Die Wartung eines Motorrads ist in vielerlei Hinsicht ein Balanceakt. Wenn Sie zwischen den Tuning-Ups zu lange warten, kann Ihr Motorrad darunter leiden. Aber Übereifer kann zu unnötigen Kosten führen, sowohl Geld als auch Zeit. Ihr Motorrad ist ein komplexes Stück Ingenieurskunst. Insbesondere der Einbau oder Austausch von Komponenten ist mit Sorgfalt durchzuführen. Wenn ein Artikel nicht richtig passt oder nicht richtig eingebaut ist, kann dies die Leistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen. Dies gilt in vollem Umfang für Zündkerzen, und in diesem Artikel beantworten wir folgende Frage: Wie zieht man die Zündkerze an Ihrem Motorrad fest?
Motorrad-Zündkerzen - Allgemeine Informationen
Es gibt eine ganze Reihe von Motorrad-Zündkerzen auf dem Markt, die spezielle Anforderungen erfüllen. Bevor Sie beginnen, empfehlen wir Ihnen daher, einen Blick auf unseren vollständigen Leitfaden zu diesem Thema zu werfen.
Ziehen Sie die Zündkerze Ihres Motorrads fest
Es ist notwendig, die Zündkerze Ihres Motorrads mit dem richtigen Drehmoment im Motor festzuziehen. Beachten Sie, dass bei zu niedrigem Drehmoment die Zündkerzen durchhängen können. durch Abgasleckage oder Vibration lockern, die den Motor und die Zündkerzen beschädigen könnten. Umgekehrt kann sich bei zu hohem Anzugsdrehmoment die Crimpverbindung zwischen Isolator und Gehäuse lockern, was die Dichtigkeit beeinträchtigen oder zum Bruch des Gewindes der Befestigungsschraube führen kann.
- Verwenden Sie den passenden Schraubenschlüssel, der zum Sechskantteil des Stopfens passt. Achten Sie darauf, den Isolator nicht zu beschädigen.
- Treffen Sie bei diesen Arbeiten Maßnahmen, damit kein Öl, Staub und Fremdkörper in der Nähe des Zylinderkopfes in den Motor gelangen.
- Reinigen Sie vor dem Einbau des Stopfens den motorseitigen Montagesitz, prüfen Sie, ob eine Dichtung vorhanden ist, und setzen Sie dann den Stopfen in den Montagesitz ein.
- Reinigen Sie vor dem Einbau der Zündkerze den motorseitigen Befestigungssitz, prüfen Sie, ob eine Dichtung vorhanden ist, und setzen Sie dann die Zündkerze in den Befestigungssitz ein.
- Halten Sie die Kappe dabei senkrecht und ziehen Sie sie dann mit der Hand oder mit einem Kappenschlüssel leicht fest.
- Halten Sie dabei den Stecker senkrecht und ziehen Sie ihn dann mit der Hand oder mit einem Steckerschlüssel leicht an.
- Ziehen Sie dann den Stecker mit einem Steckschlüssel auf das empfohlene Drehmoment oder den empfohlenen Winkel gemäß der folgenden Tabelle an.
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Was ist, wenn die Zündkerzen zu locker sind?
Zu lockere Zündkerzen führen in der Regel zu schlechter Leistung und schließlich zu Motorschäden! Dank Ihrer Motorhalterung sollten Sie Ihren Motor aus der Kabine nicht viel hören oder riechen. Ältere Fahrzeuge können mit Gummilagern ausgestattet werden, während neuere hydroelastische Varianten haben. Trotzdem ist es unmöglich, die Schwingungen intern zu unterdrücken. Schlecht sitzende Zündkerzen können sich während der Fahrt lösen.
Dies beeinflusst natürlich die Leistung der betroffenen Zylinder. Stellen Sie sich vor, ein elektrisches Gerät ist nur halb eingesteckt: Es funktioniert nicht immer optimal oder manchmal gar nicht. Wenn Ihre Zündkerzen zu locker sind, wird Ihr Motor sehr wahrscheinlich eine der folgenden Situationen erleben:
- Probleme mit der Motorleistung.
- Vorzündung.
- Detonation.
- Toter Zylinder.
Was passiert, wenn die Zündkerzen zu fest angezogen sind?
Zu fest angezogene Zündkerzen können den Zylinderkopf beschädigen und den Ausbau unmöglich machen. Erinnern Sie sich an das Gleichgewicht, über das wir vorhin gesprochen haben? Zu enge Kappen können auch unangenehme Auswirkungen haben, einschließlich:
- Festgefahrene Einheiten, die nicht raus wollen.
- Ein beschädigter Zylinderkopf.
- Teile der zerbrochenen Einheit fallen in die Brennkammer.
Zündkerzen zu fest: Zumindest ist es schwierig, eine zu feste Zündkerze zu entfernen. Im schlimmsten Fall kommt es gar nicht raus. Man kann sogar den Eindruck haben, dass die Zündkerze mit dem Zylinderkopf verschmolzen ist. Ablagerungen, Schmutz und potenzielle Korrosionsbildung können sich wie Klebstoff verhalten.
Beschädigter Zylinderkopf: Das Schraubenloch im Zylinderkopf sollte intakt bleiben. Wenn es abgestreift oder verformt ist, ist der Einbau eines Ersatzteils nicht möglich. Das Entfernen einer festsitzenden Zündkerze kann das Schraubenloch beschädigen. Wenn das Problem schwerwiegend ist, können die Reparaturkosten hoch sein.
Fremdkörper im Brennraum: Abgebrochene Teile des Zündkerzenisolators oder der Elektrode können in den Brennraum gelangen. Sie können kollidieren und Teile und die Oberflächen, auf die sie treffen, beschädigen.
