במובנים רבים, אחזקת אופנוע היא מעשה איזון. אם אתה ממתין יותר מדי זמן בין כוונונים, האופנוע שלך עלול לסבול. אבל התלהבות יתר עלולה להוביל לעלויות מיותרות, כסף וזמן. האופנוע שלך הוא פיסת הנדסה מורכבת. התקנה או החלפה של רכיבים, בפרט, חייבים להתבצע בזהירות. אם פריט אינו מתאים כראוי או אינו מותקן כהלכה, הוא יכול להשפיע על ביצועי הרכב שלך. זה חל באופן מלא על מצתים, ובמאמר זה אנו עונים על השאלה הבאה: כיצד להדק את המצת על האופנוע שלך?
מצתים לאופנוע - מידע כללי
יש בשוק חבורה שלמה של מצתים לאופנוע העונים על צרכים ספציפיים. לכן, לפני שתתחיל, אנו ממליצים לך לעיין במדריך המלא שלנו בנושא.
הדק את המצת של האופנוע שלך
יש להדק את המצת של האופנוע שלך לתוך המנוע באמצעות המומנט הנכון. שים לב שאם המומנט נמוך מדי, המצתים עלולים לצנוח. להתרופף עקב דליפת גז או רעידותשעלול לפגוע במנוע ובמצתים. לעומת זאת, אם מומנט ההידוק גבוה מדי, הצוואר בין המבודד לבין הבית עלול להתרופף, מה שעלול להשפיע על תקינות האיטום או לגרום לחוט בורג ההרכבה להישבר.
- השתמש במפתח הברגים המתאים לחלק המשושה של התקע. היזהר שלא לפגוע במבודד.
- בעת ביצוע עבודה זו, יש לנקוט באמצעים כך ששמן, אבק וחפצים זרים ליד ראש הצילינדר לא ייכנסו למנוע.
- לפני התקנת התקע, נקה את מושב ההרכבה בצד המנוע, בדוק אם יש אטם ולאחר מכן הכנס את התקע למושב ההרכבה.
- לפני התקנת המצת, נקה את מושב ההרכבה בצד המנוע, בדוק אם יש לו אטם ואז הכנס את המצת למושב ההרכבה.
- כאשר אתה עושה זאת, החזק את המכסה אנכית ואז הדק אותו קלות ביד או בעזרת מפתח ברגים.
- בעת ביצוע עבודה זו, החזק את התקע במאונך ולאחר מכן הדק אותו קלות ביד או באמצעות מפתח ברגים.
- לאחר מכן, בעזרת מפתח ברגים, הדק את התקע למומנט המומלץ או לזווית המומלצת המוצגת בטבלה שלהלן.
המוצרים המומלצים שלנו להדק את המצת של האופנוע שלך:
להלן מספר מוצרים מומלצים באמזון:
חלקים אחרים לאופנוע שלך זמינים באמזון
מה אם המצתים רופפים מדי?
מצתים רופפים מדי בדרך כלל מביאים לביצועים ירודים ובסופו של דבר פוגעים במנוע! הודות לתושבת המנוע שלך, אתה לא אמור לשמוע או להריח את המנוע שלך הרבה מהתא. רכבים ישנים יותר יכולים להיות מצוידים במרכבי גומי, בעוד שלחדשים יותר יש זנים הידרו-אלסטיים. למרות זאת, אי אפשר לדכא את התנודות פנימיות. מצתים לא מתאימים יכולים להתרופף תוך כדי רכיבה איתם.
מטבע הדברים, הדבר ישפיע על ביצועי הצילינדרים המושפעים. תארו לעצמכם שמכשיר חשמלי מחובר רק למחצה: לא תמיד הוא יבצע כמיטב יכולתו, או לפעמים אפילו לא. אם המצת שלך רופף מדי, סביר להניח שהמנוע שלך יחווה אחד מהמצבים הבאים:
- בעיות ביצועי מנוע.
- הצתה מוקדמת.
- הִתְפּוֹצְצוּת.
- גליל מת.
מה קורה אם המצתים הדוקים מדי?
מצתים הדוקים מדי עלולים לפגוע בראש הגליל ולהפוך את ההסרה לבלתי אפשרית. זוכרים את האיזון עליו דיברנו קודם? לכובעים הדוקים מדי יכולים להיות השלכות לא נעימות, כולל:
- יחידות תקועות שלא רוצות לצאת.
- ראש גליל פגום.
- חלקים מהיחידה השבורה נופלים לתא הבעירה.
מצתים הדוקים מדי: לכל הפחות, יהיה קשה להסיר מצת הדוקה מדי. במקרה הגרוע, זה לא ייצא כלל. אפשר אפילו להתרשם שהמצת התמזגה עם ראש הצילינדר. פיקדונות, פסולת והצטברות קורוזיה פוטנציאלית יכולים להתנהג כמו דבק.
ראש גליל פגום: חור הבריח בתוך ראש הצילינדר צריך להישאר שלם. אם הוא מופשט או מעוות, לא ניתן להתקין חלק חלופי. הסרת מצת תקועה עלולה לפגוע בחור הבורג. אם הבעיה חמורה, עלויות התיקון עשויות להיות גבוהות.
חפצים זרים בתא הבעירה: חתיכות שבורות של מבודד המצת או האלקטרודה עלולות להגיע לתא הבעירה. הם יכולים להתנגש ו לפגוע בחלקים ובמשטחים שהם פוגעים בהם.
