Ang isang motorsiklo ay nangangailangan ng iba`t ibang mga bahagi at bahagi upang magawang sumakay ng kumportable at ligtas. Ang tinidor ay isang mahalagang elemento para dito. Ginagawa nitong posible na patatagin ang pag-uugali sa lahat ng mga pangyayari kahit na sa mga uri ng lupain na medyo mahirap. Sa kasalukuyan maaari naming makita na mayroong ilang mga uri ng mga tinidor. Dito sa epekto, maaaring mawala ka sa pagpili ng huli. Kahit na ang salitang ito ay maaaring hindi pamilyar sa isang average na tao. Dapat mong malaman na hindi lamang namin tinutukoy ang magandang disenyo at ang magagandang kulay nito. Talagang kinakailangan na malaman ang mga katangian nito. Ito ay i-optimize ang performance ng motorsiklo mo.
Upang mapili nang mahusay ang iyong tinidor ng motorsiklo, dapat mong isaalang-alang ang tatlong mga kadahilanan, pagpapaandar, laki at hugis. Sa pagtatapos na ito, normal na ang isang modelo ng tinidor ay hindi maaaring maging tugma sa lahat ng mga motorsiklo. Alam na hindi lahat ay nais na masira ang bangko, binabayaran nitong piliin ang isa na nag-aalok ng mahusay na halaga para sa pera. Nangangahulugan ito ng isang tinidor na ganap na gumaganap ng mga pag-andar nito ng pagsipsip ng pagkabigla, pagpipiloto para sa iyong motorsiklo at paghawak ng gulong kapag inilapat mo ang mga preno. Ang lahat ng hanay na ito na protektahan ang iyong engine at ang iyong frame.
Bago simulan ang pagpipilian ng tinidor ng motorsiklo ay mai-install mo. Nararapat na bigyan ka ng ilang mga puntos ng iba't ibang mga uri ng mga tinidor.
Ang iba't ibang mga uri ng mga tinidor
Ang teleskopiko tinidor
Ang ganitong uri ng tinidor ay binubuo ng dalawang magkatulad na hugis ng tubo na naka-install sa magkabilang panig ng mga gulong sa harap ng iyong motorsiklo. Upang matiyak ang trabaho nito, nilagyan ito ng maraming mga panloob na elemento. Una, mayroon kaming tubong pangbulusok na ilalagay sa loob ng kaluban. Bukod sa nasabing dip tube, ang manggas ay naglalaman ng iba pang mga materyales at sangkap tulad ng langis o tagsibol depende sa damping system na naroroon sa iyong tinidor. Sa paksang ito mayroong dalawang mga pamamasa ng system, ang haydrolikong sistema na nangangalaga sa pamamahala ng likido at ng spring system na isang mas klasikong bersyon. Sa wakas mayroon kaming selyo ng spinnaker na may papel na ginagampanan sa pag-sealing ng tubo at ng kaluban.
Ang bentahe sa ganitong uri ng tinidor ay ito ay mura at madaling matagpuan sa merkado. Gayunpaman, dapat mong malaman na mabilis itong magsuot, para sa hangaring ito, hindi maaaring gamitin ang tinidor para sa mga hangaring pampalakasan o para sa matinding gawain.
Ang aming mga inirekumendang produkto:
Narito ang isang seleksyon ng mga teleskopiko na tinidor para sa iyong motorsiklo na maaaring interesado ka.
Itim na teleskopiko fork para sa Peugeot 103 SP / SPX type na motorsiklo.
Gray na teleskopiko na tinidor ng tatak na Motodak para sa PEUGEOT 103 moped 145 ST560.
26 mm itim na teleskopiko tinidor ng generic na tatak para sa Peugeot type 50 o 105 SP.
Tingnan ang lahat ng mga teleskopiko modelo ng tinidor na magagamit sa Amazon
Ang baligtad na tinidor
Ang ganitong uri ng tinidor ay isang baligtad na bersyon ng klasikong tinidor. Nakita namin ang hitsura nito noong unang bahagi ng 80. Mahirap na pagsasalita, mayroon itong parehong operating mode tulad ng isang ito. Ang lokasyon lamang ng dip tube ang naiiba. Para sa hangaring ito, para sa ganitong uri ng tinidor lahat ng mga bahagi ay nabaligtad. Ang manggas ay nakakabit sa triple puno, pagkatapos ang plunger tube ay sasali sa mga ehe ng iyong mga gulong.
Masisiyahan ka sa paggamit ng isport at off-road na gamit ang ganitong uri ng tinidor. Ito ay mas matibay at mas lumalaban. Gayunpaman, ang tigas na ito ay maaaring maging isang kapansanan sa ilang mga uri ng kalupaan.
Ang aming mga inirekumendang produkto:
Narito ang isang seleksyon ng mga baligtad na tinidor para sa iyong motorsiklo na maaaring magustuhan mo.
Baliktad na tubo ng tinidor na may haba na 770 mm para sa dumi ng bisikleta o pit bike type na motorsiklo.
