Veiligheid op een motorfiets is een belangrijk criterium. Daarnaast, we kunnen het zien met elektrische systemen die beschikbaar waren in auto's die duidelijk zijn geworden in motorfietsen.
We kunnen het bijvoorbeeld hebben over remassistentie, die enkele jaren geleden nog een gadget was en die vandaag de dag buitengewoon goed wordt geïmplementeerd. Bovendien spraken we over dit onderwerp met u in een eerder artikel van Hoe piepende remmen te overwinnen.
Maar vandaag gaan we ons concentreren op een ander onderdeel van je motorfiets, het stuur. Het is inderdaad via dit onderdeel dat u uw machine kunt besturen en dat vereist een goed gevoel.
Vanaf dat moment heb je er misschien aan gedacht om een nieuw handvat aan te doen om meer grip te krijgen, maar je realiseerde je toen dat het niet hield en eindigde na een paar kilometer.
Daarom laten we je in dit artikel kennismaken met verschillende methoden voor het lijmen van een motorstuur. Na het lezen van deze regels, zul je gewoon onverslaanbaar worden over het onderwerp!
Stap 1: voordat je een motorhandgreep gaat lijmen, moet je deze eerst goed schoonmaken
Voordat u geïnteresseerd raakt in het lijmen van een motorfietshandvat, moet u er al voor zorgen dat het oppervlak dat u gaat lijmen klaar is om het te ontvangen, anders komt het weer los.
Je plakt inderdaad nooit iets op een oppervlak dat niet van tevoren is schoongemaakt als je wilt dat het lang meegaat en daarom beginnen we dit artikel met een uitleg hoe je dat moet doen.
De eerste stap is vrij eenvoudig, neem een doek en met water en Marseillezeep maak een eerste pas op de gebieden waar u later een motorfietshandvat wilt lijmen.
Als het klaar is, droog je alles goed af en ga je naar de tweede stap, die van de ontvetter. Hiervoor gaan we u adviseren om te nemen remmen ontvetter wat uitstekend zal zijn.
Breng een laag aan en maak opnieuw schoon met je doek. Je moet dan de grootste schoonmaken en na een laatste pas met water en zeep ben je klaar om een motorhandgreep te lijmen.
Stap 2: lijm met neopreenlijm
De eerste techniek die we gaan zien voor het lijmen van een motorhandvat gebruik neopreenlijm. Ondanks de enge naam is het gemakkelijk te vinden in winkels, op de doe-het-zelfafdeling.
Nadat je het stuur goed hebt schoongemaakt, voer je opnieuw een soortgelijke behandeling uit aan de binnenkant van je motorpols om ervoor te zorgen dat er geen vuil in de weg komt te zitten.
Wat je dan moet doen, is een houten houweel of een grote schroevendraaier nemen en deze insmeren met de neopreenlijm die je net hebt gekocht. Steek vervolgens de schop in je handvat.
Zorg ervoor dat u de neopreenlijm redelijk gelijkmatig over het hele handvat aanbrengt. Breng vervolgens een beetje vet aan op het stuur om het handvat gemakkelijker te kunnen passeren en laat het gewoon rusten.
Volg de instructies van de lijmfabrikant hoe lang het moet duren voordat de lijm volledig droog is en voila, je hebt met succes een motorfietshandvat gelijmd in slechts een paar minuten.
Alternatieve stap 2: haarlak kan je redden
Je hebt geen lijm in de buurt om een motorhandvat te lijmen. Geen zorgen, het D-systeem kan u te hulp komen en u een resultaat opleveren dat lang meegaat en bovendien zuinig is!
Inderdaad, in deze tweede tip gaan we de neopreenlijm vervangen door haarlak. De werkwijze is vrijwel identiek. Je zult je stuur moeten schoonmaken en het dan iets moeten vergroten om het te passeren.
Pak dan de tube haarlak en spuit er een flinke laag van in je handpalm. Dan is het doel om het snel genoeg te doen voordat de lak bevriest en daardoor begint te plakken.
Leg het handvat op zijn plaats en laat het opnieuw een paar uur drogen met de haarlak. Terwijl het droogt, krijgt de lak het effect van een lijm en het is zeker een van de meest economische manieren om een handvat te lijmen.
Samengevat ziet u hier hoe u een handle plakt:
- Maak het stuur grondig schoon met water en zeep
- Veeg met remontvetter
- Breng lijm of lak aan op de binnenkant van het handvat
- Plaats het op zijn plaats en wacht een paar uur tot de lijm droog is.
Je hoeft niet per se een motorgreep te lijmen
Tot slot, als we vanaf het begin hebben gesproken over het lijmen van een motorfietshandvat, weet dan dat dit niet per se verplicht is. Kortom, een handvat moet zo zijn ontworpen dat je het kunt inbrengen zonder te plakken.
Dit is ook de reden waarom het zo moeilijk is om het in te brengen zonder vet toe te voegen. Daarom is het deze optie die u in eerste instantie kunt nemen, ook al betekent dit dat u later op het stuur van een motorfiets moet blijven plakken als deze niet vasthoudt.
Hiervoor is niets erg ingewikkelds, zoals gewoonlijk, reinigt u het handvat en de geleider die u van tevoren licht hebt ingevet. Zodra dat is gebeurd, doe je wat benzine in het handvat. Plaats het vervolgens op het stuur en laat alles drogen. Normaal gesproken zou je de hendel een tijdje niet moeten zien bewegen.
Alles over motorsturen
Een motorstuur, in principe weet iedereen wat het is. Het moet gezegd dat het een van de belangrijkste onderdelen is die u op uw machine zult aantreffen.
Maar ken je hem zo goed? U kunt inderdaad een paar tips leren door een kijkje te nemen in ons artikel dat eraan is gewijd.
