Wie prüfe ich die Hochspannungsspule Ihres Rollers?

Wie prüfe ich die Hochspannungsspule Ihres Rollers?

Wenn die neue Zündspule Ihres Rollers eingebaut wird, ist der Spulentest wirklich notwendig. Dadurch erfahren Sie, ob die Installation erfolgreich war und ob weitere Probleme oder Fragen damit verbunden sind. Dies ist ein sehr einfacher Vorgang und Sie benötigen nur ein Gerät, um die Hochspannungsspule Ihres Rollers zu testen, nämlich ein Multimeter, auch bekannt als Ohmmeter. Rollerspulen können als wasserdichte Komponenten angesehen werden, die normalerweise versiegelt und nicht reparierbar sind. Wenn Sie das Gefühl haben, dass der Scooter schlecht läuft und schwer zu starten ist, sollte die Zündspule Ihres Scooters im Rahmen der Fehlerbehebung getestet werden.

In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie die Hochspannungsspule Ihres Rollers testen.

Der Hauptzweck der Hochspannungszündspule

Der Hauptzweck der Zündspule Ihres Rollers ist die Erhöhung der niedrige Batteriespannung bei einer Hochspannung, die von der Zündkerze benötigt wird. Es ist ratsam, die Scooter-Spule zu testen, wenn sie heiß ist. Man kann auch im Handbuch nachschlagen, um die genauen Bereiche des Spulenwiderstands zu finden. Ein Multimeter misst den Widerstand, indem es eine elektrische Last mit sehr geringer Leistung erkennt, und es wird in Ohm gemessen. Das Testen der Zündspule Ihres Rollers hängt vom Widerstandswert ab, der am Multimeter eingestellt ist. 

Funktion der Hochspannungszündspule

Die Aufgabe der Zündspule besteht darin, die Batteriespannung in die erforderliche Zündspannung umzuwandeln und die darin gespeicherte Energie an die Zündkerze zu übertragen. Mit anderen Worten, die Zündspule arbeitet wie ein Transformator. Das Funktionsprinzip der Zündspule ist relativ einfach. Eine Zündspule besteht aus zwei um einen Eisenkern gewickelten Spulen, den sogenannten Primär- und Sekundärspulen. Die Primärspule ist mit der Rollerbatterie verbunden und der Stromkreis kann durch einen Schalter geöffnet und geschlossen werden. Wird der Schalter geschlossen, wird die Primärspule erregt und in der Zündspule bildet sich ein Magnetfeld. Durch die Unterbrechung des Stromflusses in der Primärwicklung wird das Magnetfeld schlagartig reduziert und erzeugt gleichzeitig in der Sekundärwicklung die für den Zündfunken notwendige Hochspannung. Der Schalter schließt und öffnet automatisch dank eines Zündsensors in der CDI. 

Die Schritte zum Testen der Hochspannungsspule Ihres Rollers.

Schritt 1: Überprüfen Sie, ob der Akku vollständig geladen ist 

Die Rollerbatterie muss voll geladen sein denn wenn dies nicht der Fall ist, wird es sehr schwierig sein, die Genauigkeit der Zündspule Ihres Rollers zu bestimmen. Es hilft Ihnen auch festzustellen, ob die Spule das Hauptproblem ist oder ob die Batterie des Rollers schwach ist. Die anfängliche Elektrizität wird von den Primärwicklungen empfangen, die sich an der Seite der Spule Ihres Rollers befinden. Auf der Rückseite befinden sich die Sekundärwicklungen, an denen die Zündkerzenkabel befestigt sind.

Was wirst du brauchen:

Schritt 2: Greifen Sie auf die Spulenverdrahtung zu 

Die Verkabelung der Zündspule ist durch Öffnen des Gehäuses leicht zugänglich. Der Zündschalter des Motors sollte ausgeschaltet und das Massekabel der Batterie Ihres Scooters abgeklemmt sein. Um an die Zündkerzen und die Spule zu gelangen, entfernen Sie den Sitz des Scooters sowie den Benzintank. Es gibt Roller, bei denen sich die Zündspule unter dem Schwungrad befindet, und das sind meistens Mopeds.

Schritt 3: Entfernen Sie den Zündkerzenstecker von Ihrem Scooter 

 Der Zündkerzenstecker Ihres Scooters muss zum Testen entfernt werden, andernfalls kann Ihr Test ungenau sein. Manchmal kann die Kappe selbst den Ergebnissen zusätzlichen Widerstand hinzufügen. Das Widerstandsergebnis sollte sehr niedrig sein. Er sollte zwischen 0,5 und 1,5 Ohm liegen. Der Widerstand kann entweder am Masseanschlussdraht oder am Primärdraht gemessen werden. Der Primärdraht ist derjenige, der geht die CDI-Punkte oder die CDI-Box. Als nächstes messen Sie den Widerstand von der oberen Spannung (Massekabel oder Sekundärkabel). Das Ergebnis dieser Messung sollte größer als etwa 7000 bis 14000 Ohm sein. 

Was wirst du brauchen:

Schritt 4: Überprüfen Sie die Spule  

Wenn das Endergebnis dieser Kabel nicht zwischen den aufgeführten Zahlen liegt, ist die Zündspule defekt. Man kann die Ergebnisse genauer analysieren, indem man Maschinen verwendet, die die Spulen unter Druck testen können. Die Batterie kann getestet werden, indem die durch die Batterie fließende Spannung überprüft wird. Wenn Sie 12 VDC am Spulenanschluss erhalten, bedeutet dies, dass kein Messwert ausgegeben wird und die Spule defekt ist.

Indem Sie die folgenden Schritte befolgen, können Sie feststellen, ob die Zündspule defekt ist oder nicht. Wenn es defekt ist, können Sie entweder die Spule ersetzen oder einen Mechaniker mit den aufgezeichneten Messwerten aufsuchen.

Was wirst du brauchen:

Erfahren Sie mehr über Ihre Roller:

Hier ist ein Artikel, der als Leitfaden dient und Ihnen hilft, Ihren Roller vor dem Kauf besser auszuwählen. Dazu geben wir Ihnen die Details zu den Eigenschaften und den verschiedenen Rollertypen.