Wat te doen met de brandstofklep van uw lekkende motorfiets?

Wat te doen met de brandstofklep van uw lekkende motorfiets?

Als je een motorfiets lang genoeg stalt, krijg je een lekkende brandstofklep. Misschien een druppel. Misschien meer. U koopt dus een tweedehands kraan uit een onderdelenmagazijn. Je installeert het op je motor en het lekt ook. In dit artikel leest u waarom de brandstofklep van uw motorfiets lekt en hoe u dit kunt verhelpen?

Waarom lekt de brandstofkraan van uw motorfiets?

Wanneer motorfietsen of quads worden gedemonteerd voor opslag, vloeistoffen moeten uit de tanks worden geleegd, carburateurs, enz. Niet alleen voor de veiligheid, maar ook omdat oude brandstof kapot gaat en bewegende delen kan aantasten. Mechanica zullen je vertellen dat het in schellak verandert. Dat is waarschijnlijk niet helemaal juist, maar iedereen die zijn sneeuwblazer een jaar of twee heeft weggezet en de carburateur moest schoonmaken om hem te gebruiken, weet waar ik het over heb.

De motorfiets werd daarom uit elkaar gehaald en de benzine- of gasklep bleef een paar jaar op een plank liggen totdat hij werd verkocht. Je koopt hem, haalt je oude lekkende gaskraan eruit en installeert de "nieuwe" en hij begint direct te lekken. Nu ben je boos. De winkel moet je een defecte kraan hebben verkocht. Is het niet ? Waarschijnlijk niet.

Wanneer de brandstofkranen uit de tank worden verwijderd of de tank waarop ze zich bevinden wordt afgetapt, worden de rubberen o-ringen die lekkage moeten voorkomen blootgesteld aan lucht. Ze drogen dan uit en trekken zich terug. Als het klephuis is gemaakt van aluminium, zal het bovendien oxideren in aanwezigheid van lucht (zuurstof) en kan er een "korst" ontstaan. Als deze korst dik genoeg is en in contact komt met de rubberen O-ring, kan deze de afdichting vernietigen.

Brandstofkranen beschikbaar op Amazon

Wat te doen dan?

Voordat je teruggaat naar het autokerkhof, schreeuwend dat ze slordige onderdelen verkopen, kun je wat onderzoek doen. De o-ring moet waarschijnlijk opnieuw worden gehydrateerd. Allereerst, als je een vacuümklep hebt, moet je de vacuümpoort aansluiten. Neem een ​​klein stukje vacuümleiding en duw het over de opening. Vervolgens epoxy een bout aan het andere uiteinde van de lijn. Dit zal voorkomen dat gas die kant binnendringt. Neem nu de hele kraan en laat deze 24 uur in gas weken. Doe het in een koffiekan, vul het met gas, doe de deksel erop en laat het met rust. Probeer het opnieuw te installeren nadat er 24 uur zijn verstreken. Meestal is dat alles wat u hoeft te doen en zullen er geen lekken meer zijn.

Aanbevolen epoxy voor de kraan van je motor verkrijgbaar op amazon

Als je nog een druppelaar hebt, moet je de schroeven (bouten) verwijderen en demonteren. Geen schroeven? Zie "Aanhoudende lekkage" hieronder. Verwijder de o-ring (rubberen afdichting en membraan voor vacuümkleppen), zet gas aan en gebruik een stijve plastic borstel om de groef waar de o-ring is en alle oppervlakken schoon te maken, vervang vervolgens de rubberen onderdelen. Als er een korst aan de O-ring kleeft, probeer deze dan met uw vinger te verwijderen. Als je er met de borstel aan krabt, gaat het toch lekken. Zet de klep weer in elkaar en probeer het opnieuw. In de meeste gevallen is het lek dan gestopt en kunt u verder.

Lekt de benzinekraan van je motor nog steeds?

Si votre robinet d'essence fuit toujours parce que le joint torique en caoutchouc est pourri ou déchiré, vous pouvez essayer de trouver un nouveaux robinet d'essence d'origine, un robinet d'essence de rechange du marché secondaire ou le reconstruire vous- zelfde.

Zijn er veel verschillende soorten kranen van benzine, maar ik zou zeggen dat 90% ervan kan worden herbouwd. Zie de pagina Uw brandstofklep ombouwen.

Als uw kraan van het type is waarbij u geen toegang hebt tot de wasmachine of o-ring, omdat deze is geklonken, kan deze niet opnieuw worden opgebouwd. Andere bronnen op motorfietsen kunnen aanbevelen om de klinknagels te boren die het bij elkaar houden om toegang te krijgen tot de ring. Vervang het en monteer de klep weer met behulp van zelftappende klinknagels of epoxy.

Rubberen O-ring beschikbaar op Amazon

Onze aanbevolen producten voor uw lekkende motorbrandstofkraan:

Tot slot, hier zijn enkele aanbevolen producten op Amazon.

Andere onderdelen voor uw motorfiets beschikbaar op Amazon