En motorsykkel trenger forskjellige komponenter og deler for å kunne kjøre komfortabelt og trygt. De gaffel er et vesentlig element for dette. Det gjør det mulig å stabilisere oppførselen under alle omstendigheter, selv i typer terreng som er ganske vanskelige. For tiden kan vi se at det er noen få typer gafler. I dette effet, kan du gå tapt når du velger sistnevnte. For en normal person kan selv dette ordet være ukjent. Du bør vite at vi ikke bare refererer til den vakre designen og de vakre fargene på den. Det er virkelig nødvendig å kjenne dens egenskaper. Dette vil optimalisere forestillinger av motorsykkelen din.
For å velge din motorsykkelgaffel effektivt må du vurdere tre faktorer, funksjon, størrelse og form. For dette formål er det ganske normalt at en gaffelmodell ikke kunne være kompatibel med alle motorsykler. Vel vitende om at ikke alle vil bryte banken, lønner det seg å velge den som gir god valuta for pengene. Dette betyr en gaffel som fullt ut utfører sine funksjoner som støtdemping, styring av motorsykkelen din og å holde rattet når du bruker bremsene. Alt dette settet som vil beskytte motoren og rammen din.
Før du går i gang med valget av motorsykkelgaffel, skal du installere. Det fortjener å gi deg noen få typer gafler på noen få punkter.
De forskjellige typer gafler
Den teleskopiske gaffelen
Denne typen gaffel består av to lignende rørformede stykker som er installert på begge sider av forhjulene på motorsykkelen din. For å sikre arbeidet er den utstyrt med flere interne elementer. Først har vi stempelrøret som skal plasseres inne i kappen. Bortsett fra dip -røret, inneholder hylsen andre materialer og komponenter, for eksempel olje eller fjær, avhengig av dempingssystemet på gaffelen din. På dette emnet er det to dempingssystemer, det hydrauliske systemet som tar seg av håndteringen av væsken og fjærsystemet som er en mer klassisk versjon. Til slutt har vi spinnaker -tetningen som har rollen som å tette røret og kappen.
Fordelen med denne gaffeltypen er at den er billig og lett å finne på markedet. Du bør imidlertid vite at den slites ut raskt, for dette formålet kan gaffelen ikke brukes til sportslige formål eller til ekstreme aktiviteter.
Våre anbefalte produkter:
Her er et utvalg av teleskopgafler til motorsykkelen din som kan interessere deg.
Svart teleskopgaffel for Peugeot 103 SP / SPX motorsykkel.
Grå teleskopgaffel av merket Motodak for PEUGEOT 103 moped 145 ST560.
26 mm svart teleskopgaffel av det generiske merket for Peugeot type 50 eller 105 SP.
Se alle teleskopiske gaffelmodeller tilgjengelig på Amazon
Den omvendte gaffelen
Denne gaffeltypen er en omvendt versjon av den klassiske gaffelen. Vi så utseendet på begynnelsen av 80 -tallet. Grovt sett har den samme driftsmodus som denne. Bare plasseringen av dypperøret er forskjellig. For dette formålet, for denne typen gaffel, er alle delene reversert. Hylsen er festet til de tredobbelte trærne, så vil stempelrøret bli med akslene på hjulene dine.
Med denne gaffeltypen kan du nyte sportsligere og offroad bruk. Det er mer stivt og mer motstandsdyktig. Denne stivheten kan imidlertid være et handikap i visse typer terreng.
Våre anbefalte produkter:
Her er et utvalg av inverterte gafler til motorsykkelen din som kan interessere deg.
Invertert gaffelrør med en lengde på 770 mm for motorsykkel eller pitbike type motorsykkel.
735 mm invertert gaffelrør for 15 mm hjulaksel. Ideell for motorsykler av terrengsykkel.
Invertert gaffelrør for motorsykkel. Lengde på 735 mm. Ideell for hjulaksel med en diameter på 15 til 20 mm.
Se alle inverterte gaffelmodeller tilgjengelig på Amazon
Patrongaffelen
Denne gaffeltypen kan godt være en teleskopisk gaffel som er den mest klassiske versjonen eller en invertert gaffel. Til tross for det bruker det et annet system som gjør det mulig å oppnå lengre levetid og holdbarhet. Det er installert en patron der for å inneholde oljen. Dette har to systemer levert av disse to stemplene. Den ene er ansvarlig for komprimeringen og den andre har ansvaret for returen. For dette formål blir justeringen mer flytende og enklere.
Denne gaffeltypen er ideell for sport eller terrengbruk. Patronsystemet gir lettere tilgang til oljen. Noe som gjør vedlikehold enklere.
Våre anbefalte produkter:
Her er et utvalg patrongafler til motorsykkelen din som kan interessere deg.
Gaffelpatron til Guzzi motorsykkel. For kompatible modeller, T5 850 eller V 1000.
Gaffelpatron justerbar opptil 30 mm. Ideell for cafe racer eller roadster.
Motorsykkel Guzzi gaffelpatron for T3 og V modellår 1975 til 1984.
Se alle patrongaffelmodellene som er tilgjengelige på Amazon
Egenskapene til en god motorsykkelgaffel
Du må ta hensyn til noen få faktorer, hvilken type bruk du kommer til å gjøre av det. Er motorsykkelen din mer beregnet på sport, off-road eller roadster? Etter det må du velge mellom type demping. Som en påminnelse er det to inkludert oljeopphenget eller fjærfjæringen.
