יש כמה מאמרים בנושא, דיברנו על הבעיה שיש לאנשים מסוימים עם מנוע שלא מסתובב. עכשיו זה הזמן להסתכל על הבעיה ההפוכה, מנוע אופנוע מירוץ.
בעיה שעשויה להפריע לך, במיוחד אם אתה רוצה לצאת לטיול. ואכן, אינך רוצה במיוחד שמנוע האופנוע שלך יברח כאשר אתה מעל לסיכון של נפילה.
בנוסף, אתה בוודאי חושש שהברחה הזו היא השתקפות של בעיה חמורה יותר שעלולה בסופו של דבר לפגוע בבריאות המנוע שלך, אפילו לשבור אותו, מה שיהווה אסון ו בוודאי תצטרך לקנות אופנוע חדש.
אין ספק שאז חיפשתם את התשובה ברשת ותקלתם עליה כאן. אז שבו בשקט וביחד בואו נראה מה יכולות להיות הבעיות שמקורן בברח הזה.
אם לאחר קריאת המאמר עדיין לא הצלחת לשים את היד על הבעיה הזו. אנו ממליצים לך בחום לפנות לאיש מקצוע שיוכל לתת לך אבחנה מדויקת של המצב.
מירוצי מנועי אופנועים, בעיה של צריכת אוויר?
הבה נבחן את הבעיה שהיא ללא ספק אחת הפחות רציניות שיכולה להסביר את העובדה שאתה עומד מול מנוע אופנוע מירוץ. עם זאת, אנו מזהירים אותך מיד, פתרון הבעיה עלול להימשך זמן רב.
הסיבה לבריחה הזו אם הבעיה נובעת מכניסת אוויר שאנו הולכים לדון בה כאן, היא כפי ששמה מרמז, מקום שמאפשר לאוויר להיכנס כשאינו צריך..
אוויר נוסף זה ישבש אז את פעולת המנוע שלך ויהיה הגורם למרוצי מנועי האופנוע שלך. זה כשלעצמו אינו בעיה גדולה. ההיבט המעצבן ביותר הוא לבטח להבין מהיכן נובעת צריכת האוויר הזו.
לכן תצטרך להקדיש זמן טוב לבדיקה שאף אחד מהחלקים שנוגעים במנוע שלך אינו מכיל צריכת אוויר. צעד ארוך ומייגע, אך חיוני אם אתה מתמודד עם בעיות מסוג זה.
האם כבל הגז פועל כראוי?
הבעיה השנייה שאנו הולכים לדון בה ואשר יכולה להיות הסיבה למנוע אופנוע מירוץ היא זו של כבל הגז שהוא מרכיב חשוב ביותר במכונה שלך מכיוון שהוא שולט כפי ששמו מרמז. 'האצה.
מחובר לאחיזת המצערת שלך, הכבל הזה ישדר את תנועות אחיזת המצערת שאתה עומד לבצע למנוע שלך על מנת להאיץ או להצהיר אם אתה רוצה. הבעיה מתרחשת כאשר כבל זה ניזוק.
לאחר מכן היא מתקשה לעתים קרובות לחזור למקומה המקורי, בניגוד למצערת שלך. לאחר מכן תוכל בסופו של דבר לקבל כבל שאומר למנוע שלך ללכת במלוא המהירות כאשר זה לא מה שאתה רוצה.
בעיה זו שכיחה למדי גם אם סבלת זה עתה מנפילה בצד אחיזת המצערת והאחרונה ספגה זעזוע קטן שפגע בכבל הגז הנאבק לחזור למקומו ההתחלתי ולכן הוא במקורו של מרוצי אופנועים שלך.
קרבורטור מכוון לא טוב יכול להסביר מנוע מרוצי אופנועים
לבעיה הבאה, אנו הולכים להתמקד באחד המרכיבים המרכזיים בתפעול המנוע שלך שיכול להוות מקור לחבורה שלמה של בעיות במכונה שלך, במיוחד מנוע אופנוע מירוצי מכוניות.
אכן, במקרה של התאמה גרועה שתכניס יותר מדי אוויר לתערובת או לא מספיק בנזין, המנוע שלך יטה לברוח. לאחר מכן יהיה עליך לבצע התאמה של הקרבורטור שלך.
לשם כך, אנו ממליצים לך לעיין במדריך התחזוקה של המכונה שלך כדי למצוא את הערכים המומלצים. אתה יכול גם לעזור לעצמך הדרכה זו מראה לך כיצד להתאים קרבורטור.
לבסוף, אם אינך מרגיש בנוח עם הרעיון לשים יד על חלק שיכול להרוס את המנוע שלך לחלוטין אם לא תבצע את ההגדרות הנכונות, תוכל תמיד לעבור איש מקצוע שיוכל לבצע את התאמה.
היזהר לא להוסיף יותר מדי שמן!
אתה מכיר את הביטוי, טוב יותר האויב של הטוב. זה בדיוק סוג המצב שאנחנו הולכים לראות כאן שיכול לגרום לך להתמודד עם מנוע אופנוע שרוץ בין לילה.
בעיה זו היא ספציפית, כך שאם לא ביצעת את החלפת השמן לאחרונה, או לפחות לא הוספת שמן, היא בדרך כלל אינה חלה עליך אלא אם יש לך בעיה בהזרקת הדלק שלך. 'שמן.
הסיבה העיקרית כאן היא יותר מדי שמן. אכן, חלק מהאנשים יגידו כי הנחת השמן מעט מעל הרמה המקסימלית המומלצת הינה בטוחה. הבעיה היא שאם יש יותר מדי שמן, הוא יישפך לכל עבר.
לאחר מכן יהיה לך מרוץ מנועי אופנוע ובנוסף תצטרך לנקות את השמן אשר יהיה ממש בכל מקום. במקרה הגרוע ביותר, אולי אפילו פשוט שברת את המנוע שלך לאחר שהוא נסחף. אז תמיד שימו לב לרמות!
