la tua motocicletta nonostante tutto il suo potere potrebbe essere soggetto a guasti o lievi guasti. Non è raro avere una bobina di accensione che si surriscalda, può capitare a chiunque. Quindi devi fare qualche controllo per trovare la fonte. Questo tipo di problema può arrivare in un momento in cui non te lo aspetti, non tutti i modelli ne sono immuni. Dal momento che contattare un meccanico non è gratuito e la tua preoccupazione potrebbe derivare da un leggero disturbo, dovrai modificare. Non tutti sono necessariamente abili in meccanica. Se non hai gli strumenti o le competenze di cui hai bisogno, puoi sempre contare su un aiuto esterno.
Non è sempre facile trovare la fonte di questo problema la prima volta. Poiché le cause potrebbero essere varie, vale la pena effettuare alcune verifiche tecniche e meccaniche della propria moto. Non c'è nulla di cui preoccuparsi perché dietro ogni problema c'è una soluzione adeguata. Ecco i motivi che possono causare il surriscaldamento della bobina.
I 5 motivi per cui la tua bobina di accensione si surriscalda
Una bobina di accensione è un elemento essenziale che mantiene acceso il motore della tua moto. È davvero raro che questa parte sia danneggiata. Tuttavia, questo non è impossibile. Ecco i cinque motivi che potrebbero causarlo.
1. Un problema con l'interruttore
L'interruttore è una parte essenziale del sistema di accensione, il suo ruolo principale è quello di interrompere la corrente. Il sistema si realizza quindi aprendo e chiudendo. Ogni cilindro ha il suo demolitore. Quando ha un certo guasto, vale a dire che non taglia l'elettricità abbastanza o regolarmente, la bobina della tua moto sarà colpita da un'ondata. Questo potrebbe spiegare perché si sta riscaldando.
2. Una cattiva connessione
Una bobina di riscaldamento o surriscaldamento potrebbe essere spiegata da un cattivo collegamento elettrico a livello della bobina di accensione. Dovrai prima scollegare la batteria dalla tua moto, quindi controllare tutti i cablaggi. Rimettere in ordine tutti i cavi, seguendo lo schema di collegamento. Nel caso in cui ti perdi, niente panico. Ci sono video tutorial che ti mostrano come farlo passo dopo passo.
3. Problema del regolatore di tensione
Il regolatore di tensione è un piccolo elemento elettronico presente nel circuito elettrico che permette di regolare l'intensità della corrente mantenendo una tensione costante. Quando quest'ultimo si è rivelato difettoso, potrebbe causare un aumento di corrente e potrebbe essere la causa del surriscaldamento della bobina.
4. Bobina difettosa
Non è impossibile che a causa del calore i fili di accensione inizino ad espandersi. È quindi necessario eseguire un test per verificare se è funzionante. Per fare ciò, è necessario disporre di un multimetro per testarne la resistenza. Quindi verrà visualizzato un valore e per l'interpretazione è necessario fare riferimento al sito Web ufficiale del produttore. C'è un altro modo per verificare se la bobina di accensione è danneggiata, collegare la candela e metterne l'estremità a contatto con una parte metallica del motore. Chiedi a qualcun altro di avviare la moto, se la candela fa scintille significa che la bobina funziona.
5. Problema con il condensatore di soppressione delle interferenze
Il condensatore di soppressione dei disturbi è un componente che regola i disturbi legati all'impianto elettrico. Protegge il sistema da eventuali sovraccarichi elettrici. Tuttavia, questa parte non è necessariamente presente su tutte le moto. Se è presente, può succedere che sia difettoso. Una forte corrente avrà quindi un impatto sulla bobina di accensione e la farà surriscaldare.
Alcuni suggerimenti che potrebbero aiutarti a risolvere il problema di surriscaldamento della bobina della moto
Il fatto che una bobina di accensione di la tua moto il calore potrebbe provenire da diverse cose. Merita di controllare tutta l'elettricità perché il problema di solito deriva da quello. Quando la tua bobina si surriscalda dovresti controllare tutte le connessioni e controllare con un multimetro se non mostra segni di guasto.
Per evitare di incontrare o limitare le possibilità di incontrare questo tipo di problema, non lasciare mai acceso il motore troppo a lungo quando sei fermo.
Quando si modifica la bobina di accensione, è necessario osservare i collegamenti. Ricordati di rimontare correttamente tutti i cavi. Nel caso in cui non sei sicuro di poterlo fare, chiedi un aiuto professionale.
Dopo aver eseguito un test di resistenza su un multimetro e verificato il valore indicato o dopo aver eseguito il test con un filo che collega la vostra candela direttamente al motore, dovreste in caso di guasto cambiare la vostra bobina di accensione sostituendola con una nuova.
