השרשרת היא אחד המרכיבים החשובים ביותר באופנוע שלך מכיוון שהשרשרת היא שמניעה את הגלגל האחורי. לכן עליו להיות במצב טוב על מנת להימנע מכל הפחתת חשמל (הנגרמת משמן שרשרת האופנוע שאינו זורם) כאשר הוא מועבר מהמנוע לגלגל האחורי באמצעות מותחן שרשרת הפקה. שרשרת אופנוע, גלגל שיניים ומתיחת שרשרת מצלמות הם המרכיבים העיקריים המעבירים כוח מהמנוע לכביש.
טכניקת השרשרת והגלגל השיניים היא אחת השיטות היעילות ביותר להפעלת הגלגל האחורי ולכן רוב היצרנים משתמשים בו. יש לנו גם קטנועי הנעה לחגורות כמו הונדה אקטיבה ואחרים המשתמשים במערכת הנעה לחגורת V-Matic וכמה אופנועים כמו ה- Hyosung ST7. אופנועים V-twin גדולים כמו סוזוקי שדרות 1783 סמ"ק משתמשים במערכת הנעה של פיר כמו במכונית.
רשתות אופנועים - מידע כללי
בשוק קיימות חבורה שלמה של רשתות אופנועים העונות על צרכים ספציפיים. לכן, לפני שתתחיל, אנו ממליצים לך לעיין במדריך המלא שלנו בנושא.
מדוע תחזוקת השרשרת?
באירופה, תנאי הסביבה מגוונים מאוד, כולל טונות של אבק, לכלוך, בוץ וזיהום, מה שאומר שרשרת האופנוע שלך, בנוסף לחלקים האחרים, חייב להיות משומן באופן קבוע. גשם, אבק, בוץ וברד; וכו ' כולם גורמים המשבשים את שרשרת האופניים שלך.
בתקופה האחרונה, יצרנים רבים מציעים אופנועים עם שרשראות אטומות על ידי טבעות O, החשופים לסביבה ואינם מצוידים בכיסויי שרשרת, מה שהופך אותם חשופים יותר לאבק. שרשראות, בין אם הן טבעות O או רגילות, כפופים לבלאי וחייבים לשמור עליו באופן קבוע כדי שהאופנוע שלך יגיע לביצועים שיא!
טיפים למניעת דליפת שרשרת האופנועים שלך
יש לנקות ולהתאים את צינור שימון השרשרת באופן קבוע. אם לאופנוע שלך יש כיסוי שרשרת קונבנציונאלי, תוכל להסיר אותו ולבצע תחזוקה.
שלבי תחזוקת שרשרת
- הניחו את דברכם על הדוכן הראשי.
- הניחו פוליאתילן על החישוקים כדי להיפטר מהנוזלים העודפים.
- נקו את הצינור
- משמנים את השרשרת
נקו את הצינור:
שטפו את צינור השרשרת של האופנוע שלכם עם פרפין (נפט), מברשת רכה וחתיכת בד והסירו את הלכלוך והבוץ שהצטברו בצינור השרשרת שלכם. אין להשתמש במים או בנוזלים כמו מדלל, אלכוהול, WD40 או אפילו דיזל! לאחר ניקוי הלכלוך בעזרת המברשת והפרפין, נגב את צינור שרשרת האופנוע שלך בעזרת מטלית נקייה ויבשה.
בימים אלה, יצרנים כמו Motul, 3M ואחרים מציעים גם חומרי ניקוי לצינורות שניתן להשתמש בהם מיד מהקופסה. הם יכולים לחסוך לך הרבה מהטרחה שהוזכרה לעיל. חומרי ניקוי של צינורות שומנים שאינם דולפים יכולים לעלות בין 150 ל -600 רופי, או אפילו יותר עבור קופסה.
לשמן את הצינור:
יש לשמן את צינור השומן בחומרי סיכה של שרשרת שהם חומרי סיכה קלים ולא דביקים המיועדים לרשתות אופנועים ואינם מושכים אבק. ישנם מספר רב של חומרי סיכה לצינורות הקיימים בשוק, החל ממוטול ועד OKS ואחרים. יצרנים כמו ימאהה מציעים גם חומרי סיכה ממותגים משלהם בשם Yamalube.
חומרי סיכה לשרשרת יכולים לעלות בין 10 ל -50 דולר או יותר. חלופה נוספת שיש לך היא שמן הילוכים SAE 90. הוא הרבה יותר זול ועושה את עבודתו בצורה הגונה למדי. עם זאת, שום דבר לא מנצח את הנוחות של חומרי סיכה בשרשרת הדורשים רק לחץ על הקצה!
משמנים את הצינור כולו. אם אתה רואה חלודה, שים קצת יותר חומר סיכה על האזור הזה. ריססו את חומר הסיכה לצינורות בנדיבות ואל תהיו קמצנים אך היזהרו שיותר מדי לא ייפול. וודא גם שהאופנוע שלך אינו מופעל וכי הוא אינו במהירות! ריססו גם את חומר הסיכה בזווית המתאימה לכם. לעולם אל תדבק את האצבע שלך או בקרבת הצינור במהלך התהליך כולו!
בדיקה והתאמה:
בדוק אם השומן זורם לכיוון שרשרת האופנוע שלך. השרשרת על האופנוע שלך צריכה להיות בעלת המתח והמשחק הנכונים. בשני המקרים, ללא שומן או א שומן באיכות ירודה, הכוח המסופק לא יהיה אופטימלי ו / או תנועת הגלגל האחורי לא תהיה סדירה! אתה יכול ללמוד כיצד לשמור על השרשרת שלך בעצמך, או שאתה יכול לקחת את האופנוע שלך למכונאי הקרוב כדי לבצע את העבודה. הוא לא אמור לגבות ממך יותר מ -10 עד 30 יורו עבור העבודה הזו!
המוצרים המומלצים שלנו לשמן שרשרת אופנועים שאינו דולף:
לסיום, הנה כמה מוצרים מומלצים באמזון:
