une roue de moto qui chasse

Que faire avec une roue de moto qui chasse

Il y a une foule de choses qu’un motocycliste doit savoir pour pouvoir freiner en toute confiance. Quelle est la sensation d’un freinage brusque ? Qu’est-ce qu’un freinage trop dur ? Quelle est la quantité suffisante pour bloquer mon pneu avant ou pour provoquer une collision ? Puis-je me remettre d’un blocage de la roue avant et, si oui, comment ? Tout conducteur qui n’a pas de réponse sûre à ces questions est, dans une certaine mesure, victime d’un freinage violent.

La conduite d’une moto est très différente de celle d’une voiture, ce qui signifie que votre moto connaîtra aussi des problèmes différents. Que vous soyez novice en matière de motos ou que vous en conduisiez depuis des années, il est utile de comprendre les problèmes les plus courants auxquels votre moto peut être confrontée. Voici ce que vous pouvez faire pour y remédier.

Une roue de moto qui chasse à cause d’un problème de manque d’entrainement du conducteur

L’entraînement au freinage comprend la manière de se remettre d’un chasse de la roue avant et d’un endo naissant. En observant des nombreuses courses précédentes, il était clair qu’un relâchement complet du levier était la réaction du genou à une roue bloquée ou une roue qui chasse. En d’autres termes, il s’agissait d’une réaction de panique commune des coureurs.

La solution à un pneu qui chasse est assez simple à décrire : Une fois la roue chasse, relâchez la pression sur le levier de frein. Mais voyons plus loin. Dans le cas d’un blocage en situation de panique, relâcher complètement le levier serait contre-productif, car cela allongerait la distance de freinage. La solution donc a consisté à entraîner le conducteur à relâcher le levier juste assez pour permettre à la roue de reprendre sa rotation normale et de revenir à la force de freinage maximale ; c’est la méthode optimale pour obtenir un arrêt complet le plus rapide possible.

Une roue de moto qui chasse à cause de l’utilisation excessive du frein

Une autre réalisations a été la réaction à une roue arrière qui chasse suite à une utilisation excessive du frein arrière. Presque tous les pilotes relâchent la pression sur le levier du frein lorsque l’arrière se chassait.

Il ne faut pas beaucoup d’imagination pour comprendre qu’un freinage efficace augmente les chances de survie de tout conducteur, tout comme il est facile de voir que la pratique du freinage brusque rapporte gros. Faites-vous plaisir.

Une roue de moto qui chasse à cause du carburant

Si votre carburant se dégrade, il peut endommager votre moteur et nuire aux performances de votre moto. Cela touche surtout les personnes qui ne conduisent pas fréquemment leur moto. Mais cela peut aussi affecter ceux qui ont rangé leur moto pour l’hiver. Dans tous les cas, votre essence peut se détériorer si vous ne roulez pas assez souvent. Selon les experts, si votre moto roule moins de 25 miles par semaine, il y a de fortes chances que votre carburant se dégrade, ce qui affaiblie la performance des roues ce qui veut dire une roue qui chasse.

La prévention est facile, même si cela implique quelques calculs. Il vous suffit d’acheter un stabilisateur de carburant et de mettre la bonne quantité dans votre réservoir. Ensuite, mettez votre moteur en marche pendant quelques minutes et laissez le stabilisateur faire son travail.

Une roue de moto qui chasse à cause d’un problème au niveau du freins

Cela peut être dû à de nombreuses raisons. Heureusement, il est facile d’entretenir les freins de votre moto qui chasse. Si les freins vous donnent une drôle de sensation lors de leur utilisation, vous devrez probablement les purger. Trouvez les leviers de frein de votre vélo et les vis de purge. Utilisez-les ensuite pour purger vos freins.

Vous pouvez également inspecter les plaquettes de frein. Consultez le manuel de votre vélo pour voir si vos plaquettes de frein sont trop fines. Si c’est le cas, remplacez-les. C’est assez facile.

Une roue de moto qui chasse à cause d’un problème au niveau de la chaîne de transmission

Si votre roue  vous semble chasser, il est probable que la chaine de transmission n’a pas assez de lubrifiant ou qu’elle est trop lâche. Il est important de maintenir votre chaîne lubrifiée, car votre roue risque de chasser si elle se casse. De plus, en resserrant régulièrement les chaînes, vous éviterez qu’elles ne se cassent. N’oubliez pas que les chaînes de transmission se desserrent naturellement avec l’âge, et que vous devrez donc les remplacer à terme.

Une roue de moto qui chasse à cause d’un problème au niveau du pneus

Les pneus usés sont la principale cause de panne des vélos. Si vos pneus sont trop usés, vous devez les remplacer pour éviter que votre roue chasse. Cependant, il est évidemment essentiel d’éviter que vos pneus ne tombent en panne au milieu de la route. Inspectez régulièrement vos pneus pour voir s’ils sont endommagés ou non. Si vous pouvez le détecter à temps, vous pouvez alors les remplacer dans le confort de votre garage.