Stopniowo jak Twój motocykl się toczy, może bardzo dobrze pokazywać dziwne znaki, które są nietypowe. Elementem, który nas tutaj interesuje, jest nikt inny jak Twój wydechowy. Nagle z układu wydechowego może wydostać się substancja. Nie wszystkie motocykle są odporne na to zjawisko. Normalne jest również zastanawianie się, czy to normalne. Moglibyśmy również zadać sobie pytanie, co możemy zrobić, aby temu zaradzić. Nie ma się czym martwić, może to być zupełnie normalne. W przeciwnym razie istnieją wyjaśnienia tego rodzaju zjawiska.
Nadal zasługuje na przeprowadzenie pewnych kontroli, którym w razie potrzeby towarzyszą manipulacje. Chociaż prawdą jest, że nie każdy może być obeznany w mechanice, każdy może być w stanie zweryfikować źródło tego. problème postępując zgodnie z instrukcjami i instrukcjami. Oto kilka powodów, dla których spaliny uwalniają substancję.
Powody, dla których substancja wydostaje się z twojego wydechu
Zjawisko to może być całkiem naturalne lub związane z dysfunkcją wewnętrzną. Zasługuje jednak na poznanie źródła w obu przypadkach. Substancje, które zwykle mogą się wydostać, to olej, woda lub płomień. Oto trzy punkty przyczyn, które mogą być przyczyną tego.
olej
Obecność oleju w motocyklu jest całkiem normalna. Służy do smarowania różnych wewnętrznych elementów motocykla, aby w jak największym stopniu uniknąć tarcia, które może prowadzić do uszkodzeń, które poprzedzają awarie. Jednak olej wydostający się z tłumika może być wynikiem zbyt bogatej mieszanki. Ilość oleju jest zbyt ważna dla silnika, nie może go spalić w całości. Powinieneś wiedzieć, że ilość oleju nie powinna przekraczać 2%. Przyczyną tego może być jednak uszkodzona pompa olejowa. Dlatego zaleca się jego usunięcie, aby olej nie przekroczył maksymalnej wymaganej dawki. Należy to również sprawdzić po stronie wełny mineralnej, czy nie będzie zawierała zbyt dużo oleju, ponieważ może to spowodować, że olej będzie przez chwilę wyciekał. Sprawdź również, czy stan Twojego segmentu, jego zużycie może być przyczyną. Poza tym upewnij się, że uszczelka olejowa na wale korbowym nie jest uszkodzona. Na koniec spójrz na pływak gaźnika. Jeśli jest wadliwy, jest całkiem możliwe, że z układu wydechowego wydobywa się olej.
Woda
Wyciekanie wody z układu wydechowego może być całkiem normalne, zwłaszcza w chłodniejszych miesiącach. Zjawisko to tłumaczy się efektem kondensacji, aby to przezwyciężyć, konieczne będzie przejechanie kilku kilometrów. Podczas jazdy ciepło spowoduje, że wilgoć zniknie poprzez nagromadzenie ciepła. Masz jednak możliwość wywiercenia małego otworu w wydechu, aby przyspieszyć proces parowania. Nie zapomnij jednak sprawdzić stanu świec zapłonowych i synchronizacji gaźnika. Na koniec warto zaznaczyć, że zjawisko to może z czasem, z powodu nagromadzenia wilgoci, powodować rdzewienie układu wydechowego.
Płomień
Niektórzy zastanawiają się, co mogliby zrobić, aby mieć retrospekcję na swoim motocyklu. Inni zastanawiają się, jak to przezwyciężyć. Zjawisko to może wynikać z regulacji gaźnika, w szczególności mieszanki zbyt bogatej w benzynę. Konieczne będzie wówczas wyregulowanie tego poprzez zubożenie mieszanki w benzynie i sprawdzenie synchronizacji, aby cylindry otrzymały taką samą ilość mieszanki. Sprawdź również, czy przegrzanie silnika nie jest przyczyną płomieni. W tym celu należy skontaktować się z producentem w celu zbilansowania ilości powietrza obecnego w silniku. Benzyna zawierająca wysoką zawartość alkoholu może również spowodować pożar.
Wskazówki, które mogą pomóc w zarządzaniu uwalnianiem substancji ze spalin
Jeśli chodzi o wylot oleju z układu wydechowego, ogólnie rzecz biorąc, może to być spowodowane tylko zbyt dużą ilością oleju. Upewnij się, że mieszanka nie przekracza 2%. Wymiana wełny mineralnej może również rozwiązać problem. Nie wahaj się wymienić pływaka gaźnika, jeśli ulegnie uszkodzeniu.
W przypadku wylotu wody na wydechu powinno to szybko zniknąć, jeśli przejedziesz wystarczająco dużą odległość. Bądź jednak ostrożny, to zjawisko może uszkodzić Twój układ wydechowy, wilgotność jest bardzo korzystna dla rdzy.
Na koniec, aby płomień wyszedł z tłumika, musisz wyregulować gaźnik, aby zmniejszyć ilość benzyny w mieszance. Pomóc może również czyszczenie gaźnika. Unikaj używania benzyny o wysokiej zawartości alkoholu, jeszcze lepiej jest używać benzyny, która nie zawiera alkoholu.
