Dumi ng karera ng bisikleta o pagmamaneho sa kalsada sa mga track ng dumi ay ginagawang mas mahirap ang iyong mga tinidor upang mapanatili ang dumi at iba pang basurahan. Dahil mayroon silang isang mahirap na habang-buhay, kailangan mong i-serbisyo ang iyong mga tinidor na tinidor o baguhin ang mga ito pagkatapos ng 40 oras na pagsakay. Karamihan sa mga tao ay naghihintay lamang hanggang sa sila ay tumagas sa serbisyo o palitan ang mga ito, ngunit ang mga seryosong racer ay dapat na handa at hindi kailanman hayaan ang isang tumutulo na tinidor na tinidor na sirain ang isang araw ng karera o ang kanilang mga resulta.
Kahit na hindi ka madalas sumakay sa iyong bisikleta moto, dapat mong baguhin ang langis at mga selyo tuwing dalawang taon, dahil ang oras na walang ginagawa ay matutuyo ang iyong mga tinidor na tinidor at maging sanhi ng paglabas.
Ang mga tinidor ng tinidor ay tumutulo dahil sa normal na pagkasira, pagtanda, at mga labi na pumapasok sa mga selyo. Ang mga kakulangan at tiko sa chrome ay maaari ring maging sanhi ng pagtulo ng mga tinidor. Gayunpaman, sa karamihan ng oras, ang mga pagtagas ay sanhi ng mga labi na nahuli sa gasket na nagpapanatili nitong bukas at pinapayagan itong tumagos ng langis ng tinidor.
Ang pinakamagandang oras upang kumilos kaagad ay kapag napansin mo ang tagas. Habang maaaring matukso kang huwag pansinin ito sa ngayon upang magpatuloy kang tumakbo, alam mo kung ano ang mangyayari kung hindi mo ito pinapansin. Kung pinupunit mo ang iyong buhok nagtataka kung bakit ang iyong mga tinidor na tinidor ay patuloy na tumutulo, basahin upang malaman kung ano ang mga isyu at kung paano ayusin ang mga ito upang makabalik ka sa karera ng mabilis.
Isang tumutulo na fork ng motorsiklo: ano ang mga sanhi?
Tulad ng nabanggit namin dati, ang dumi, buhangin, at iba pang mga labi ay tumulo sa pagitan ng selyo at panloob na tubo ng tinidor, na lumilikha ng isang hindi kumpletong selyo.
Habang nakasakay, ang mga bato at iba pang mga labi ay hindi maiwasang lumipad at ipasok ang panloob na tubo o maging sanhi ng mga gasgas o chips sa tinidor. Kapag nangyari ito, nagiging sanhi ito ng pagtulo ng mga selyo bago sila magod. Kailangan mong suriin ang tinidor tuwing ngayon at tiyakin na hindi mangyayari iyon.
Ano ang gagawin sa isang tumutulo na fork ng motorsiklo?
Bukod sa pagpapalit ng mga selyo, maraming mga bagay na maaari mong gawin upang ayusin ang iyong mga tinidor na tinidor at bumalik sa karera bago mo pa alam ito. Kung hindi mo magawa ang iyong sarili, dapat mong kunin ang iyong bisikleta sa isang kwalipikadong mekaniko na gagawa nito para sa iyo. Ang pagpapalit ng mga tinidor na tinidor ay maaaring gastos kahit saan mula sa $ 100 hanggang $ 200, depende sa kung gaano karaming mga bahagi ang kailangang palitan.
Palitan ang mga tinidor ng tinidor ng motorsiklo
Mga tinidor na tinidor dapat mapalitan pagkatapos ng 40 oras na pagmamaneho o dalawang taon kung hindi ka madalas sumakay. Kahit na regular mong linisin ang mga gasket, sa kalaunan sila ay mawawalan at mahayag, anuman ang gawin mo upang mahigpit ang mga ito. Kung hindi mo alam kung paano, maaari kang makipag-usap sa iyong lokal na mekaniko ng motorsiklo o makipagkaibigan sa isang may kaalamang motorsiklo na may motor at matuto nang malalim.
Kakailanganin mo ang mga dalubhasang tool, tulad ng mga fork seal chaser, upang gawin ang trabaho nang mag-isa. Ang mga tool na ito ay maaaring maging mahal at tukoy sa iyong bisikleta o sa laki ng suspensyon. Ang paglalakbay sa dealer upang ayusin ang problemang ito ay magastos din.
Itaas ang takip ng alikabok ng tinidor ng motorsiklo at linisin ito
Kung alam mo kung ano ang iyong ginagawa, maingat na i-disassemble ang dust seal gamit ang isang patag na distornilyador, mag-ingat na hindi masimot ang tinidor o mapinsala ang selyo. Gamit ang isang walang telang tela o cotton swab, linisin ang anumang putik o mga labi na natigil sa ilalim ng labi bago ibalik sa lugar ang lahat.
Kung hindi nito malulutas ang problema, alisin ang dust seal at gumamit ng isang piraso ng film ng kamera o iba pang manipis na kakayahang umangkop na bagay upang ibalot ito sa paligid ng ehe, pagkatapos ay itulak hanggang sa mapunta ka sa ilalim ng labi. Tinatanggal ng pamamaraang ito ang anumang mga labi na maaaring nawawala mula sa isang cotton swab. Pagkatapos ibalik ang lahat sa lugar.
Ang downside sa pamamaraang ito ay na tinutulak nito ang mga labi na sanhi ng pagtulo sa suspensyon. Ang maliit na balbula sa loob ng suspensyon ay hindi maaaring hawakan ang mga labi at samakatuwid ang karagdagang pinsala ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pag-aayos ng isang simpleng pagtagas sa ganitong paraan.
Konklusyon
Sa huli, ang pinakamainam na oras upang gumawa ng agarang pagkilos ay noong una mong napansin ang pagtulo. Habang maaaring matukso kang huwag pansinin ito sa ngayon upang magpatuloy ka sa karera, alam mo kung ano ang mangyayari kung hindi mo ito pinapansin. Kumilos kaagad.
