder installieren Sie neue Kerzen. Spreizen Sie die Zündkerzen vor dem Wiedereinbau gemäß den Herstellerangaben. Bei abgestelltem Benzin und abgezogenem Choke den Motor anlassen. Sobald es anspringt, geben Sie das Gas wieder auf. Dies sollte das Problem beheben, wenn es sich um einen überfluteten Motor handelte.
Weitere Tipps zum Befolgen:
Wenn andere Motorteile überflutet sind, sollten Sie zusätzlich diese Schritte durchführen:
Schritt 1 - Lassen Sie den Überschuss ab: Schließen Sie dann das Gasventil und schalten Sie den Vergaser-Choke aus. Stehen Sie auf der Seite des Motorrads, wo sich der Vergaser befindet, und legen Sie das Motorrad leicht auf die Seite. Dies hilft, überschüssiges Benzin abzulassen, das sich möglicherweise in den Überlaufrohren des Vergasers angesammelt hat.. Wischen Sie verschüttetes Benzin mit Lappen auf.
Schritt 2 - Trockenkompressionszylinder: Starten Sie das Motorrad, indem Sie die betreffenden Zündkerzen entfernen. Sie müssen dies 8 bis 10 Mal tun, um die Zylinder zu trocknen.
Wenn Ihr Motorrad nicht über ein Kickstartsystem verfügt, müssen Sie den Motor möglicherweise manuell durch Drücken oder Joggen starten. Dazu muss man das Motorrad physisch schnell und stark genug anschieben, um den Motor in den Gang zu zwingen. Dies erfordert oft die Arbeit mehrerer Personen, die das Motorrad schieben.
Schritt 3 - Überprüfen Sie die Zylinder: Neben dem gesamten Motor kann sich Benzin in den Zylindern des Motorrads ansammeln. Um dies zu überprüfen, entfernen Sie Ihren Öldeckel und sehen Sie, ob sich Benzin im Öl befindet. Wenn ja, ändern Sie es. Bei Überschwemmungen sickern auch winzige mikroskopisch kleine Trümmer in den Vergaser und halten die Schwimmernadeln so offen, dass sie Undichtigkeiten verursachen. Reinigen Sie die Vergaser und installieren Sie einen Inline-Kraftstofffilter, damit dies nicht erneut passiert.
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WARNUNG: Fahren Sie kein Motorrad mit Kraftstoff in Öl, Sie zerstören den Motor.
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Unsere empfohlenen Produkte:
Abschließend noch einige empfohlene Produkte für die Gabel Ihres Motorrads, die zuschlägt.
