In de afgelopen jaren we zien steeds meer elektronica op de fiets. Dit heeft nadelen, zoals het moeten letten op: het onderhoud van zijn batterijen zoals we in een recent artikel zagen.
Maar het heeft ook veel voordelen en de komst van nieuwe technologieën zoals remhulp heeft de afgelopen jaren veel veiligheid aan het stuur van onze motorfietsen gebracht, waardoor het risico op ongevallen is verminderd.
Maar verminderen betekent niet per se tenietdoen en als je hier bent is het of je bent gevallen of je hebt een fout gemaakt met de standaard op je motor en die is toen gevallen.
In dit soort situaties zijn er verschillende onderdelen waarvan bekend is dat ze als eerste moeten worden genomen, waaronder de remhendel. Daarom is dat zeker de reden waarom u hier bent.
Je vraagt je inderdaad af of het mogelijk is om een remhendelwoord recht te zetten en vooral hoe je het moet aanpakken. Dit is wat we in de rest van dit artikel zullen zien met verschillende methoden.
Probeer nooit een hete remhendel van een motorfiets recht te trekken
Het eerste dat u moet doen als u de remhendel van een motorfiets recht wilt zetten, is om het nooit heet te doen. Het ergert ons inderdaad gefrustreerd te zien en dit is begrijpelijk.
We hebben net onze fiets beschadigd en we voelen ons schuldig, dus we willen proberen het probleem zo snel mogelijk op te lossen en daarom proberen we deze grip heet recht te trekken, alsof er niets is gebeurd.
Het probleem is dat dit handvat van aluminium is en hoewel dit metaal relatief flexibel is, is het ook broos als je het niet op de juiste manier doet en het heet doet, dat is het duidelijk.
Daarom kun je gewoon eindigen met een gebroken grip in je handen en in dit soort situaties kun je je voorstellen dat het rechttrekken van een motorfietsgrip een beetje ingewikkeld zal zijn.
Nee, het is zaak om rustig naar huis te gaan, waar je een van de twee technieken kunt toepassen waarover we je in de rest van het artikel zullen vertellen. Technieken die de meeste kans van slagen hebben.
Methode 1: maak de remhendel van een motorfiets recht met een zaklamp
Precies, laten we het hebben over de eerste techniek om het handvat van een motorfiets recht te trekken, waarvoor nog wat materiaal nodig is, aangezien u een tang, zonde et een brander om het uit te voeren.
De eerste stap is om uw remhendel in de bankschroef te plaatsen door deze aan het einde door de schuur te wiggen. Daar zet je je zaklamp aan en begin langzaam het handvat te verwarmen.
Ga niet te hard, we willen gewoon dat het handvat een beetje kneedbaarder is. Zodra dat is gebeurd, kun je de fakkel doorsnijden en je stuk nemen om het metaal te bewerken en het in de juiste vorm te vormen.
Daar heb je het, je hebt met succes een motorremhendel rechtgetrokken, maar het is nog niet allemaal voorbij. Om ervoor te zorgen dat het handvat weer stevig wordt, dompelt u het onder in een bad met koud water om een thermische schok uit te voeren.
Deze thermische schok heeft als effect dat het stuur van uw motorfiets een beetje sterker wordt. Houd er echter rekening mee dat dit de oorspronkelijke sterkte niet zal vervangen.
Als u bovendien voor deze oplossing kiest als tijdelijke vervanging, is het tegen de tijd dat de nieuwe handgreep arriveert, niet noodzakelijkerwijs nodig om deze thermische schokstap te doorlopen.
Voor deze techniek heb je nodig:
- Vergrendel uw handvat in een bankschroef
- Verwarm het zachtjes met een fakkel
- Maak het recht met een tang
- Dompel het onder in zeer koud water om een thermische schok te geven
Methode 2: maak koud recht in een bankschroef
Je hebt geen zaklamp, nou maak je geen zorgen, het is mogelijk om zonder te doen, zelfs als dit noodzakelijkerwijs het risico vergroot dat je handvat breekt wanneer je het probeert recht te trekken.
De techniek die moet worden toegepast om een remhendel van een motorfiets recht te trekken zonder zaklamp is op zich hetzelfde of bijna als de vorige techniek. Steek eerst uw handvat in een bankschroef.
Vervolgens, met behulp van een hamer en een lap die u tussen het handvat en de hamer aanbrengt om het onderdeel niet te beschadigen, zorgt u ervoor dat het langzaam zijn oorspronkelijke vorm terugkrijgt.
Om u te helpen de juiste vorm terug te krijgen, kunnen we u adviseren om u te helpen met één model, meestal de andere remhendel die intact is.
Na een paar minuten zou u de remhendel van een motorfiets zonder problemen moeten hebben rechtgetrokken. Aarzel niet om de tijd te nemen, het is geen race en vooral, ga nooit te hard.
Het risico zonder het effect van warmte om het aluminium kneedbaarder te maken, het is heel eenvoudig dat het uiteindelijk zal breken als je ooit te krachtig te werk gaat wanneer je het probeert recht te trekken.
Samengevat moet u:
- Vergrendel uw handvat in een bankschroef
- Bescherm het gebied waar u gaat werken met een doek
- Maak het voorzichtig recht met een hamer
Pas op, een rechtgebogen handvat is kwetsbaarder
In dit artikel hebben we gezien hoe je een motorremhendel op een eenvoudige, snelle en efficiënte manier recht kunt trekken, maar er is één ding waar we vooral je aandacht op willen vestigen.
Aluminium is een metaal waarvan bekend is dat het bros is en het op deze manier noodzakelijkerwijs opnieuw typen is potentieel gevaarlijk. Je zult inderdaad de structuur ervan verzwakken door het recht te trekken en het dus veel brozer te maken.
Het risico is dat bij hard remmen de hendel breekt en in je hand blijft zitten, wat uiteraard erg gevaarlijk is. Daarom zou het rechttrekken van een woordremhendel slechts tijdelijk moeten zijn.
Dit moet een manier zijn om je motor te kunnen blijven gebruiken totdat de nieuwe grip er is. Bovendien, gezien de prijs van een motorhandvat, riskeer je gezondheid niet.
Word een motorstuurexpert
Een motorstuur, in principe weet iedereen wat het is. Het moet gezegd dat het een van de belangrijkste onderdelen is die u op uw machine zult aantreffen.
Maar ken je hem zo goed? U kunt inderdaad een paar tips leren door een kijkje te nemen in ons artikel dat eraan is gewijd.
