Een motorfiets die gemakkelijk opwarmt, het is geen toeval en kan iedereen overkomen. Het is noodzakelijk om enkele controles uit te voeren, een interne disfunctie heeft hier ongetwijfeld mee te maken. Het kan zijn dat zelfs een gemiddelde gebruiker dit probleem kan oplossen door de nodige hulpmiddelen te bieden. Maar je moet de wil hebben om het te doen. Wanneer de storing echt mechanisch is, zal het toch nodig zijn om enkele noties te hebben. Aanpassing zonder de nodige vaardigheden kan het alleen maar erger worden. In sommige gevallen is de aanwezigheid van een professional de ideale oplossing. Het zal echter nodig zijn om de oorzaak van het probleem te vinden.
Nadat u alles heeft gecontroleerd, wordt de oorzaak van het probleem mogelijk niet gevonden. Het kan ook gebeuren dat ondanks alle moeite die je hebt genomen om te hacken, het probleem niet verdwijnt. Hier zijn 5 redenen die kunnen verklaren waarom je motorfiets warm wordt
Motorfiets die warm wordt door gebrek aan koelvloeistof
Als we mechanisch niet onderlegd zijn, weten we niet van tevoren wat ons te wachten staat. Het is de moeite waard om het hele koelsysteem te controleren en de items die dit probleem kunnen veroorzaken. Om dit te doen, moet u de stappen volgen en zorgvuldig zijn bij het hanteren ervan.
De koelvloeistof, zoals de naam al doet vermoeden, zorgt ervoor dat de motor van de motorfiets onder alle omstandigheden voldoende koel blijft. Wanneer het waterpeil laag genoeg is, is het normaal dat de motor niet afkoelt. Hierdoor ontstaat een luchtinlaat die de plaats inneemt die bedoeld was voor de vloeistof. Er moet voor worden gezorgd dat de vloeistof van goede kwaliteit is en dat deze effectief is en corrosiebestendig is. De levensduur van uw motor hangt hiervan af.
Motorfiets warmt op vanwege een probleem met de thermostaat
De thermostaat is een van de handigste onderdelen in het koelsysteem van een motorfiets. Zijn rol is om de ventilator te activeren. Wanneer dit laatste faalt, kan het hele systeem in de war raken. De temperatuur zal dus geleidelijk stijgen. Wanneer dit onderdeel defect is, moet het onmiddellijk worden vervangen.
Motorfiets die warm wordt door een ventilatorprobleem
De ventilator is een van de belangrijkste onderdelen die een directe rol spelen in het koelsysteem. Het is niet langer nodig om te onthouden dat als het defect is, de temperatuur niet zal stoppen met stijgen. Waardoor de motor oververhit raakt. Als het niet struikelt, kan dit te wijten zijn aan corrosie. Het is ook noodzakelijk om te controleren of het niet is geroosterd of dat het niet is vastgelopen. Om te controleren of deze niet volledig onherstelbaar is, moet deze rechtstreeks op 12 V worden aangesloten. De schroef mag geen moeite hebben met draaien. Anders moet alles worden vervangen.
Oververhitting van motorfiets door te arm mengsel
Dit resulteert in een gebrek aan benzine in de motor. Het zal nodig zijn om de carburateur af te stellen. De rol van deze laatste is om lucht en brandstof te mengen zodat ze naar de motor worden geleid. Om de toestand van het mengsel te kennen, is het noodzakelijk om naar de kleur van de kaarsen te verwijzen, als ze grijs van kleur zijn, betekent dit dat het mengsel slecht is, als ze zwart en olieachtig zijn, betekent dit dat het mengsel te rijk is. Ze moeten bruin van kleur zijn. Raadpleeg de handleiding van uw motorfiets om erachter te komen hoe u het mengsel kunt verrijken.
Motor die warm wordt door een vuile of defecte radiateur
Quand le radiator vuil is door deeltjes die van buitenaf komen, zal de koelvloeistof er moeilijk doorheen komen. Hierdoor zal de motor oververhit raken. Het is daarom noodzakelijk eraan te denken om het met een borstel schoon te maken en daarna af te spoelen. In het geval dat het zichtbare roest of breuken vertoont, moet het onmiddellijk worden vervangen.
Enkele tips om het probleem van oververhitting van een motorfietsmotor te verhelpen:
Het probleem van oververhitting van de motor komt voort uit een storing in het koelsysteem. Het is daarom noodzakelijk om regelmatig de essentiële elementen voor de goede werking van deze laatste te controleren.
Om de kans op oververhitting van uw motor te verkleinen, mag u uw motorfiets in de zomer niet blootstellen aan direct zonlicht. Probeer hem zoveel mogelijk in de schaduw te houden.
Als u onderweg bent, laat de motor dan niet langer dan 15 minuten draaien als u stilstaat. Controleer ook het oliepeil en de kwaliteit van de koelvloeistof. Meng geen verschillende vloeistoffen, dit kan een chemische reactie veroorzaken.
Controleer ook of de calorstat op tijd uitschakelt. Dit deel wordt gebruikt om de temperatuur van de vloeistof te regelen. Het mag niet te laat worden geopend, anders dreigt de motor oververhit te raken.
