รถจักรยานยนต์ของคุณมีหัวเทียนเปียกหรือไม่? หมายความว่าอย่างไร เกิดจากอะไร และจะแก้ไขอย่างไร บทความนี้จะกล่าวถึงทั้งหมด ดังนั้นโปรดอ่านต่อไป ... หัวเทียนเปียกเป็นเพียงหัวเทียนที่มีฉนวนเปียกและอิเล็กโทรดกราวด์ และมักจะเป็นสีดำเมื่อถอดออกจากฝาสูบของรถจักรยานยนต์ของคุณ
หัวเทียนมอเตอร์ไซค์ - ข้อมูลทั่วไป
มีหัวเทียนสำหรับรถจักรยานยนต์จำนวนมากในตลาดที่ตรงตามความต้องการเฉพาะ ดังนั้น ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น เราขอแนะนำให้คุณดูคู่มือฉบับสมบูรณ์ของเราในหัวข้อนี้
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อหัวเทียนบนรถจักรยานยนต์ของคุณเปียก?
อาการที่พบบ่อยที่สุดคือการถ่มน้ำลาย ประสิทธิภาพต่ำ สตาร์ทติดยาก หรือสตาร์ทไม่ติด รถจักรยานยนต์ของคุณอาจถูกน้ำท่วมด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง หากเปียกเกินไป ประกายไฟจะไม่สามารถจุดประกายส่วนผสมได้ และในที่สุดจะทำให้หัวเทียนเปรอะเปื้อน ผลที่ได้คือรถจักรยานยนต์ที่วิ่งหรือสตาร์ทไม่ติด
ซึ่งมักจะหมายความว่าส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงนั้นเข้มข้นเกินไป น้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป (ความชื้น) และหัวเทียนสกปรก เทียนเปียกเปรอะเปื้อน โดยทั่วไปจะเป็นสีดำเนื่องจากส่วนผสมที่อุดมไปด้วย. อาจเกิดจากการตั้งค่าที่ไม่ถูกต้องได้ง่าย แต่ก็ไม่เสมอไป สาเหตุทั่วไปของหัวเทียนเปียกมีดังนี้:
- การบีบอัดต่ำ
- ปะเก็นฝาสูบระเบิด
- เชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
- สตาร์ทเตอร์ยังอยู่ที่เดิม
- เครื่องยนต์ถูกน้ำท่วม
- การตั้งค่ารวยเกินไป
หัวเทียนรถจักรยานยนต์เปียกเกิดจากอะไร และฉันจะแก้ไขได้อย่างไร
เมื่อคุณทราบสาเหตุที่เป็นไปได้ว่าทำไมหัวเทียนของรถจักรยานยนต์ของคุณเปียก ก็ถึงเวลาหาวิธีแก้ไข มาดูแต่ละสาเหตุเพื่อหาสาเหตุของปัญหากัน
คุณต้องแก้ไขปัญหาเพื่อไม่ให้เริ่มเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยไม่ทราบว่าปัญหาที่แท้จริงอยู่ที่ใด ทางที่ดีควรทำทีละอย่างและทดสอบเพื่อยืนยันการซ่อมของคุณ สามารถประหยัดเงินและเวลาได้มากในระยะยาว
สาเหตุแรก: ปัญหาการบีบอัด
การบีบอัดต่ำหมายความว่าเครื่องยนต์ไม่สามารถบีบอัดส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงเพื่อให้เผาไหม้ได้อย่างเหมาะสม เนื่องจากส่วนผสมไม่สามารถบีบอัดและจุดไฟได้เต็มที่ เชื้อเพลิงบางส่วนจึงไม่เผาไหม้
ซึ่งส่งผลให้เกิดควันส่วนเกินจากท่อไอเสีย คาร์บอนสะสมบนลูกสูบและช่องระบายไอเสีย ตลอดจนหัวเทียนเปียก
การบีบอัดที่ต่ำมักเกิดจากการสึกหรอในระดับไฮเอนด์ คุณสามารถทดสอบการบีบอัดเพื่อดูว่าเปรียบเทียบกับต้นฉบับอย่างไร ควรทำการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดเพื่อกำหนดว่าส่วนใดสึกที่ส่วนบนของเครื่องยนต์