Våren
Du står derfor overfor to valg for fremdriftssystemet til motorsykkelen din og for støtdempingssystemet. Vi har derfor den konstante stigningsfjæren og den progressive stigningsfjæren. For det første er fleksibilitetssystemet kontinuerlig. på denne måten tåler han små støt. Det fortjener imidlertid å merke seg at denne er i hælene. For den progressive stigningsfjæren spiller hvert element i fjæren sin respektive rolle i komprimeringen. På denne måten tilpasser systemet seg lett til alle vanskeligheter og enhver form for sjokk.
Suspensjonssystemet
Som vi har sett tidligere, er typen av fjæring av gaffelen din delt i to. For dette formålet vil vi se den første som bruker våren. Sistnevnte gjør trykkbevegelser når du flytter motorsykkelen på veien. På denne måten absorberes alle støtene, og dette lar deg drive motorsykkelen din samtidig. Foreløpig kan vi fortsatt finne denne typen systemer, det er fortsatt effektivt.
Så har vi oljeopphengssystemet eller hydraulisk fjæring. Dette gir fremdrift for god veigrep og komfort. Det er som om sistnevnte kompenserte for de forskjellige svingningene som er tilstede i denne typen vanskeligheter. Det hydrauliske systemet vil redusere svingningene ved å bruke energien det trekker fra fjærene. i løpet av denne tiden vil oljen sirkulere inne i gaffelen og ventilen vil bremse.
Vårt utvalg av de 5 beste motorsykkelgaflene
Sharplace støtdemper foran for Super Dirt minisykkel
Motorgaffel foran produsert av Sharplace-merket for 47-49 CC 2-takts. Laget med et motstandsdyktig materiale basert på aluminium, i grå farge. Ideell for supersykler eller miniskitt. Lengden på denne er 510 mm. Når det gjelder diameteren på hjulakselen, er den 12 mm.
Klassiske gaffelrør - 650 mm - Dirt Bike
Denne nye motorz motorsykkelgaffelen er 650 mm lang og er ideell for smuss. Diameteren på den kompatible hjulakselen er 15 mm. Når det gjelder vekten av den, er den 4,6 kilo. Diameteren på ermene er 33/33 mm. Metall i to farger svart og grått.
Wai Danie motorsykkel støtdemper foran gaffel
Dette paret foran motorsykkel gafler er laget av merkevaren Wai Danie. Materialet som brukes er hovedsakelig aluminium.Ideal for Yamaha PW 50 motorsykkelmodeller fra årene 1981 til 2015. Gaffelens totale vekt er 2 kilo. Lengden på gaffelen er omtrent 50 cm.
Helt svart gaffel for moped
Denne gaffeltypen er teleskopisk, designet med svartfarget aluminiumsmateriale. Laget av det 2 ekstreme merket. ideell for moped maxi moped type motorsykler. Lengden på den er 100 cm. Når det gjelder vekten, er den 5,58 kilo. Kompatibel med puch maxi mopedgaffel.
Moto Guzzi Bitubo Nitro gaffelpatroner
Dette produktet er en gaffelpatronmodell for Moto Guzzi type V1000 eller T3 850. Produsert av BItubo -merket, er det helt nytt. Bygget for å vare med materialet den er laget av som for det meste er laget av aluminium. Vekten på varen er totalt 2 kilo.
Vedlikehold av en motorsykkelgaffel
For å holde gaffelen i god stand over en lengre periode, er det nødvendig å tildele den tre typer vedlikehold.
Avslapning
Dette består av å regulere mengden olje inne i det kalibrerte hullet. Denne typen justering gjør det mulig å virke direkte på gaffelen ved å sette den i utgangsposisjonen.
Begrensningen
For dette er det nødvendig å justere mengden olje som kommer inn i ventilen. Hensikten med dette er å justere sammentrekningshastigheten eller fordypningen av gaffelen.
Forspenningen
For å fortsette komprimerer vi våren til den stivner. Det bør vises til justeringsskruen som vanligvis finnes på den nedre delen av gaffelbenet. Det skal bemerkes at på type motorsykler må fjæren være hard nok, derimot på roadsters må den være ganske myk.
Verktøyene som trengs for å vedlikeholde en motorsykkelgaffel
Gaffelolje
Denne gaffeloljen er kompatibel for et stort utvalg motorsykkelgafler. Den beskytter gaflene dine mot mulig slitasje med sin anti-friksjon og anti-emulsjonsteknologi. Dette smøremiddelet fra Ipone er ideelt for vedlikehold av ditt tohjulede kjøretøy ved å sikre god ytelse under alle omstendigheter. Kapasiteten til sistnevnte er 1L.
En sprøyte for dosering eller justering av oljenivået
Du trenger dette verktøyet slik at du ikke blir forvirret i den ideelle dosen olje. Dette vil også lette vedlikeholdet av gaffelen din. Det er en måling som lar deg se eller måle mengden olje som skal injiseres i det dedikerte elementet i gaffelen din. Vekten av varen er bare 300g.
Gummibelegg for gafler
Du trenger dette verktøyet for å beskytte gaflene dine mot rotete elementer som kan føre til slitasje. Dette vil øke levetiden og forhindre deg i å bytte gafler i en viss periode. Fordelen med denne er at den er laget for å holde, gummien som komponerer den har blitt spesielt designet for å være vanntett under alle omstendigheter. Det vil beskytte deg mot støv og olje.
