Vedremo cosa fa stridere il freno a tamburo di uno scooter. Il sistema di freno a tamburo è costituito dai meccanismi del freno con il loro controllo. Questo sistema di frenatura viene utilizzato per rallentare o arrestare completamente uno scooter. Inoltre, deve mantenere effettivamente fermo lo scooter. Freniamo lo scooter creando attrito impedendo alle ruote di ruotare. Esistono infatti diversi tipi di dispositivi di frenatura: freni a tamburo e freni a disco. Il comando del freno ruota è idraulico o pneumatico, o anche misto. Sotto la forza del comando idraulico o pneumatico, il ceppo del freno viene applicato contro il tamburo e si oppone così alla rotazione delle ruote.
Freni - informazioni
Ecco un articolo che funge da guida e ti aiuta a scegliere meglio il tuo freno prima dell'acquisto. Per questo, ti diamo i dettagli sulle caratteristiche e sui diversi tipi di freni.
Costruzione di un freno a tamburo
Vediamo cos'è veramente un freno a tamburo. Il freno è un elemento essenziale che garantisce la sicurezza dello scooterista e del suo passeggero. Quindi, è importante mantenerli davvero. Il freno a tamburo è composto da una parte fissa, la flangia, poi una coppia di ganasce rivestite di materiale d'attrito, un meccanismo di pressione che gioca sulle ganasce ed infine un tamburo cilindrico dove le ganasce andranno a bloccarsi per frenare. Vedremo in questo articolo cosa fare quando il freno a tamburo di uno scooter stride, ma anche la cura da fare con i freni per una vita più lunga e la massima sicurezza.
Freno a tamburo dello scooter cigolante: manutenzione dei freni mediante pulizia
Il freno a tamburo di uno scooter che cigola implica che il meccanismo di frenatura ha un problema. In realtà, l'impianto frenante deve garantire l'arresto dello scooter in sicurezza. Dovrebbe esserci una frenata simultanea dei veicoli a due ruote e una frenata efficace in conformità con i requisiti di sicurezza. Il freno a tamburo su uno scooter che cigola può significare che i freni devono essere puliti. Pertanto, la pulizia dei freni è importante per mantenere la buona salute del tuo scooter e per preservare la sicurezza. L'impianto frenante di una moto o scooter è composto da una leva o pedale del freno, il cavo di trasmissione, il freno fissato al telaio dello scooter ed infine la parte mobile che è fissata alla ruota dello scooter.
Freno a tamburo scooter che stride: esempio di prodotto per la pulizia
C'è un prodotto che tratterà l'impianto frenante. Questo è "WD-40 Specialist Moto Brake Cleaner". Si noti che questo prodotto aiuta a migliorare le prestazioni dei freni e riduce o addirittura elimina lo stridio. In questo modo prolungherai la vita dei tamburi dei freni e delle ganasce dei freni. La pulizia comporta la rimozione del tamburo del freno rimuovendo prima la ruota per accedere ai sistemi di frenatura. Quindi spruzzare sulla superficie da pulire, lasciare evaporare per qualche minuto prima di passare un panno morbido. Questo detergente è stato progettato per rimuovere rapidamente polvere, sporco, liquido dei freni, olio dai freni e dal sistema di frizione per espandere ulteriormente la manutenzione.
Freno a tamburo dello scooter che cigola: usura delle ganasce del freno
Il freno a tamburo di uno scooter che cigola forse il segno dell'usura delle tue ganasce dei freni. In questo caso, è necessario sostituire le ganasce del freno quando lo spessore del rivestimento delle ganasce ha raggiunto il limite critico di 2 o 3 mm. Si noti che quando la guarnizione del freno inizia a scomparire dal pattino in acciaio, quest'ultimo entrerà in attrito diretto con il tamburo in acciaio. Pertanto, due sfregamenti tra due metalli in acciaio causeranno cigolii. Alcuni modelli di finiture sono fissati tramite rivetti alla sua ganascia. Così, quando il rivestimento si esaurisce, le teste dei rivetti entreranno in contatto diretto con il tamburo e questo creerà dei cigolii di avvertimento.
In altri casi, dovresti anche controllare spesso il liquido dei freni, perché se il suo livello è basso, le guarnizioni saranno vicine alla fine della loro vita. Ricorda inoltre di spurgare i freni del tuo scooter e di cambiare il liquido dei freni almeno una volta all'anno o ogni 20-25 km. L'importanza dello spurgo è la presenza di aria nel circuito. La regolazione dei freni delle ruote (la distanza tra le ganasce e i tamburi dei freni) ridurrà al minimo lo stridio del freno dello scooter. Senza dimenticare di svuotare il tuo scooter.
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Freno a tamburo dello scooter che cigola: consigli per la manutenzione
L'impianto frenante deve garantire che lo scooter si fermi in sicurezza, che tutte le ruote stiano frenando contemporaneamente e che la frenata sia efficace secondo le normative vigenti. Un freno dello scooter che cigola è un segno che l'impianto frenante è difettoso. Ma la manutenzione regolare ti aiuta a prevenire e ti dà una vita più lunga del tuo freno senza dimenticare di garantire la tua sicurezza. Controllare occasionalmente le condizioni delle guarnizioni di attrito, delle molle di ritorno, dei freni delle ruote, del cilindro principale e dei cilindri secondari delle ruote del sistema di controllo idraulico. Per non parlare del compressore del sistema di controllo pneumatico, il cui flusso viene controllato tramite un manometro di controllo. La cosa principale è seguire i consigli del produttore delle parti se lo farai da solo, altrimenti è meglio andare da un meccanico.