หัวเทียนมอเตอร์ไซค์เปียกจากปะเก็นฝาสูบระเบิด
การระเบิดของปะเก็นฝาสูบอาจทำให้หัวเทียนเปียกได้ น้ำหล่อเย็นสามารถซึมเข้าไปในกระบอกสูบและเข้าสู่ส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิง มอเตอร์ทำงานผิดปกติและอาจส่งเสียงที่แตกต่างออกไป หากหัวเทียนเปียก ให้ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นอย่างรวดเร็ว ระดับน้ำหล่อเย็นต่ำอาจหมายความว่าปะเก็นฝาสูบแตก
น้ำมันไม่ดีทำให้หัวเทียนมอเตอร์ไซค์เปียกได้
ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงผิดประเภทหรือน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ สามารถทำให้เทียนเปียกได้ น้ำมันออกเทนที่สูงขึ้น เช่น น้ำมันเบนซินสำหรับรถแข่ง จะเข้มข้นและทำให้หัวเทียนเปียกเมื่อเวลาผ่านไปหากตั้งค่าไม่ถูกต้อง
ใช้ค่าออกเทนที่แนะนำโดยผู้ผลิตสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ เรตติ้งที่สูงกว่าไม่ได้ผลิตแรงม้ามากกว่า เว้นแต่ว่าอัตราส่วนการอัดจะสูงกว่าน้ำมันเบนซินในสต็อก โดยทั่วไปแล้วน้ำมันเบนซินที่ปั๊มออกเทน 91 ระดับพรีเมียมนั้นเพียงพอสำหรับมอเตอร์ไซค์วิบากส่วนใหญ่
คุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดปัญหาได้เช่นกัน น้ำมันเบนซินเสื่อมสภาพโดยการสลายตัวและดูดซับความชื้นจากอากาศเมื่อเวลาผ่านไป ควรใช้เชื้อเพลิงโดยไม่ใช้เอทานอลเพราะจะอยู่ได้นานกว่าก่อนที่จะย่อยสลาย น้ำมันเบนซินที่ไม่ดีจากสถานีสูบน้ำที่ไม่ค่อยได้ใช้ก็อาจเกิดขึ้นได้เช่นกัน
สาเหตุที่สี่: สตาร์ทเตอร์ยังทำงานอยู่
ทุกคนทำมัน ลืมปิดโช๊คหรือเปล่า
โช้คช่วยให้เชื้อเพลิงเข้าสู่ส่วนผสมได้มากขึ้น ซึ่งเหมาะสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เย็น แต่ส่วนผสมจะเข้มข้นเกินไปและทำงานได้ไม่ดีหลังจากเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง หากหัวเทียนของคุณเปียก ให้ตรวจสอบอย่างรวดเร็วเพื่อดูว่าโช้คของคุณไม่ทำงานและทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่
หัวเทียนเปียกจากเครื่องยนต์น้ำท่วม
ถ้าเครื่องยนต์ท่วมหัวเทียนจะเปียกแน่นอน. น้ำท่วมเครื่องยนต์อาจเกิดขึ้นได้เมื่อรถจักรยานยนต์ของคุณพลิกคว่ำหากมีการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ เมื่อต้องใช้เตะมากเกินไปในการสตาร์ทรถจักรยานยนต์ หรือเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานหากการปรับจูนสูงเกินไป ในการซ่อมเครื่องยนต์ที่ถูกน้ำท่วม ให้ปิดแก๊ส คว่ำรถมอเตอร์ไซค์เพื่อปล่อยก๊าซส่วนเกินออก จากนั้นปล่อยให้นั่งอย่างน้อยหลายนาทีเพื่อให้ก๊าซระเหย คุณอาจจะต้องเปิดคันเร่งให้กว้างเพื่อให้รถจักรยานยนต์สตาร์ทด้วยเครื่องยนต์ที่มีน้ำท่วมขัง
ผลิตภัณฑ์แนะนำสำหรับหัวเทียนรถจักรยานยนต์เปียก:
สรุปได้ว่านี่คือผลิตภัณฑ์ที่แนะนำใน Amazon:
