Utrata mocy w motocyklu jest zwykle spowodowana brakiem konserwacji. Jest to również powód, dla którego zaleca się, aby nie przegapić żadnej sesji serwisowej motocykla. Konserwacja powinna być okresowa. Nie jest to jednak jedyna przyczyna braku mocy motocykla. Dlaczego więc Twojemu motocyklowi brakuje mocy? Co powinieneś zrobić, gdy ci się to przydarzy? Ten obszerny dokument powie ci absolutnie wszystko!
Dlaczego mój motocykl nie ma mocy?
Kilka elementów może być przyczyną braku mocy w Twojej dwukołowej maszynie. Poza ich różnorodnością, główne przyczyny spadku osiągów motocykli dotyczą:
Złe gaźniki
Gdy motocykl jest w złym stanie technicznym, jednym z symptomów, który zauważysz, jest niewątpliwie brak mocy pojazdu. Właśnie z tego powodu słabe gaźniki mogą być przyczyną utraty mocy.
Nadmiernie zatkany filtr powietrza
Jeśli jeździłeś w bardzo zapylonym terenie, możesz mieć zatkany lub bardzo brudny filtr powietrza. To z konieczności prowadzi do utraty mocy maszyny. W tym przypadku masz szczęście, ponieważ operacja konserwacji jest stosunkowo łatwa i możesz to zrobić nawet samodzielnie, jeśli oczywiście masz umiejętności majsterkowicza.
Przysmaki na poziomie świecy
Jeśli nie uważasz, że którakolwiek z powyższych dwóch opcji jest przyczyną brak mocy twojego motocykla, możesz ewentualnie spróbować wyremontować świece zapłonowe, ponieważ Twój motocykl będzie słabszy, jeśli te części zostaną uszkodzone. To delikatne części motocykla, więc jeśli zdecydujesz się na samodzielne ich remont, zachowaj ostrożność podczas ich obsługi.
Zła regulacja zaworu motocykla
Innym powodem do zapamiętania jest brak regulacji zaworów w motocyklu. Takie zaniedbanie może skutkować utratą mocy, więc jak najszybciej udaj się do swojego mechanika.
Problem z rurą wydechową
Ponadto, jeśli Twój motocykl traci moc i nie przyspiesza prawidłowo, przyczyną może być rura wydechowa. Tak ! Twój motocykl straci wiele ze swojej zwykłej mocy, jeśli zostanie zatkany. Aby usunąć węglik i wyczyścić rurę, możesz na noc zastosować sodę kaustyczną lub umówić się na wizytę u mechanika.
Brak okresowej konserwacji maszyny
Kolejną przyczyną, której z pewnością można się domyślać, jest bez wątpienia brak ogólnej konserwacji Twojego motocykla, który może między innymi powodować spadek jego osiągów.
Krótko mówiąc, silnik Twojego motocykla, podobnie jak samochodów, potrzebuje benzyny, powietrza i iskry, aby zapalić mieszankę paliwowo-powietrzną, a tym samym prawidłowo funkcjonować. Jeśli więc którykolwiek z nich nie zostanie dostarczony we właściwym czasie lub prawidłowo do silnika, może stracić moc, ponieważ nie będzie działał prawidłowo.
Ponadto większość silników motocyklowych wykorzystuje gaźnik, który służy do mieszania odpowiedniej ilości powietrza i paliwa, a następnie przesyłania mieszanki do komory spalania. Po osiągnięciu tego poziomu świeca zapłonowa wytwarza iskry, aby zapalić mieszankę i przyłożyć siłę napędową do tłoka. Jeśli jakakolwiek część tego mechanizmu nie jest przestrzegana, w Twoim motocyklu pojawia się usterka, która objawia się brakiem mocy.
Co zrobić, gdy motocyklowi brakuje mocy?
W obliczu braku mocy w motocyklu najpierw pomyśl o odpowiedniej utylizacji i wymianie paliwa.
Następnie przejdź do świec zapłonowych i filtra powietrza, które mogą być wyregulowane i wymienione w razie potrzeby przez profesjonalnego mechanika. Nie wahaj się oferować sobie autentycznych części renomowanej marki, aby stało się to opłacalną i trwałą inwestycją. Świeca jest istotną częścią. Z tego powodu, gdy jest zatkany paliwem, brudem, kamieniem lub olejem na elektrodach, wytworzy niewystarczającą iskrę, a przez rykoszet spowoduje utratę mocy.
Ważne jest również, aby upewnić się, że filtr powietrza jest odpowiednio konserwowany. Filtr powietrza odpowiednio spełniając swoją rolę może się zatkać. Co nieuchronnie prowadzi do troska o moc twojego motocykla. Należy o tym pamiętać, gdy filtr powietrza jest zatkany, ilość powietrza wchodzącego do gaźnika staje się niewystarczająca.
Na koniec warto zbadać ilość oleju w silniku. Zbyt niski poziom oleju zwiększy tarcie i obciążenie silnika w wyniku zdolności systemu do zapewnienia odpowiedniego smarowania. Również zbyt wysoki poziom spowoduje tworzenie się piany, która zmniejszy zdolność oleju do smarowania ruchomych części po wprowadzeniu powietrza do układu smarowania. Skutkiem tego będzie niestety utrata mocy z Twojego motocykla.
Masz to, teraz wiesz, jak zabrać się do przywrócenia mocy, szybkości i zwinności motocyklowi!
