De motorfiets is een machine die de neiging heeft om fout te gaan, vooral wanneer deze mechanische problemen oplevert. In deze gevallen is het zeer waarschijnlijk dat de tweewieler zijn evenwicht verliest ter hoogte van het stuur. Als je motor je zo in verlegenheid brengt, is het noodzakelijk om snel een oplossing te vinden. Het is bijzonder gevaarlijk om op een motor te rijden die begeleidt. De kans op ongelukken is erg groot. Dus begint je motor te sturen als je je handen loslaat? Vraag je je af waar dit probleem vandaan komt en vooral hoe het op te lossen? Vind in deze complete gids alle nuttige informatie ...
Begeleiden: wat is het?
Het stuur wordt door motorgebruikers vaak verward met een darten of een shimmy. Maar zelfs als er een zeer nauw verband bestaat tussen deze drie abnormale gedragingen van tweewielige voertuigen, zijn er grote verschillen om te onderstrepen. Merk hierbij op dat de geleiding vaak ingrijpt in een situatie van versnelling. Deze verstoring van de motorfiets is tegelijkertijd plotseling, brutaal en gevaarlijk. Het manifesteert zich in heen en weer bewegingen van de besturing van de motorfiets en van de vork die van slot tot slot reageert. De berijder kan heel goed merken dat hij tijdens het sturen van de motorfiets wordt geslingerd. Aan de andere kant is zwaaien minder riskant, maar een beetje onhandig voor de piloot. In dit geval zal het stuur de neiging hebben om zijwaarts te oscilleren, zelfs bij lage snelheid. Ten slotte is de shimmy ook een soort geleiding die optreedt in de vertragingsfase. Deze verstoring van de motorfiets kan ook heftig zijn voor de bestuurder. Daarbij gaat het meestal om een versleten band of een grillige of botte besturing.
Motor die begeleidt als je je handen loslaat: om welke redenen?
Wanneer uw motorfiets in het stuur grijpt wanneer u besluit uw handen een beetje te laten rusten, houd er dan rekening mee dat de redenen talrijk en gevarieerd kunnen zijn. Lichte trillingen van de motorfiets zijn niet echt een alarmerende situatie. Als algemene regel geldt dat het voldoende is om uw handen weer op het stuur te leggen om de motorfiets weer in evenwicht te brengen. Aan de andere kant kan terugkerend sturen, vooral als je een beetje accelereert, fataal zijn. Het is noodzakelijk om snel de oorzaken te identificeren en bij uitbreiding om oplossingen te vinden. Er moet aan worden herinnerd dat de oorzaken van begeleiding wanneer u in vrije handen bent, heeft waarschijnlijk te maken met de volgende problemen:
- Te versleten banden
- Banden zonder de juiste luchtdruk
- Een foutieve afstelling van uw vering
- Gebruik van een licht overbelaste topkoffer
- Een te stijve vork
- Gebrek aan olie op de vork
- Gebruik van olie van slechte kwaliteit
- Balansgewichten die wiebelen of springen
Al deze factoren kunnen het sturen van uw motorfiets verklaren wanneer u besluit uw handen los te laten. Opgemerkt moet worden dat sommige tweewielige voertuigen meer onderhevig zijn aan dit soort verstoring dan andere. Sportmodellen met een hoog motorkoppel, een stijf frame en een te korte wielbasis zijn namelijk meer geneigd om te sturen dan andere motorfietsen.
De motor begeleidt als je je handen loslaat: welke oplossingen zijn aan te raden?
Er moet aan worden herinnerd dat een motorfiets die vaak begeleidt, bijzonder gevaarlijk kan zijn voor de berijder. Het is inderdaad belangrijk om de juiste oplossingen te vinden om veilig van uw machine te kunnen genieten. Om dit te doen, kan met verschillende trucs worden geëxperimenteerd. Het eerste spreekt voor zich. Het bestaat simpelweg uit het terugplaatsen van uw handen op het stuur van de motorfiets. Eerlijk gezegd is het niet de bedoeling dat het management wordt losgelaten. Het ideaal zou dan zijn om hem goed vast te houden wanneer je met name op hoge snelheid met de motorfiets rijdt.
Een tweede oplossing is om de staat van uw banden en hun bandenspanning te controleren. Het is essentieel om alle banden die door asfaltslijtage worden ervaren, te vervangen.
Ten derde wordt geadviseerd om te kijken naar de stijfheid van het stuur en de vork. Om dit te doen, hoeft u alleen maar de olie in de vork te verversen. Het is het beste om een olie te kiezen die wordt aanbevolen voor uw motorfietsmodel. Onthoud nog steeds voor het stuur dat je door het gebruik van een stuurdemper de fiets weer in balans en stabiliteit kunt brengen. Dit heeft echter gevolgen voor de wendbaarheid van de machine.
Het is dus duidelijk dat je door kleine noties in mechanica te hebben, de zorg van het besturen van je motorfiets snel kunt vergeten. Anders wordt u geadviseerd mechanische experts in te schakelen die defecten aan de machine kunnen detecteren en het abnormale gedrag van de motorfiets snel kunnen herstellen. Met een regelmatig bezoek aan uw garage kunt u eventuele storingen aan uw motorfiets voorkomen. Aarzel dus niet om het regelmatig te doen!
