האופנוע הוא מכונה שנוטה להשתבש, במיוחד כאשר היא מציגה בעיות מכניות. במקרים אלה, סביר מאוד שהמכונה הדו גלגלי תאבד את שיווי המשקל שלה ברמת הכידון. אם האופנוע שלך מכניס אותך למבוכה כזו, יש צורך למצוא פתרון במהירות. מסוכן במיוחד לרכב על אופנוע שמדריך. הסיכון לתאונות גבוה מאוד. אז האופנוע שלך מתחיל לנווט כשאתה מרפה את הידיים? האם אתה תוהה מהיכן נובעת הבעיה הזו ובמיוחד כיצד ניתן לפתור אותה? מצא במדריך השלם הזה את כל המידע השימושי ...
מנחה: מה זה?
הכידון מתבלבל לעתים קרובות על ידי משתמשי האופנוע על ידי א חבטות או שימי. עם זאת, גם אם יש קשרים הדוקים מאוד בין שלוש ההתנהגויות החריגות הללו של רכבים דו גלגליים, יש הבדלים גדולים שיש להדגיש. בהקשר זה, שים לב כי ההנחיה מתערבת לעתים קרובות במצב של האצה. הפרעה זו של האופנוע היא בעת ובעונה אחת פתאומית, אכזרית ומסוכנת. הוא מתבטא בתנועות הלוך ושוב של היגוי האופנוע ושל המזלג המגיב ממנעול למנעול. הרוכב עשוי בהחלט למצוא את עצמו נזרק מהאופנוע בעת ההיגוי. מצד שני, נדנוד פחות מסוכן אבל קצת לא נוח לטייס. במקרה זה, הכידון נוטה להתנדנד הצידה, גם כאשר אתה נמצא במהירות נמוכה. לבסוף, השימי הוא גם סוג של הדרכה המתרחשת בשלב האטה. הפרעה זו של האופנוע עלולה להיות אלימה גם כלפי הנהג. האלמנטים המעורבים הם בדרך כלל צמיג שחוק או הגה קפריזית או בוטה.
אופנוע שמנחה כשאתה מרפה את הידיים: מאילו סיבות?
כאשר האופנוע שלך נכנס לכידון כשאתה מחליט להניח מעט את הידיים, שים לב שהסיבות יכולות להיות רבות ומגוונות. רעידות קלות מהאופנוע אינן באמת מצב מדאיג. ככלל, מספיק להחזיר את הידיים על הכידון כדי שהאופנוע יחזור לאיזון. מצד שני, היגוי חוזר, במיוחד כאשר אתה מאיץ מעט, יכול להיות קטלני. יש צורך לזהות במהירות את הסיבות, ובהרחבה, כדי למצוא פתרונות. צריך לזכור את זה הסיבות להנחיה כאשר אתה בידיים חופשיות כנראה קשור לבעיות הבאות:
- צמיגים שחוקים מדי
- צמיגים ללא לחץ אוויר מתאים
- התאמה לקויה של המתלים שלך
- שימוש במארז עליון מעט עמוס
- מזלג נוקשה מדי
- חוסר שמן על המזלג
- שימוש בשמן באיכות ירודה
- לאזן משקולות שמתנדנדות או קופצות
כל הגורמים הללו יכולים להסביר את ההיגוי של האופנוע שלך כאשר אתה מחליט להרפות את ידיך. יש לציין כי חלק מכלי הרכב הדו גלגליים סובלים מהפרעה מסוג זה יותר מאחרים. ואכן, דגמי ספורט בעלי מומנט מנוע גבוה, מסגרת קשיחה ובסיס גלגלים קצר מדי, נוטים יותר להיגוי מאופנועים אחרים.
האופנוע מנחה כאשר אתה משחרר את הידיים: אילו פתרונות כדאי להמליץ?
צריך לזכור, אופנוע שמדריך לעתים קרובות למדי יכול להיות מסוכן במיוחד עבור הרוכב. אכן, חשוב למצוא את הפתרונות המתאימים בכדי שתוכל ליהנות מהמכונה שלך תוך ביטחון. לשם כך ניתן להתנסות במספר טריקים. הראשון מובן מאליו. זה פשוט מורכב מהחזרת הידיים על הכידון של האופנוע. האמת, הניהול לא נועד להרפות. האידיאל יהיה אז להחזיק אותו היטב כשאתה נוהג במיוחד באופנוע במהירות גבוהה.
פתרון שני הוא לבדוק את מצב הצמיגים ואת הלחץ שלהם. חיוני להחליף את כל הצמיגים שחווים בלאי אספלט.
שלישית, מומלץ להסתכל על הנוקשות של ההיגוי והמזלג. כדי לעשות זאת, כל שעליך לעשות הוא להחליף את השמן במזלג. עדיף לבחור שמן המומלץ לדגם האופנוע שלך. עדיין לגבי הכידון, זכור כי באמצעות בולם היגוי, תוכל לאפשר לאופניים להחזיר את האיזון והיציבות. עם זאת, יהיו לכך השלכות על זריזות המכונה.
אז, ברור שעל ידי מושגים קטנים במכניקה, אתה יכול לשכוח במהירות את החשש של היגוי האופנוע שלך. אחרת, מומלץ לפנות למומחי מכונות שיוכלו לזהות תקלות במכונה ולתקן במהירות את ההתנהגות הלא תקינה של האופנוע. ביקור קבוע במוסך שלך יאפשר לך למנוע הפרעות באופנוע שלך. לכן, אל תהססו לעשות זאת מעת לעת!
