Durante la sua vita, una candela media può accendersi da 27,5 a 110 milioni di volte. Ogni volta vaporizza alcune molecole sugli elettrodi della candela. La distanza tra gli elettrodi alla fine si allarga e la miscela aria-carburante non si accende più in modo efficiente, causando l'inizio della formazione di cordoni della candela. Altri problemi al motore può contaminare la candela e in alcune circostanze potrebbe non accendersi affatto. In questo articolo andremo a scoprire i motivi per cui un tallone di candela di motocicletta.
Candele moto - Informazioni generali
Ci sono un sacco di candele per moto sul mercato che soddisfano esigenze specifiche. Quindi, prima di iniziare, ti consigliamo di dare un'occhiata alla nostra guida completa sull'argomento.
Come funziona la candela?
Prima di tutto, dovresti sapere che il fuoco richiede tre componenti: ossigeno (O2), combustibile e calore. Nel tuo motore, ogni volta che un cilindro fa una corsa di aspirazione, aspira aria (≈21% O2). I motori a iniezione iniettano carburante durante il tempo di aspirazione, mentre i motori a iniezione diretta, benzina o diesel possono attendere il tempo di compressione. Infine, il calore viene fornito in due modi: una o due candele per i motori a benzina, o calore di compressione per i motori diesel. Il risultato, come ogni volta che queste tre componenti vengono combinate, è una piccola esplosione. Ad una velocità di crociera di 88 km/h, un cilindro medio spara circa 1 volte al minuto, o 000 volte al secondo!
Nei motori a benzina, il calore viene fornito sotto forma di un minuscolo fulmine. L'alta tensione, da 5 kV a 45 kV, a seconda del veicolo, viene generata in una bobina di accensione, controllata da un distributore o da un modulo di controllo del motore (ECM). La carica viene condotta alla candela tramite un filo della candela. La scintilla si verifica quando la carica salta tra gli elettrodi della candela, con un diametro compreso tra 0,25 mm e 1,8 mm (da 0,01″ a 0,07″). Il calore generato, tra 4°C e 700°C (6°F e 500°F), accende la miscela aria-carburante, abbassando il pistone durante la corsa di potenza.
Perché la candela della tua moto suona il tallone?
Come fai a sapere se le tue candele hanno bisogno di attenzione? Il tuo motore è una macchina ben messa a punto e le prestazioni, il consumo di carburante e l'affidabilità dipendono dalla fornitura costante di aria, carburante e scintille. Ecco i motivi principali che causano il tallone della candela della tua moto:
Inizio difficile - Una corretta accensione è più difficile quando il motore è "freddo". Il modulo di controllo elettronico aggiunge carburante per compensare la scarsa vaporizzazione, che può rendere difficile l'accensione di una candela, quindi un avvio difficile e danni alla candela. Per evitare ciò, fare attenzione a non utilizzare la moto con tempo freddo o in casi urgenti, attendere 2 minuti dopo aver avviato la moto prima di accelerare.
Scarse prestazioni - In accelerazione, le candele sono particolarmente sollecitate per produrre una potente scintilla che accende più carburante e genera più potenza. Bobine di accensione difettose possono danneggiare la candela e portarla al parlamento. È quindi indispensabile sostituire la bobina della propria moto.
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Esitazione / Sussulto - Leggermente meno evidente, la riluttanza ad accelerare e la nervosità possono essere descritte come un motore che non "risponde" immediatamente alle richieste del guidatore. Quindi, un "sbalzo" di potenza può verificarsi inaspettatamente. Questo leggero ritardo nell'erogazione della potenza può causare un problema alla candela. Riparare questo tipo di problema è molto complicato e richiede un esperto del settore.
Sostituisci le candele come un professionista
A seconda del veicolo, del motore e del tipo di candela, le candele hanno in genere una durata compresa tra 48 km e 000 km. I cavi delle candele e le bobine di accensione tendono a durare un po' più a lungo, ma di solito non più del doppio della vita delle candele che alimentano. Per la maggior parte dei veicoli, sostituire le candele è un'operazione semplice, anche se potrebbe essere necessario contorcersi per raggiungerne alcune, magari posizionate dietro gli schermi o sotto i collettori, l'ammissione e altre attrezzature. Ecco i passaggi fondamentali per la sostituzione delle candele.
Passaggi da seguire per sostituire la candela sulla tua moto che urta
- Innanzitutto, accedi alle candele - Ciò potrebbe richiedere la rimozione di altre parti, come i coperchi del motore, gli schermi termici o il collettore di aspirazione.
- Rimuovere il cavo della candela o la bobina di accensione - Prima di rimuovere i cavi, utilizzare nastro adesivo o altri mezzi per contrassegnare le posizioni, altrimenti le candele potrebbero non accendersi nell'ordine corretto. Sostituire eventuali cavi o cappucci delle candele consumati, consumati o danneggiati.
- Quindi soffiare i canali delle candele - I detriti tendono ad accumularsi nei tubi e nei canali delle candele non protetti. L'aria compressa è una buona idea per liberarsene ed evitare che cadano nel cilindro quando si rimuove la candela.
- Rimuovere la candela - Utilizzando una presa per candela e un'estensione di bloccaggio, rimuovere le vecchie candele.
- Regolare la distanza tra gli elettrodi - La maggior parte delle candele nuove è preimpostata in fabbrica, ma è una buona idea controllare e regolare la distanza tra gli elettrodi in base alle istruzioni del manuale, solo per essere sicuri.
- allora nPulisci e lubrifica la nuova candela - Usando una piccola quantità di lubrificante antigrippaggio (argento o rame, non importa), lubrificare le filettature delle candele e la guarnizione.
- Installare la nuova candela - Avvitare a mano la candela finché non è serrata con le dita, quindi serrarla secondo le specifiche. I tipi di guarnizioni in genere specificano un quarto o mezzo giro dopo il contatto, mentre i tipi senza guarnizioni specificano solo un sedicesimo giro. Controlla il manuale per essere sicuro.
- Infine, reinstalla tutto il resto.
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I nostri prodotti consigliati:
Per concludere, ecco alcuni prodotti consigliati per la candela della tua moto:
