Es kann vorkommen, dass Sie irgendwann Motorrad stößt auf Schwierigkeiten, sich zu engagieren. Manchmal ist es sogar unmöglich. Bei allen Modellen und Marken kann diese Art von Problem auftreten. Es ist daher nicht ungewöhnlich, auf diese Art von Dysfunktion zu stoßen. Es verdient daher, einige Kontrollen durchzuführen. Damit hängt zweifellos eine interne Fehlfunktion im Kupplungssystem zusammen. Da die Kontaktaufnahme mit einem Mechaniker nicht immer kostenlos ist, müssen Sie optimieren. Dazu müssen Sie über die grundlegenden Konzepte der Mechanik und das notwendige Werkzeug verfügen. Wir können sagen, dass nicht jeder unbedingt in diesem Bereich ausgebildet ist. In diesem Fall ist die Anwesenheit eines Fachmanns die ideale Lösung. Es ist jedoch notwendig, die Ursache des Problems zu finden.
Bevor Sie jedoch einen Spezialisten anrufen, sollten Sie einige Kontrollen und Manipulationen durchführen. Hier sind 5 Gründe, die die Ursache für dieses Problem bei einem Motorrad sein können, das nicht mehr schaltet.
Die 5 Gründe, warum Ihr Motorrad nicht greift
Es kann vorkommen, dass aus dem einen oder anderen Grund dein Motorrad hat Probleme mit der Kupplung. Sie haben wahrscheinlich alle möglichen Manipulationen irgendwie versucht, aber nichts hilft. Diese Art von Fehlfunktion kann durch Befolgen der dafür erforderlichen Schritte behoben werden. Hier sind die fünf Gründe, die erklären können, warum Ihr Motorrad nicht mehr schaltet.
1. Einstellproblem in der Druckplatte
Das Kupplungsproblem kann von einer falschen Einstellung herrühren.Die Druckplatte ermöglicht die Einstellung der Kupplung mittels einer darin vorhandenen Schraube. Für eine gute Einstellung müssen Sie zuerst die Mutter lösen und dann die Schraube bis zum harten Punkt eindrehen, dann muss sie um eine viertel Umdrehung gelöst werden und vergessen Sie nicht, die Mutter am Ende zu blockieren. Versuchen Sie auch gleichzeitig das Ausrücklager der Kupplung einzustellen. Achten Sie darauf, dass die Markierung am Hebel genau gegenüber der Markierung am Gehäuse liegt.
2. Problem mit dem Empfängerkolben
Dieser Kolben ist ein Teil, das sich im Inneren des Kupplungsnehmerzylinders befindet. Dieses Teil kann mit der Zeit in der Kupplungssteuerung stecken bleiben. Es ist daher notwendig, mit der Demontage fortzufahren. Danach mit einem sauberen, trockenen Tuch reinigen, gut einfetten und wieder zusammenbauen. Wenn dieses Teil verschlissen ist, empfiehlt es sich, es gleichzeitig mit dem Kupplungsnehmerzylinder auszutauschen.
3. Defekter Kupplungszug
Das Kupplungsseil wird verwendet, um die Kupplungsbetätigung mit der Kupplungsgabel zu verbinden. So funktioniert das System, beim Auskuppeln übt das mit der Gabel verbundene Kabel Druck aus und zieht am Anschlag. Dann wird eine Kraft auf den Mechanismus ausgeübt, um die Gänge wechseln zu können, ohne den Motor Ihres Motorrads zu beschädigen. Im Laufe der Zeit ist es normal, dass dies Kabel entweder getragen oder festgenommen. In diesem Fall muss es ersetzt werden.
4. Motorölproblem
Die Hauptfunktion des Motoröls besteht darin, den Motor zu schmieren. Es muss darauf geachtet werden, dass dieser an den Motor Ihres Motorrades angepasst ist. Bei Verwendung des falschen Öls entsteht im Motor ein zähflüssiges Gemisch. In diesem Fall müssen Sie es ändern. Vergessen Sie auch nicht, die Menge Ihres Öls zu überprüfen. Es sollte nicht zu wichtig sein.
5. Problem mit den Kupplungsscheiben
Die Kupplungsscheiben haben die Aufgabe, das Axiallager und die Getriebewelle zu betätigen. Sie sind daher unerlässlich, um Ihr Motorrad ein- und auszukuppeln. Es ist möglich, dass sie durch zu viel Öl oder einen Montagefehler zusammenkleben. In diesem Fall müssen Sie die Teile wieder korrekt zusammenbauen und darauf achten, dass nur die erforderliche Ölmenge eingefüllt wird.
Einige Tipps, die Ihnen helfen, die Probleme Ihres Motorrads zu lösen, das sich nicht schalten lässt
Die Ursache dieser Besorgnis kann von mehreren Elementen ausgehen. Es ist in Ihrem Interesse, das Kupplungssystem und die Schmierung der Motorradkomponenten von Zeit zu Zeit zu überprüfen. Beim Zusammenbau eines Teils müssen die Anweisungen in der Anleitung genau befolgt werden, um keine Zeit zu verschwenden, die gleichen Einstellungen erneut vorzunehmen.
Eines der Dinge, die Sie nicht ignorieren sollten, ist zu überprüfen, ob das Kupplungsseil auf der Ebene des Steuerelements straff ist. Letztere könnten sich lösen und diese Art von Fehlfunktion verursachen.
Vergessen Sie nicht, einen Blick auf Ihr Kupplungssystem zu werfen. Wenn Ihr Motorrad einige Jahre nicht gefahren wurde, kann Rost der Grund für Ihre Besorgnis sein. Scheiben oder andere Komponenten des Kupplungssystems ersetzen, wenn sie abgenutzt sind.
