Remschijven, ze vormen het essentiële element van de veiligheid van motorfietsen. De wrijving die wordt gecreëerd door het remblok, dat op de remschijf drukt, helpt de rem te vertragen motorfiets. De remschijven van uw motor moeten daarom goed functioneren om uw veiligheid en die van andere weggebruikers te waarborgen.
Oververhitting is echter de meest voorkomende oorzaak van defecte remschijven. Wanneer de remschijven te warm worden, vertonen ze verschillende symptomen die erop wijzen dat ze oververhit zijn: de remschijf verandert van kleur en naarmate de temperatuur stijgt, worden de remblokken steeds gladder.
Met name bij oververhitting worden de remschijven minder effectief. Daardoor vormen oververhitte remschijven een risico voor u als berijder en voor andere weggebruikers met wie u de weg deelt.
Blijf dit artikel lezen om meer te weten te komen over de oorzaken en symptomen van oververhitte remschijven en de beste manieren om hiermee om te gaan.
Oververhitting van de remschijf detecteren? motorfiets?
Een volledige diagnose en controle van de componenten van het remsysteem en een volledige visuele controle van het remsysteem kunnen u helpen de staat van de remschijven te bepalen en oververhitting te detecteren.
Het is namelijk ook mogelijk om te bepalen tot welke temperatuur de remschijven opwarmen. En dit alleen door de kleur van het schijfstaal te onderzoeken. Want tijdens verhitting neemt het staal verschillende kleuren aan. Wanneer de remschijf een bepaalde temperatuur bereikt, verandert deze van kleur. En wanneer het zijn kritische temperatuur bereikt, zien we dat het staal van kleur verandert, het wordt felrood.
Een van de eerste tekenen van oververhitting is echter verlies van remprestaties. Meestal, wanneer de remschijf een kritische temperatuur bereikt, bevriezen de remblokken en worden ze glad. En zo wordt het rendement en de remweg aanzienlijk verkort. Bovendien, een slechte geur van de remmen kan ook een teken zijn van oververhitting van de remschijf. Inderdaad, de meeste motorrijders die zeggen dat ze problemen hebben gehad met de oververhitting van de remschijf, zeggen dat het veel meer lijkt op een geur van verbrand rubber. Het is een zeer sterke geur, vaker vergezeld van witte rook, die uit het remsysteem komt.
Oververhitting van de remschijf van een motorfiets door agressief rijgedrag
Agressief rijden is ongetwijfeld de belangrijkste oorzaak van oververhitting van remschijven. Want hoe sneller je gaat en hoe agressiever je rijdt en hoe vaker je scherp moet remmen, hoe groter de kans dat de remschijven oververhit raken.
Daarom wordt het ten zeerste aanbevolen om een flexibel en progressief rijritme aan te nemen. En vooral om plotseling en onnodig remmen te voorkomen. Omdat plotseling remmen natuurlijk een verhoging van de remrotortemperatuur kan veroorzaken, die kan oplopen tot 700 ° C.
Oververhitting van remschijven van motorfietsen door onjuiste montage van de remblokken
Oververhitting kan worden veroorzaakt door een onjuist gemonteerd onderdeel van het remsysteem. Als de remklauwen of de remblokken verkeerd zijn geïnstalleerd, kan een contact en abnormale wrijving kan optreden. Daardoor kunnen de remschijven oververhit raken.
De beste manier om dit te voorkomen, is door de remschijven en remblokken te installeren zoals aanbevolen door de fabrikant. En zorg ervoor dat de geïnstalleerde onderdelen van zeer goede kwaliteit zijn.
Maar als u denkt dat u deze mechanische bewerking niet alleen kunt uitvoeren, aarzel dan niet om een gerenommeerde garage te bellen. Om u te helpen de onderdelen van uw remsysteem correct te monteren.
Oververhitting veroorzaakt door vastgelopen remklauwen
Vastlopen van de remklauwen veroorzaakt voortijdige remslijtage en kan de temperatuur van de remschijven doen stijgen. Als u merkt dat uw remklauw dood of vastgelopen is, moet u in dit geval een goede garage vinden om u te helpen deze los te maken of te vervangen!
Hoe voorkom je dat remschijven oververhit raken? motorfiets?
In ieder geval is het altijd makkelijker om oververhitting van de remschijven te voorkomen dan om ermee om te gaan. Om in de toekomst niet de gevolgen van oververhitting van deze remschijven te hoeven ondervinden, moet u agressief rijden en vooral abrupt remmen vermijden. Volg het onderhoudsschema voor: je motor om de prestaties van uw voertuig te garanderen. Zorg ervoor dat uw remsysteem regelmatig wordt gecontroleerd en dat de onderdelen correct worden vervangen zoals vereist door uw fabrikant. Zoek in geval van pech een goede garage of een gereputeerde vakman die aan al uw verwachtingen kan voldoen!