735mm inverted fork tube para sa 15mm wheel axle. Mainam para sa mga motorsiklo na uri ng dumi ng bike.
Baliktad na tubo ng tinidor para sa dumi ng bisikleta na motorsiklo. Haba ng 735 mm. Mainam para sa gulong ng gulong na may diameter na 15 hanggang 20 mm.
Tingnan ang lahat ng mga inverted na mga modelo ng tinidor na magagamit sa amazon
Ang tinidor ng kartutso
Ang ganitong uri ng tinidor ay maaaring isang teleskopiko na tinidor na kung saan ay ang pinaka-klasikong bersyon o isang baligtad na tinidor. Sa kabila nito, gumagamit ito ng isa pang system na nagbibigay-daan upang makakuha ng mahabang buhay at tibay. Ang isang kartutso ay naka-install doon upang maglaman ng langis. Mayroon itong dalawang system na ibinigay ng dalawang piston na ito. Ang isa ay namamahala sa compression at ang isa naman ay namamahala sa rebound. Sa layuning ito, ang pagsasaayos ay ginawang mas likido at mas madali.
Ang ganitong uri ng tinidor ay mainam para sa sports o paggamit ng off-road. Pinapayagan ng system ng kartutso ang mas madaling pag-access sa langis. Na nagpapadali sa pagpapanatili.
Ang aming mga inirekumendang produkto:
Narito ang isang seleksyon ng mga tinidor ng kartutso para sa iyong motorsiklo na maaaring interesado ka.
Fork cartridge para sa motorsiklo ng Guzzi. Para sa mga katugmang modelo, T5 850 o V 1000.
Naaayos ang cartridge ng fork hanggang sa 30 mm. Mainam para sa cafe racer o roadster.
Cartridge ng tinidor ng Motorsiklo Guzzi para sa modelo ng T3 at V taong 1975 hanggang 1984.
Tingnan ang lahat ng mga modelo ng cartridge fork na magagamit sa amazon
Ang mga katangian ng isang mahusay na tinidor ng motorsiklo
Kailangan mong isaalang-alang ang ilang mga kadahilanan, ang uri ng paggamit na gagawin mo rito. Inilaan ba ang iyong motorsiklo nang higit pa para sa sports, off-road o roadster na paggamit? Pagkatapos nito kailangan mong pumili sa pagitan ng uri ng pamamasa. Bilang paalala, mayroong dalawang kasama ang suspensyon ng langis o ang suspensyon sa tagsibol.
Tagsibol
Samakatuwid nakaharap ka sa dalawang mga pagpipilian para sa propulsyon system ng iyong motorsiklo at para sa shock system ng pagsipsip. Samakatuwid mayroon kaming palaging pitch spring at ang progresibong pitch spring. Para sa una, ang sistema ng kakayahang umangkop ay tuluy-tuloy. sa ganitong paraan ay makakatiis siya ng maliliit na pagkabigla. Gayunpaman, nararapat tandaan na ang isang ito ay nasa takong. Para sa progresibong pitch spring, ang bawat elemento ng spring ay gumaganap ng kani-kanilang papel sa compression. Sa ganitong paraan madaling maiangkop ng system ang anumang uri ng kahirapan at anumang uri ng pagkabigla.
Ang sistema ng suspensyon
Tulad ng nakita natin dati na ang uri ng suspensyon ng iyong tinidor ay nahahati sa dalawa. Para sa hangaring ito, makikita natin ang una na gumagamit ng tagsibol. Ang huli ay gumagawa ng mga compressive na paggalaw kapag inililipat ang iyong motorsiklo sa kalsada. Sa ganitong paraan, ang lahat ng mga pagkabigla ay nasisipsip at pinapayagan kang itaboy ang iyong motorsiklo nang sabay. Sa kasalukuyan, mahahanap pa rin natin ang ganitong uri ng system, epektibo pa rin ito.
Pagkatapos mayroon kaming sistema ng suspensyon ng langis o suspensyon ng haydroliko. Nagbibigay ito ng propulsyon para sa mahusay na paghawak sa kalsada at ginhawa. Ito ay tulad ng kung ang huli ay nagbayad para sa iba't ibang mga oscillation na naroroon sa ganitong uri ng kahirapan. Babawasan ng sistema ng haydroliko ang mga oscillation gamit ang enerhiya na kumukuha mula sa mga bukal. sa oras na ito ang langis ay magpapalipat-lipat sa loob ng tinidor at ang balbula ay babagal.
Ang aming pagpipilian ng 5 pinakamahusay na mga tinidor ng motorsiklo
Sharplace Shock Front Forks Para sa Super Dirt Mini Bike
Ang front fork fork na gawa ng tatak ng Sharplace para sa 47 hanggang 49 CC 2-stroke. Ginawa ng isang lumalaban na materyal batay sa aluminyo, sa kulay-abo na kulay. Mainam para sa sobrang bisikleta o mini dumi. Ang haba nito ay 510 mm. Tulad ng para sa diameter ng gulong ng gulong, ito ay 12mm.
