Idziesz do skutera, próbujesz go odpalić i nic się nie dzieje. Więc w czym problem ? Może to być akumulator, który właśnie się rozładował i wymaga ponownego naładowania, wadliwy akumulator skutera lub inny problem. Istnieje kilka objawów rozładowanego, rozładowanego lub umierającego akumulatora skutera, począwszy od niemożności włączenia zapłonu i braku ładowania akumulatora, po pojawienie się pęknięć, wybrzuszeń i przebarwień na akumulatorze itp. W tym artykule pokażemy, jak sprawdzić, czy bateria Twojej hulajnogi jest niesprawna.
Oznaki rozładowania akumulatora hulajnogi:
Jeśli masz problemy z uruchomieniem hulajnogi i podejrzewasz, że jest to problem związany z akumulatorem, możesz zwrócić uwagę na kilka symptomów, które wskażą Ci właściwy kierunek. Oto kilka różnych oznak, które możesz zauważyć, jeśli masz do czynienia z rozładowaną lub umierającą baterią skutera:
Brak zapłonu:
Jeśli bateria jest całkowicie rozładowana, w ogóle nie będziesz w stanie uruchomić hulajnogi. Dlatego ważne jest, aby sprawdzić akumulator i zutylizować go przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów z innymi częściami skutera, jeśli wystąpi ten objaw.
Akumulator nie utrzymuje ładunku:
Jeśli bateria się rozładuje, naładuj i rozładowuje się ponownie prawie natychmiast przed przeciągnięciem, aby akumulator hulajnogi nie był już naładowany. Ta bateria jest nie tylko martwa, ale także zła. Jednak inne problemy ze skuterem mogą powodować utratę ładunku, na przykład wadliwy alternator.
Czego będziesz potrzebować:
Klakson i reflektory wyłączają się:
Nie można naładować baterii: Jeśli bateria zostanie rozładowana po ładujesz toi rozładowuje się niemal natychmiast przed zatrzymaniem, więc masz do czynienia z baterią, której nie można naładować. Ta bateria jest nie tylko martwa, ale także zła. Jednak inne problemy ze skuterem mogą prowadzić do utraty ładunku, na przykład wadliwy alternator.
Czego będziesz potrzebować:
Złe odczyty woltomierza:
Objawy te wskazują, że system elektryczny traci moc, a akumulator rozładowuje się. W tym momencie akumulator jest prawie wyczerpany i zwykle można go naładować, chyba że akumulator się starzeje lub jest uszkodzony albo objawy są związane z układem ładowania, na przykład awaria alternatora.
Czego będziesz potrzebować:
Uszkodzone lub skorodowane zaciski akumulatora:
Jeśli uważasz, że bateria się wyczerpuje, wczesne oznaki fizycznego uszkodzenia sprawdź zaciski akumulatora. Jeśli zaciski akumulatora skutera są mocno skorodowane, akumulator może nie działać prawidłowo, ale może działać ponownie po oczyszczeniu zacisków. Jeśli jednak styki akumulatora są w jakikolwiek sposób uszkodzone, akumulator może wymagać wymiany.
Czego będziesz potrzebować:
Pęknięcia lub wybrzuszenia obudowy:
Wybrzuszenie akumulatora skutera wskazuje na nagromadzenie się gazu chemicznego wewnątrz akumulatora, co jest spowodowane utlenianiem elektrochemicznym (korozją), które zachodzi wewnątrz akumulatora. Wybrzuszenie lub pęknięcie akumulatora skutera zwykle wskazuje, że akumulator jest przeładowany, ponieważ jest uszkodzony lub system ładowania go przeładowuje.
Przeciek :
Jeśli z baterii wycieka kwas, jest to kolejna oznaka silnego utleniania wewnątrz baterii. Jeśli z baterii wycieka kwas, jest to kolejna oczywista oznaka utleniania wewnątrz baterii. Gdy bateria wycieka w ten sposób, jazda nie jest bezpieczna i należy ją wymienić. Akumulator może również przeciekać w temperaturach poniżej zera, co już jest szkodliwe dla akumulatorów silnikowych.
Czego będziesz potrzebować:
Odbarwienie:
Odbarwienie baterii może być wynikiem plam z wnętrza skutera, ale może być również oznaką tych samych procesów elektrochemicznych, które zachodzą przy nieszczelnej lub spuchniętej baterii. Wszelkie przebarwienia w akumulatorze skutera należy dokładnie zbadać, aby określić ich źródło. Jeśli bateria zacznie zmieniać kolor, może brakować tchu i należy ją wymienić.
Wnioski
Objawy rozładowanego lub umierającego akumulatora skutera można podzielić na dwie szerokie kategorie: objawy, które można zaobserwować podczas fizycznej kontroli akumulatora, oraz objawy występujące jako kierowca (brak rozruchu, trudności z rozruchem). Większość rowerzystów zauważa problemy operacyjne, zanim zauważy fizyczne uszkodzenia, chyba że zadają sobie trud regularnego sprawdzania skutera, gdy nie jeżdżą. Oznacza to, że większość ludzi nie zdaje sobie sprawy, że ma rozładowaną lub rozładowaną baterię, dopóki nie jest już lub prawie nie działa.
Jeśli wystąpią jakiekolwiek trudności w obsłudze, takie jak trudny rozruch, ważne jest, aby natychmiast zatrzymać się i sprawdzić stan fizyczny akumulatora pod kątem oznak uszkodzenia lub innych problemów przed dalszą jazdą. rozwiązywanie problemów z innymi częściami skutera. Na dłuższą metę może to zaoszczędzić wiele kłopotów i dodatkowych wydatków.
Dowiedz się więcej o swoich hulajnogach:
Oto artykuł, który służy jako przewodnik i pomaga lepiej wybrać skuter przed zakupem. W tym celu podajemy szczegółowe informacje na temat cech i różnych typów hulajnogi.
