La scintilla prodotta dalla candela della tua motocicletta è responsabile dell'accensione della miscela infiammabile di aria e carburante nel motore. Una candela difettosa o danneggiata può indebolire il motore, limitarne le prestazioni o impedirne del tutto l'avviamento. Controllando spesso le candele e testando la loro capacità di produrre una scintilla, puoi evitare problemi lungo la strada. Questo test richiede poco più di un set di strumenti di base e una buona comprensione di come accedere e rimuovere le candele dalla tua moto. In questo articolo scopriremo come puoi testare la candela sulla tua moto?
Candele moto - Informazioni generali
Ci sono un sacco di candele per moto sul mercato che soddisfano esigenze specifiche. Quindi, prima di iniziare, ti consigliamo di dare un'occhiata alla nostra guida completa sull'argomento.
Passaggio 1: prepara la tua moto per testare la sua candela
Per testare la candela della tua moto, parcheggia la moto sul cavalletto laterale o posizionala su un cavalletto di servizio e lascia raffreddare completamente il motore. Rimuovere la sella, il serbatoio del carburante e i pannelli della carrozzeria dalla motocicletta per accedere alla testata del motore e alle candele, utilizzando una chiave a brugola o una chiave a tubo. Rimuovere con cautela il cappuccio dal filo della candela a mano. Quindi, svitare la candela dalla testata del cilindro, utilizzando una presa per candela e una chiave a tubo.
Quindi, ispezionare le condizioni dell'isolatore della candela: la parte in ceramica della candela e gli elettrodi all'estremità della candela. Cercare in particolare crepe sulla faccia dell'isolatore e sull'estremità dell'isolatore vicino agli elettrodi, nonché elettrodi piegati o fusi. Sostituire la candela se l'isolatore o gli elettrodi sono danneggiati.
Candele per la tua moto disponibili su Amazon
Passaggio 2: controlla l'isolatore della candela
Esaminare la colorazione generale della punta dell'isolatore della candela vicino agli elettrodi. Idealmente, l'isolamento dovrebbe essere di colore beige chiaro; indicando che il motore e i sistemi di alimentazione funzionano correttamente. Un tocco di isolamento marrone scuro l'aspetto bagnato indica che il sistema di alimentazione è ricco, il che aggiunge più carburante alla camera di combustione del cilindro o che la candela non si accende. Al contrario, un isolamento bianco cinereo indica una cattiva condizione; o più aria del carburante, causando il surriscaldamento del cilindro. Non buttare via la candela a questo punto.
Passaggio 3: prova la candela della tua moto
Misurare la distanza, cioè la distanza tra gli elettrodi laterale e centrale all'estremità della candela, utilizzando uno spessimetro di dimensioni adeguate come indicato nel manuale d'uso manutenzione della vostra moto. Far scorrere lo spessimetro tra gli elettrodi. Dovresti sentire una leggera resistenza mentre l'indicatore si sposta attraverso lo spazio. Regolare la distanza alla distanza specificata in fabbrica, utilizzando una pinza a becchi, se lo spessimetro si muove liberamente tra gli elettrodi o non può adattarsi alla distanza.
Spessimetro disponibile su Amazon
Passaggio 5: verificare se la candela è danneggiata
Posizionare la candela nel cappuccio del cavo della candela. Afferrare la candela dal cappuccio del cavo e premere delicatamente gli elettrodi contro la testata del motore. Avviare il motore e osservare la distanza tra gli elettrodi per vedere se si verifica una scintilla. La candela è considerata buona se non è danneggiata e se compare una scintilla tra l'elettrodo e la testata. Spostare la candela in un'altra posizione e riprovare se non compare alcuna scintilla. Se la candela non fa scintilla, la bobina di accensione potrebbe essere la fonte del problema.
Passaggio 5: altri test da eseguire
Rimuovere la candela dal cappuccio del cavo. Posizionare un tester per candele in linea nel cappuccio del cavo della candela, al posto della candela. Collegare il morsetto di messa a terra dell'utensile alla testata del cilindro del motore. Avviare il motore e osservare lo strumento per una scintilla nel corpo dello strumento. La bobina di accensione è buona se lo strumento produce una scintilla. Sostituisci il bobina di accensione se l'utensile si surriscalda ma non produce una scintilla. Sostituire la candela se la bobina di accensione fa scintille.
Avvitare la candela nel cilindro del motore, a mano, se la candela è in buone condizioni e produce una scintilla. Serrare la candela a un massimo di 12 piedi per libbra utilizzando una chiave dinamometrica, se non diversamente specificato nel manuale di servizio della motocicletta.
Testare le candele rimanenti, se presenti, utilizzando il metodo sopra descritto. Sostituire le candele danneggiate o difettose. Reinstallare i pannelli della carrozzeria; sella della moto e serbatoio del carburante utilizzando una chiave a brugola o una chiave a tubo.
Chiave a bussola disponibile su Amazon
I nostri prodotti consigliati per testare una candela per moto:
Ecco alcuni prodotti consigliati su Amazon:
