For noen er en cruiser en motorsykkel. For andre er det et tomt lerret. Ofte tørker blekket i salgskontrakten knapt når denne andre gruppen går til deledisken og bestiller en haug med ettermarkedstilbehør for å få den nye sykkelen til å se lysere, mykere og raskere ut. De fleste av disse modifikasjonene gjør ikke sykkelen lettere å sykle, og noen gjør det til og med vanskeligere. Det er imidlertid et stadig mer vanlig tilpasset preg som, i tillegg til å legge til stil, kan gjøre sykkelen lettere å håndtere. Det er handlingen med å forkorte en motorsykkelgaffel. I denne artikkelen vil vi finne ut hvordan du kan forkorte gaffelen på motorsykkelen din.
Motorsykkel gafler - Generell informasjon
Det er en hel haug med motorsykkelgafler på markedet som dekker spesifikke behov. Så før du begynner, anbefaler vi deg å ta en titt på vår komplette guide om emnet.
Hvorfor forkorte gaffelen på motorsykkelen din?
Å forkorte en motorsykkelgaffel gir ikke bare et langt og lavt tilpasset utseende, men lar også korte ryttere sette føttene flatt på fortauet ved rødt lys. Og hvis du noen gang har funnet deg selv på en motorsykkel som er for høy i et glatt kryss, vet du at du vil bytte alt det skinnende krom i verden for et sikkert fotfeste.
Uansett hvilken grunn du senker gaffelen på motorsykkelen din, er det ikke en oppgave å ta lett på, og hvis du er usikker på dynamikken i denne typen modifikasjoner, bør du kontakte en suspensjonsspesialist for å unngå sikkerhetsproblemer. Gjennom årene har utallige motorsykler blitt forkortet av mekanikere på lavt nivå som saget av gaffelfjærene og boltet et sett med billige senkeklosser til de bakre støtene. De fleste forfatterne av dette verket var fornøyd med arbeidet sitt - helt til de brukte det for første gang og fant ut at sykkelen i tillegg til å være kul, hadde blitt vanskelig, ubehagelig og farlig.
Sjekk kassettgafler før du forkorter motorsykkelgaffelen
Metodene fungerer for enhver motorsykkel utstyrt med stang og støtdemperoppheng. Hvis det er en patrongaffel, er det et mye større problem. For eksempel lager vi ikke engang et senkesett for Honda Valkyrie, som har en patron i det ene beinet og en dummy -patron i det andre. En patron er som en indre støtdemper bak. Derfor er det ingen enkel måte å forkorte det på. Hvis designet tillater det, du kan skyve gaflene oppe i trippeltrærne; Sørg imidlertid for at skjermen ikke treffer den trekantede akselen når gaffelen komprimeres.
Patrongaffel tilgjengelig på Amazon
Senk baksiden først for å forkorte gaffelen på motorsykkelen din.
Hvis du har tenkt å forkorte motorsykkelens gaffel, er bakenden det beste valget. Dette er alt som noen ryttere trenger, siden senking av baksiden også gjør at salen kan senkes betraktelig, noe som gjør det lettere å flate sykkelen under stopp. Motorsykkelentusiaster i bakgården har en rask løsning på dette problemet: senke blokker, bearbeidede stivere som flytter det bakre støtets nedre festepunkt flere centimeter tilbake. De er rimelige, enkle å installere, og nettoeffekten er å senke baksiden av motorsykkelen. Men det er en annen konsekvens av å bruke senkeklosser som ikke er så åpenbar: de endrer spakforholdet til bakdemperne drastisk.
Motorsykkelnøkkel for å forkorte gaffelen på motorsykkelen din på Amazon
Juster innstillingen for hastigheten og bremsespakene
Denne justeringen kan virke subtil, men å øke eller redusere høyden på bremsespaken eller giret kan også være en fordel for korte ryttere. Girspakene er enten montert direkte på girkassen eller eksternt koblet med en kobling. Sjekk brukerhåndboken for å finne ut hva det er og hvordan fikse det uten å bli skadet. Gaffelhøyden justeres enten ved hjelp av stoppbolter eller ved en kobling. Din brukerhåndbok vil fortelle deg hvilket system og fremgangsmåte motorsykkelen din bruker.
Kobling tilgjengelig på Amazon
Mekanisk senking
Faktisk kan du mekanisk senke gaffelen på motorsykkelen din, men denne løsningen bør bare betraktes som en siste utvei : Dette vil redusere bakkeklaringen ved svinger, påvirke håndtering og blant annet redusere fjæring. Den beste (og sikreste) måten å senke motorsykkelens gaffel på er å la en mekaniker forkorte støtet internt. Det blir dyrt, og håndteringen av sykkelen din vil ta et slag, men du vil i det minste ha et preg av kjørekvaliteten.
DIY hvis du virkelig vil spare penger, men (igjen) vi anbefaler det ikke; en fullstendig forståelse av dynamikken i motorsykler er nødvendig. Hvis du skal gjøre motorsykkelens gaffel kortere, er det viktig at du reduserer kjørehøyden foran og bak likt for å opprettholde riktig chassisinnstilling. De fleste vanlige bakre suspensjonssystemer bruker dragstenger, og bytte av stenger i forskjellige lengder, kalt "hundebein", vil forkorte motorsykkelens gaffel. På forsiden av sykkelen vil du sannsynligvis vurdere progressive spiralgaffelfjærer for en mer behagelig tur. De fleste fagfolk vil fortelle deg å ikke gå ned mer enn en tomme (foran og bak) for å opprettholde tilstrekkelig reise for en anstendig tur.
Våre anbefalte produkter:
For å avslutte, her er noen anbefalte produkter for å forkorte gaffelen på motorsykkelen din.
Andre anbefalte deler til motorsykkelens gafler tilgjengelig på Amazon
