באופנוע שלי יש תקלות, מה עלי לעשות?

התחלת טוב, הכל היה בסדר עד שנתקלת בבעיה עם חור בתאוצה. לה מוטולמרות כל כוחו הוא עדיין יכול להיכשל. כשלים יכולים להיגרם על ידי א תפקוד לקוי פנימי או על ידי הגדרות שגויות. זה יכול לקרות שבשלב מסוים, לאופנוע שלנו יש כישלונות בזמן האצה. זה יכול לבוא כתוצאה מתקלה או מחלק שחוק. לא משנה מה הדגם או המותג, אף אחד לא חסין מבעיה זו. לכן אין זה מקרה נדיר. לכן ראוי לבצע כמה בדיקות. נצטרך לצבוט את האופניים ולאלתר כמכונאי.

אתה עכשיו בסוף שלך, כנראה שניסית הכל. אם לפעמים הצלחת לפתור את הבעיה, היא עשויה לחזור בכל עת. ישנם אפילו מקרים בהם אינך יכול לעשות זאת. לפני שמתקשרים למומחה, ראוי לבצע כמה מניפולציות. להלן 5 סיבות שיכולות לנבוע מהטעות של האופנוע שלך.

חמש הסיבות לכך שהאופנוע שלך פגום

כאשר אתה נתקל בבעיה מסוג זה, אינך יודע למה לצפות. מכיוון שלא תמיד קל למצוא את מקור התקלה. לא כולם בהכרח מיומנים במכניקה. יש צורך לרכוש ידע אמפירי בעניין. להלן חמש סיבות שיכולות לגרום לאופנוע להבעיר אש.

1. צינור מים פגום

צינור מים בצורת S מחבר את החלק העליון של המנוע ואת תיבת האוויר. הוא מספק את קו המים לקירור המנוע. אתה לא צריך פירוק כדי לראות את זה. הוא ממוקם מאחורי הפוטנציומטר. זה עלול להתקשות עם הזמן. תופעה זו עלולה לגרום לסדקים. לאחר מכן, מים עלולים להימלט ומערכת הקירור תופר. המנוע נוטה להתחמם במהירות. שלא לדבר על חריגות אחרות שעלולות להתעורר. יש להחליף צינור סדוק כדי לפתור בעיה זו.  

2. בעיה עם הקרבורטור

קרבורטור של אופנוע משמש לערבוב אוויר ובנזין כך שהם ינותבו למנוע. זה באמת חיוני להתאים אותו כראוי כי זה עלול לגרום לאכזבה של האופניים. לשם כך עליך להתייעץ עם מדריך האופנוע שלך. אם אינך יכול למצוא אותו, עבור לאתר הרשמי או צור קשר עם היצרן. אל תשכח לנקות את כל הקרבורטור כדי להסיר לכלוך שהוא עלול להצטבר לאורך זמן.

3. בעיית זרז

הזרז הוא מרכיב בפליטה של ​​אופנוע. הוא מכוסה מתכות יקרות. תפקידו להעביר את גז הפליטה. פחמן חד חמצני בורח החוצה דרך צינורות חלת דבש. יש לבדוק שמערכת הפליטה פועלת, שהזרז אינו סתום. במקרה שהאחרון סתום, הפתרון הטוב ביותר האפשרי הוא להחליפו.

4. סיבוב פלט תיבת הילוכים פגום

סיבוב הפלט של תיבת ההילוכים הוא חלק המעביר כוח מהמנוע לגלגל האחורי באמצעות השרשרת. אם חלק זה קטן, הוא עשוי להפחית את ביצועי המהירות המרבית. אז נסה לשנות אותו עם דגם גדול יותר. 

5. בעיית הצתה

מערכת ההצתה של אופנוע מורכבת מכמה אלמנטים, כגון הסוללה והמסופים שלה, כבלי המתנע השונים וגם המצתים. יש לבדוק אותם אחד אחד ובקפידה. חריגה הנמצאת באחד המרכיבים הללו עלולה לגרום לאובדן כוח. אל תשכח לבדוק שהמצתים הדוקים ושהחוטים שלהם מוכנסים היטב.

כמה טיפים שיעזרו לך להתגבר על בעיית ההדלקות שלך באופנוע

זה עלול לקרות שלמרות כל המניפולציות, האופנוע עדיין מטעה בתאוצה. במקרה זה יש צורך להעמיק את הבדיקות ולבצע מחדש את המניפולציות.

נסה לאפס את הזריקה, זה עבד על מספר אופנועים. כך עליך להמשיך, להפעיל את האופנוע שלך, ברגע שהמאוורר נדלק, המתן 13 דקות ואל תיגע בשום דבר במהלך הזמן הזה. אתה יכול להשתמש בשעון העצור של הסמארטפון שלך. אחרי זה הבעיה שלך אמורה להיעלם.

וודא כי אין דליפת דלק, ואין כניסת אוויר. כמו כן, חשוב לבדוק אם השרשרת בתיבת ההילוכים המשנית שלך רפויה.

קח את הזמן לפרק, לנקות ולהתאים את מערכת הסרק שלך, בדוק גם את הגדרת העושר שלך, היא לא צריכה להיות עשירה מדי או רזה מדי.

לבסוף, נקו את האלמנטים של קרבורטור, במיוחד ברז הדלק והמסנן שלו.