Mga Klasikong Fork Tube - 650mm - Dirt Bike
Ang bagong tinidor ng motorz na motorsiklo ay may haba na 650mm at mainam para sa mga dumi ng bisikleta. Ang diameter ng katugmang ehe ng gulong ay 15mm. Tulad ng para sa bigat nito, ito ay 4,6 kilo. Ang diameter ng manggas ay 33 / 33mm. Metal na materyal sa dalawang kulay itim at kulay-abo.
Wai Danie Motorsiklo Shock Absorber Front Fork
Ang pares ng mga fork ng motorsiklo sa harap ay gawa ng tatak na Wai Danie. Ang materyal na ginamit ay pangunahing aluminyo. Angkop para sa mga modelo ng motorsiklo ng Yamaha PW 50 mula mga taon 1981 hanggang 2015. Ang kabuuang bigat ng tinidor ay 2 kilo. Ang haba ng tinidor ay humigit-kumulang 50 cm.
Ganap na itim na tinidor para sa moped
Ang ganitong uri ng tinidor ay teleskopiko, na dinisenyo na may itim na tininang materyal na aluminyo. Ginawa ng 2 matinding tatak. mainam para sa moped maxi moped type na mga motorsiklo. Ang haba nito ay 100 cm. Tulad ng para sa bigat nito ay 5,58 Kilograms. Mga katugmang sa puch maxi moped fork.
Mga Cartridge ng Moto Guzzi Bitubo Nitro Fork
Ang produktong ito ay isang modelo ng fork cartridge para sa uri ng Moto Guzzi V1000 o T3 850. Ginawa ng tatak na BItubo, ganap itong bago. Itinayo upang magtagal sa materyal na ito ay ginawa mula sa kung saan karamihan ay gawa sa aluminyo. Ang bigat ng item ay isang kabuuang 2 kilo.
Pagpapanatili ng isang tinidor ng motorsiklo
Upang mapanatili ang iyong tinidor sa mabuting kondisyon sa loob ng mahabang panahon, kinakailangan upang italaga ito sa tatlong uri ng pagpapanatili.
Pagpapahinga
Binubuo ito ng pagsasaayos ng dami ng langis sa loob ng naka-calibrate na butas. Ginagawa ng ganitong uri ng pagsasaayos na posible na kumilos nang direkta sa tinidor sa pamamagitan ng paglalagay nito sa paunang posisyon nito.
Ang pagpigil
Para sa mga ito kinakailangan upang ayusin ang dami ng langis na dumarating sa balbula. Nilalayon nitong ayusin ang bilis ng pag-ikli o depression ng tinidor.
Ang prestressing
Upang magpatuloy, pipilitin namin ang tagsibol hanggang sa tumigas ito. Ang sanggunian ay dapat gawin sa pagsasaayos ng tornilyo na karaniwang matatagpuan sa ibabang bahagi ng fork leg. Dapat pansinin na sa mga uri ng motorsiklo ang tagsibol ay dapat na sapat na mahirap, sa kabilang banda sa mga roadsters dapat itong maging malambot.
Ang mga tool na kinakailangan upang mapanatili ang isang tinidor ng motorsiklo
Langis ng tinidor
Ang langis ng tinidor na ito ay katugma para sa isang malawak na hanay ng mga fork ng motorsiklo. Pinoprotektahan nito ang iyong mga tinidor mula sa posibleng pagsusuot gamit ang teknolohiyang kontra-alitan at kontra-emulsyon. Ang pampadulas na tatak ng Ipone na ito ay perpekto para sa pagpapanatili ng iyong sasakyan na may dalawang gulong, tinitiyak ang mahusay na pagganap sa lahat ng mga pangyayari. Ang kapasidad ng huli ay 1L.
Isang hiringgilya para sa dosis o pag-aayos ng antas ng langis
Kakailanganin mo ang tool na ito upang hindi ka malito sa perpektong dosis ng langis. Papadaliin din nito ang pagpapanatili ng iyong tinidor. Mayroong isang pagsukat na nagbibigay-daan sa iyo upang makita o masukat ang dami ng langis na mai-injected sa nakatuong elemento ng iyong tinidor. Ang bigat ng item ay 300g lamang.
Goma patong para sa mga tinidor
Kailangan mo ang tool na ito upang maprotektahan ang iyong mga tinidor mula sa magulo na mga elemento na maaaring humantong sa pagkasira. Dadagdagan nito ang mahabang buhay at pipigilan kang baguhin ang mga tinidor sa isang tiyak na tagal ng panahon. Ang kalamangan sa isang ito ay na ito ay ginawa upang tumagal, ang goma na bumubuo nito ay espesyal na idinisenyo upang maging hindi tinatagusan ng tubig sa lahat ng mga pangyayari. Protektahan ka nito mula sa alikabok at langis.
